KIA Sorento

Дело значит такое, на авито нашёл мотор для лодки, по всем параметрам подходит мне, вот только покупать дистанционно такие вещи нельзя.
Продавец живёт в Щёлково, хорошо бы если кто съездил, посмотрел мотор, завести и по возможности оценил состояние!
А ещё отправил транспортной компанией(лучше Деловыми Линиями) в Саратов. Естественно я оплачу все расходы, связанные с поручением.
Хорошо бы, кого-то имеющего хоть какое-то представление о моторах!
Может кто нибудь помочь, клубни?

Буба рядом живёт и ССовец.

Я могу посмотреть, завести и послушать... В моторах...ну как сказать, хрень и так понятна, а хорошо спрятанная без спеца не поймешь... Тут главное, чтоб время найти...

Bubaylo писал(а):а хорошо спрятанная без спеца не поймешь...

Скорее дело не спеце, а в условиях проверки, если нет возможности погонять его на лодке (под нагрузкой) хотя бы 10-15 мин, то особо ничего не проверишь. Если только внешний вид, на предмет подтеков ГСМ, люфт вала винта, состояние винта, наличие эмульсии в ноге, состояние анода и резино-пластиковых деталей и т.д. Прилагаемая в подарок куча запчастей, тоже может навести на мысли. Компрессометр был бы не лишним при диагностике.
Даже если не заведется с первого раза, или "троить" будет, или задымит как паровоз, это не показатель каких-то косяков, учитывая долгий простой и консервацию. Короче тут скорее продавана надо "диагностировать", чем сам мотор
Sevast, В тех краях бываю крайне редко, если по срокам не особо горит, то брось тел продавана в ЛС, при попутном ветре постараюсь заехать, но не обещаю. И модель мотора в студию с заявленной наработкой, 4-х тактный совсем другая песня.

Лично я как тот друг гинеколога - могу посмотреть ну то, что там что-то в ноге бывает...

asvik писал(а):внешний вид, на предмет подтеков ГСМ, люфт вала винта, состояние винта, наличие эмульсии в ноге, состояние анода и резино-пластиковых деталей и т.д. Прилагаемая в подарок куча запчастей, тоже может навести на мысли. Компрессометр был бы не лишним при диагностике.

Вот это серьёзный подход, спасибо за советы, если поподробнее расшифруешь "т.д" - будет вообще замечательно!

Так уже расшифровал

asvik писал(а):продавана надо "диагностировать"

А вообще лучше отталкиваться от конкретной модели.
Дальше гугл в помощь, очень много статей, в которых описано, на что стоит обратить внимание.
Более детально можно почитать на руфишинг,там и альтернативные клубные моторы посмотреть

Мотор Ямаха, 2х тактный, 25 л.с., с длинной ногой!
По легенде продавца, купил его (б\у) 7-8 лет назад - под будущую лодку, которую тогда начинал строить. Постройка затянулась и после её завершения( в прошлом году), он понял что для него мотор слабоват. Он себе взял 40 сильного китайца.
Двигатель, он говорит, в идеале, редуктор - он разбил корпус в прошлом году, да так неудачно - пришлось новый покупать! Так что редуктор , новый, якобы.
Вот такая пока есть информация.

Вот я и говорю, изначально надо общаться с продавцом и искать подводные камни.
Если при покупке авто, пенсионер это плюс, то в плане рыболовной техники, это скорее минус.
Что менял, зачем, какие запчасти, где покупал...
Какое ГСМ применял, к примеру мотуль или лукоил ли М-6
На какой лодке использовалось, вес лодки, соотношение ЛС к лодке...
Редуктор менял в сборе с вертикальным валом и подшипниками или только внутренности редуктора...
Если был удар, то нужно проверять и скорее всего менять все валы и подшипники, если этого не делали, надо будет делать через несколько поездок.
Год выпуска мотора, регионы проживания владельцев...
Одно дело, если москвич выезжает 3-4 раза за сезон на рыбалку, другое когда например в Астрахани занимался промыслом или пенсионер рыбачит 7 мес в году...
Если второй хозяин, то те же вопросы по первому продавцу...
Короче, (в и т.д.) можно вкладывать много факторов, описать все невозможно.
В общем, если цена уж сильно сладкая и значительно выбивается из рынка, я бы не стал покупать такое дистанционно.
А если цена +- в рынке, то стоит присмотреть варианты, доступные для самостоятельного просмотра.
Посмотри не руфишинге, бывает там хорошие варианты попадаются, с более-менее прозрачной историей.

Sevast

Юра, если продавец готов подвести на адрес диагноста в Ивантеевку(это прям рядом с Щёлково) для оценки тех. состояния, то могу попробовать договорится об осмотре.

Говорит, что редуктор делал в сервисе. Он разбил корпус, так что потерялся кусочек, вобщем заварить не получалось, заказать корпус тоже почему то не получилось, в итоге менял весь редуктор. Там же в сервисе, по его просьбе вскрывали крышку цилиндров для оценки состояния. Сказали все ОК, закрыли назад.
Цена в принципе, для старенького мотора, нормальная. Десятку скинул, за трещну на винте. Моторов с длинной ногой не так много в продаже, б/у. Тем более по вменяемым ценам.
Я сейчас с лодкой определяюсь, мотор на втором плане. Пытаюсь понять саму возможность такой покупки.

Добавлено через 16 часов 8 минут 23 секунды:
Женя, спасибо, но пока немного подожду договариваться с продавцом! Несколько дней надо для всё обдумать.
Спасибо всем откликнувшимся, и в личке тоже, примерный план есть, клубни имеющие возможность помочь - тоже, сейчас с лодкой решу за несколько дней и буду договариваться о осмотре и покупке.

Sevast писал(а):сейчас с лодкой решу за несколько дней и буду договариваться о осмотре и покупке.

ок, если что, пиши