KIA Sorento

Подскажите пожалуйста, Сорренто 2007 дизель, выкидывает масло через щуп, что это и как с этим бороться???

Home007 писал(а):Подскажите пожалуйста, Сорренто 2007 дизель, выкидывает масло через щуп, что это и как с этим бороться???

Сапун акпп мог забиться.

Понял, спасибо))) а еще какие варианты могут быть???

Какой щуп? Щуп АКПП или мотора? В первом случае срочно менять масло в АКПП! Сапун тут не причем.

Добрый вечер))) щуп из мотора, с АКПП слава Богу все в порядке)))

Добавлено через 9 минут 22 секунды:
Ещё вопрос, Сорренто бензин 3,3 АКПП 2007г, пробег 160 000, проблема , при влажной погоде при возбуждении двигателя загорается чек и esp off, машина работает не устойчиво и не едит, глушишь её и снова заводишь( и так несколько раз) и после этих манипуляций esp тухнет, чек продолжает гореть, но авто начинает нормально ехать, поменяли уже "лягушку", педаль газа, и толку нет(даже иногда при движении загорается esp и авто перестаёт ехать, заглушишь заведёшь снова и все в порядке( в сухую погоду все в порядке....

Home007
Похоже на какой-то датчик оборотов под машиной. Более точно не помню, я уже стал забывать матчасть соренты.

Home007 писал(а):щуп из мотора

скорее всего колечки под форсунками надо менять и смотреть турбину, если ничего с машиной не делали

Масло из мотора, без разницы бензин или дизель, давить могут только картерные газы. Я бы начал с замера компрессии, а далее сопун, колечки под форсами. Суть в том, что когда топливовоздушная смесь в цилиндрах сгорает, из-за какой-то неисправности картерные газы, больше чем положено уходят в картер, а оттуда под давлением ищут выход, прихватывая с собой масло. Обычно в рессивер, с плюющим щупом ни разу не встречал.


Отправлено с моего

Тема: Большое количество картерных газов

Замечание от модератора: BlkDem Перед созданием темы пользуемся поиском! Тема закрыта: п.7, п.9 Правил форума.