И снова ксенон-биксенон!

[Евген81]

А ещё время на пивко

ты читаешь между строк

[Nikoz]

Да ,у Жени наверное м ного пивка было,знает максимальное время установки...

[Евген81]

ну еще "доброжелатели" вокруг всегда крутятся

и пиво было и доброжелатели были

[SorentoVICH]

Но деньги было потратить не жалко - установили качественно,

А где ставил? У нас,или.... Значит ли,что там можно поставить и 4300 и 5000 ?

Поставить можно и 4300, и 5000.
Да у них на сайте на последних фотках написано, что "Данная установка была выполнена в автосервисе "Барвас", Санкт-Петербург, Южное шоссе, д. 37/1, литера Б, (812)715-63-76"

На Лиговке, я так понял, офис самой компании. Список автосервисов-партнёров они выложили на сайте своём (там наверху ссылка).
http://angrom.ru/partners.html - вот )

[SorentoVICH]

Жень,это понятно,но...офис на Лиговке,пол-дня ехать,сколько времени занимает установка? И ставят ли в ПТФ? И где установщики,может и не там? Может несколько сервисов? На их сайте не нашел.

в ПТФ ставят.. да куда хочешь, в общем-то, ставят) Как говорится, "любые капризы за ваши деньги"

[Mexovoi]

хм. прочитал всю тему пару вопросов, (или советов) зачем ксенон в ПТФ? ксенон в пургу, туман почти безпомощен- видно только хуже, ибо все ставят 4300 -7000 кельвинов..
то есть от белого до синего. ПТФ-ки не случайно желтые, именно спектр желтого цвета проходит сквозь туман и не рассеивается.
Я часто езжу по тьму-таракани, поэтому ксенон только в головном свете.

Насчет Би-ксенона.. на Сорика? только если понта ради, пучок света у би-ксенона будет всегда хуже, чем у просто ксенона. Лампы две, так зачем гордить огород. Вывод- просто ксенон.
Установка у меня занимает 25 мин.. все в штатные разьемы, только в крышках делаешь отверстия для проводки. Самое долгое это выбор места для балласта. Длинные провода никогда не цеплял, все ок. Было 8 машин, на всех стоял либо кой-ша, либо шо-ми = одна ерунда. и именно ее ставят в автосалоне(киа). Год гарантии на блоки, 6 мес на лампы. Везде ставил сам. На Санта-Фе кстати ставил би-ксенон, но там лампочка H4.
вот
на сорика еще не ставил, завтра заберу из салона- на выходных буду ставить. Кой-ша, 5000К просто ксенон, в головной. планирую потратить около 3500 на все.

[ShineOn]

зачем ксенон в ПТФ?

Лично для меня ПТФ случат в первую очередь для обозначения автомобиля в тех условиях, когда ПДД требуют движение с ближним светом. Хотя реально я ПТФ просто никогда не выключаю, пусть мою машину будет видно издалека в любое время, даже когда по требованиям ПДД этого не требуется. Во вторую очередь ПТФ помогают освещать в тёмное время суток "мёртвую зону" - примерно 5 метров от переднего бампера до зоны охвата фар ближнего света.

Т.е. у меня ПТФ включены ВСЕГДА. И я считаю, что ксенон лучше заметен в светлое время суток, и смотрится лучше, и в тёмное время суток освещает тоже куда как эффективнее, чем галогенки.

PS: требования ПДД про ближний свет и допустимость использования вместо ближнего света противотуманных фар изложены в пунктах 19.4 и 19.5 (можно прочитать, например, здесь: http://www.gai.ru/PermisDeConduire/pddrf/)

Насчет Би-ксенона.. на Сорика?

Неоднократно обсуждалось уже - на Сорика биксенон ставить не надо, так как у нас раздельные лампы на ближний и дальний. Так что обсуждать бессмысленно.

[Евген81]

Насчет Би-ксенона.. на Сорика? только если понта ради, пучок света у би-ксенона будет всегда хуже, чем у просто ксенона. Лампы две, так зачем гордить огород. Вывод- просто ксенон.

ты не прав,ибо в Сорике лампы под ксенон,биксенона у нас нету.И пучок ничуть не отличается,если уж говорить а свечении вообще-разницатолько в том,что биксенон-это одна лампочка заменяет две (как ты сказал-Н4) .Но это тема отдельной ветки.Не будем флудить.

[ShineOn]

Но это тема отдельной ветки

Да вроде как именно для этой ветки.

[Евген81]

Да вроде как именно для этой ветки.

Блин,точно Страйсь права не даст нада быть повнимательней.

[Mexovoi]

зачем ксенон в ПТФ?

Лично для меня ПТФ случат в первую очередь для обозначения автомобиля в тех условиях, когда ПДД требуют движение с ближним светом.

Дык кто ж мешает включать штатные ПТФки?

Т.е. у меня ПТФ включены ВСЕГДА. И я считаю, что ксенон лучше заметен в светлое время суток, и смотрится лучше, и в тёмное время суток освещает тоже куда как эффективнее, чем галогенки.
Неоднократно обсуждалось уже - на Сорика биксенон ставить не надо, так как у нас раздельные лампы на ближний и дальний. Так что обсуждать бессмысленно.

Я полностью с тобой согласен, но штатные ПТФки тоже отлично видно днем, а основное назначение ПТФ= противоТУМАННЫЕ фары теряется почти полностью. либо надо ставить ксенон температурой до 4000К и даже при этом желтые галогенки будут светить лучше. Повторюсь только в туман, метель,снегопад, ливень итд.. То для чего и созданы ПТФ.

Насчет Би, дык я и сказал не надо Но технически поставить- не проблема. просто в постах ранее это обсуждалось. Кстати друг смотрел Сорик в элексе на богатырском, дык ему предложили за 18 000 р поставить БИ-ксенон

[lepsus]

либо надо ставить ксенон температурой до 4000К и даже при этом желтые галогенки будут светить лучше.

1. Ксенон с температурой свечения, соответствующий температуре галогенки будет светить в разы лучше (световой поток ("световая мощность") - в люменах )
2. Незнаю как у остальных, но у меня туманки освещают всего метров 5 вперед авто, и этого расстояния явно будет не достаточно для езды в глубоком тумане, не зависимо от световой мощности и температуры в этом радиусе.

Для справки: обычная автомобильная 45-ваттная лампа излучает световой поток 600 люменов, 55-ваттный галоген - примерно 1550 люменов, а ксенон 4300к - уже больше 3000 люменов.

Сравнение характеристик ксеноновых и галогеновых ламп
Параметр -------------------------------------Галоген (H1) ------- Ксенон HID (H1)
Мощность (Вт) -------------------------------------------55 ---------------------35
Люмен (лм) -------------------------------------------1550 -------------------3200
Эффектив­ность источника света (лм/Вт) ------------18 --------------------90
Температура цвета (К) --------------------------------3200 ----------------4300
Цвет света --------------------------------------кремо­вый ----------------белый
Время жизни ------------------------------------400 часов ---------------2000 часов

[Nikoz]

На Лиговке, я так понял, офис самой компании

Игорь,спасиб,конечно,но я звонил их партнерам...они этим не занимаються,а их-офисный ,почему-то молчит.Завтра снова буду звонить.

[КОРЕЕЦЪ]

SorentoVICH.Вопрос.А почему так расположили блоки поджига?Под самой фарой предостаточно места...Какой то секрет?

[ShineOn]

Дык кто ж мешает включать штатные ПТФки?

Так я штатные и включаю. Просто в штатных ПТФ лампы уже стоят ксеноновые, а не галогеновые. Менять штатный галоген на ксенон или не менять - каждый решает сам. Кстати, одним из поводом установки ксенона в ПТФ (может быть даже более весомым) может ещё быть одинаковый (условно)белый свет в ближнем и в ПТФ, когда все четыре огня включены, смотрится всяко лучше, чем ксенон в ближнем + галоген в ПТФ. Эстетика, туды её в качель...

То для чего и созданы ПТФ.

Как уже сказал lepsus, наши ПТФ светят не очень далеко, и в тех условиях, что ты описываешь, толку от них (особенно со штатным галогеном) будет немного. К тому же, лично я считаю, что наш довольно высокий ближний в некоторых ситуациях может слепить встречных легковушек (когда сам ездил на легковушке, частенько на это ругался). Поэтому в тех случаях, когда ближний по ПДД может быть спокойно заменён ПТФами (например, движение по трассе в дневное время, и пр. из пункта 19.5), лично я буду использовать ПТФ, чтобы не создавать неудобств встречным водителям легковушек. Типа "будьте взаимно вежливыми". Но это собственно не к ксенону отношение имеет, а к манере использования ПТФ, не важно с какими лампами.

А в итоге то я чего хотел сказать: каждый для себя решает сам, какими именно фарами ему пользоваться, и какие лампы в эти фары ставить. Я себе ксенон поставил и в ближний и в ПТФ - в результате доволен. Тебе ксенон не нравится, судя по твоим комментариям (по крайней мере в ПТФ), значит ты его ставить не будешь. Но, скорее всего, тоже останешься довольным своим выбором. А это главное.