Совместные покатушки с Шевинивами, Тагерами и Джимни

[Астра0103]

Знаете братцы, как показали рейд клуба на Лампиярви и моя авантюра - Сорик без экстрима отлично идет и на штатной резине (если честно - я сам в шоке от его пролезаемости!!!), а для экстрима - ИМХО все же лучше использовать другие машинки, на другой соответственно резине.
Опять-таки - поставишь АТ-Гудричи, дык по трассе (взять ту же КАД), что ни говори жалко, все же не для того они сделаны.
Да и расход топлива, нагрузки на ступичные подшипники и подвеску растут...
На сегодня я понял главное - Сорик машина, которая и в штатном варианте способна на очень многое, а искать от добра добра - ....
Как то так примерно.

[KISOR]

Привет, Дима!
Молодца, не ударил в грязь лицом! А где находятся эти грязи? Далеко? Может организуем вылазку?

[OEV]

KISOR
Рядом темка лежит Очередная встреча в Бронницах, 3 октября 2009

[Астра0103]

... А где находятся эти грязи? Далеко? Может организуем вылазку? ...

Вылазку говорите?...
...Грязюка находится в часе езды от города.
Сама дорожка - 7,5 километров по узкой лесной просеке.
На всем протяжении двойная-тройная колея размерности от "почти-по-колено" и до "почти-по-пояс", местами лужи такого же размера.
В колеях встречаются бревна и камни (один из них я и поймал).
Метров 200 в самом начале - гать, правда сильно побитая (это лучший участок), остальное - колейная дорога размолоченная "в хлам".
Грунт - глина и суглинок (по дождю даже ходить очень скользко - ноги разъезжаются).
С обеих сторон - канавы по метру и более глубиной.
На всем протяжении - только одно место (примерно посередине) где можно с трудом развернуться, причем движение задним ходом невозможно в принципе.
Без лебедок хотя бы на нескольких машинах соваться туда - ... мягко говоря ... неумно, причем машины с ними должны идти с таким расчетом, чтобы дергать как вперед, так и назад.
Косвенно можно о дороге судить о том, что моего Сорика отмывали за три раза, причем на защитах было такое количество грязи, что её таскали ведрами из ремзоны...
Мотоотсек напоминал небольшое болото - чтобы найти двигатель, сначала его мыли из керхера (сначала просто сбивали грязь, потом - с активной пеной и обезжиркой...), в заключение - отмывали мойку от комьев глины.
Но если кому о-о-о-очень хочется - могу показать.....
Только вот соваться туда я бы сейчас не посоветовал - сильно грустно будет...

[LEO]

Но если кому о-о-о-очень хочется - могу показать.....

М-м-м, Лампиярви напоминает Посмотреть можно

[Астра0103]

Конечно можно!
Вот только, если мне не изменяет память - на Лапмиярви 2 километра, а тут - семь....
И ехали половину из этих семи километров - без малого восемь часов...
Причем из ехавших три машины были на МТшной резине, две машины серьезно подготовленные (с лебедками, сенд-траками, хай-джеками и, само собой, с лопатами разных калибров)....
Так что ехать туда лучше расчитывать с ночевкой

P.S. Проехать-то можно все, вот только в какую цифру это выльется в результате - вопрос.... Я еще приговора не слышал, сегодня узнаю.....

[LEO]

Так что ехать туда лучше расчитывать с ночевкой

Ну, мы последнее время так и ездим

[KISOR]

Рядом темка лежит Очередная встреча в Бронницах, 3 октября 2009

Это ты в МО агитируешь? Спасибо, но в этот раз придется пропустить.

Добавил через 3 минут

Но если кому о-о-о-очень хочется - могу показать.....

После такой рекламы... обязательно!!! А что в конце пути? Там озеро есть и место для лагеря?

[Астра0103]

Эта дорога является своеобразной перемычкой между двумя другими и, при условии её прохождения, позволяет, насколько я понял, всего лишь немного сократить растояние объезда. Правда вокруг получается часов на девять быстрее, но тут уж дело вкуса....
Озер и мест для лагеря (имеется ввиду приличных) нет. Лес и болота.

[Vlad]

Красота!!!
На Терахе по таким какшкам раньше лазил без опаски. Когда на нем стояла 31-я ярославская резина "Медведь", чувствовал себя как на гусеничном ходу. Да и просветик был поболе, чем на Сорьке.
А Сорьку, все-таки, жалко теперь. Без необходимости в дерьмо не полезешь. Зато в случае необходимости...!

[Астра0103]

...А Сорьку, все-таки, жалко...Без необходимости в дерьмо не полезешь. Зато в случае необходимости...!

Абсолютно точно. Возможности машины теперь примерно понятны, при необходимости - можно рисковать, но с умом.
А вот без необходимости залезать в грязюку чтобы залезать в грязюку - это увольте.
Сумма за ремонт, указанная в наряд-заказе, отрезвляет....