Спб.День рождения клуба 24 апреля оз.Щучье.

[YAN]

Потому,что нужно ехать в выходные,а не в будние дни.

[Sergeant]

Витя, а если объект работает и в выходные, что делать ?
Не разведку нужно делать на буднях, а покатушки на выхах

[KISOR]

Разведка прошла в лучших традициях Соренто-клуба! Все вернулись в целости и сохранности, усталые и довольные, поэтому более подробный отчет и видео будет потом. Хочу поблагодарить участников, с такой командой и на Ладога-троффи не страшно!

[LEO]

Конечно в идеале, чтобы во всех машинах была радиосвязь, но в последнем случае обошлись радиостанциями в первой, последней и в одной машине в середине

Это нормально. Самый ответственный экипаж - замыкающий. Когда колонной идешь, они либо не дает другим машинам вклиниться в колонну, либо предупреждает первую и машину в середине о перестроении. Главное, чтобы все участники колонны четко выполняли договоренности о перестроениях на основе ведущих машин
А первый экипаж, ведущий, должен так соблюдать скоросной режим, и смотреть за обстановкой в колонне, чтобы она не разбивалась

[Scaner]

Разведка прошла в лучших традициях Соренто-клуба!

что-то вы рано сегодня вернулись

[Giz]

Просто мы опытные разведчики

[GeodeZ]

В бытность свою приходилось ездить в колонне из 10 военных Камазов по пути из Москвы на Сев. Кавказ, поэтому скажу, что надёжная связь - это наиважнейшая составляющая передвижения в колонне. Сзади должна идти машина технического замыкания.
В нашем случае, это не так важно, но всё же лучше, чтобы это был технически грамотный и подготовленный в инвентарном смысле сорентовод.
ИМХО.

[Юстас]

По опыту отправок караванов(самые дальние СПб -Хабаровск)Скажу одно ,раньше раций небыло ,поэтому подробный инструктаж ,опытного водителя в голову колонны ,самого опытного в хвост и все нормуль.

[Rika]

Самый ответственный экипаж - замыкающий. Когда колонной идешь, они либо не дает другим машинам вклиниться в колонну, либо предупреждает первую и машину в середине о перестроении.

Если колонна более 5-6 машин,то вероятность разрыва колонна на трассе большая. Как правило всегда найдется ОЧ.осторожный человек, который привык держать большую дистанцию до машины и при этом страдают все (ИМХО), но это уже статистика по групповым выездам. Как писал SD3ton (организатор многих покатушек ), из опыта многочисленных клубных поездок главное хороший инструктаж перед стартом всей команды от первого до последнего. Тогда можно и 20 машин на 200 км легко.
KISOR, ждем-с отчета по разведке.

[Lana]

Чего-то вы не о том говорите. В прошлом году мы шли довольно большой колонной, никаких проблем не возникло. Главное - с местом определиться.

[Астра0103]

Да, что с местом-то? Решили что нибудь? Времени осталось - неделя!

[Юстас]

Дим, да вроде в разведку ходили уже ,только молчат как партизаны ;что ,где,почем

[Астра0103]

Возвращаемся к ранее изреченному:

...Смотрим страницу №1. Кто все затеял? Конечно же YAN. Значит ему и флаг в руки, пусть ведет нас за собой. Куда скажет, когда скажет, что брать и т.д. ...

[Nikoz]

к ранее изреченному:

Эт правильное решение.......

[Юстас]

Юстас YAN у ,Вить ,10 дней осталось,народ испереживался уже весь,ты как старший куратор СПб отделения уж направь колонну диких Сориков в нужном направлении,а то разбегутся по просторам нашей необъятной Родины, фиг соберешь потом.