KIA Sorento

Я сегодня живого видел.Кто-то из соседей ухватил.Не глянулся.С рожи Селтос.И какой-то приземистый.

Hotdad писал(а):

Nikolay 26 писал(а): Но многие хотят уложится в налог до 200 л/с.

Убейте, но не пойму - покупать машину за 3++млн и думать об экономии на горючке и на налоге ?
Палисад вообще будет под 4млн и более.
Что-то у вас не сходится, когнитивный диссонанс так сказать.

Значит и не поймёте! Вопрос экономии на горючке уже давно не актуален! Ушли те времена, когда солярка была значительно дешевле бензина. Повторюсь, у каждого своё видение на все плюсы и минусы того или иного двигателя. У меня сосед тоже хает дизеля как только может, но что самое смешное, у него никогда и не было дизеля))) Но он лучше всех знает, что дизеля хреновые!!!

Hotdad писал(а):Убейте, но не пойму - покупать машину за 3++млн и думать об экономии на горючке и на налоге ?

На самом деле - всё нормально. Работают здоровые принципы - "Без копейки, нет рубля!" и "Сэкономил - уже заработал." И т.д. до бесконечности...
А многие, очень многие, имея на руках реальную сумму только на Рио, купят тот же Мохави в кредит...То же, на первый взгляд как то странновато...
В общем - всё это дискутабельно.

Hotdad писал(а):Палисад вообще будет под 4млн и более.

А я вот вообще не понимаю тех, кто отдаст 4 миллиона за такого уродца...

Добавлено через 7 минут 10 секунд:

Nikolay 26 писал(а): У меня сосед тоже хает дизеля как только может

У меня мой хороший приятель-механисьён всё время хаял дизеля. И с цифрами доказывал, что экономия на дизеле, на самом деле самообман. И цифры у него были правильные и убедительные. Но вот, год назад, ему на ремонт пригнали очень свежий Вольво ХС60, с дизелем. Мужик хотел подшаманить для продажи. Ну мой приятель и приобрёл этот Вольвешник по неплохой цене и уже шаманил его сам для себя. И сейчас катается и не нарадуется. И что то дизель перестал ругать...Не знаю почему...

КОРЕЕЦЪ писал(а): имея на руках реальную сумму только на Рио, купят тот же Мохави в кредит...То же, на первый взгляд как то странновато...

Это не странновато, а обычная логика нищука - купить ахрененный ящик, дабы выглядеть круто, но при этом жрать доширак,запивать клинским пивом, отдавая последнее банкирам.

КОРЕЕЦЪ писал(а): многие, имея на руках реальную сумму только на Рио, купят тот же Мохави в кредит

Хорошо что остались еще (никогда не берущие кредиты), кто имея на 2 Мохава купит Рио (а еще лучше красавицу Весту СВ Кросс)....а оставшиеся деньги дальше будут "работать".

Anatoly67 писал(а):а еще лучше красавицу Весту СВ Кросс

Мы вчера ходили по базару, присматривались...
Глянули на Солярку. Лям. Пустышка на автомате с гремучем пластике. По китайцам прошлись. А потом зашли к б/у-шкам...
СтоИт такой изумрудный, фар и прочих лампочек штук 40, колесья негритянские... СтОит лямТриста...

Anatoly67 писал(а):Хорошо что остались еще ... берущие кредиты

Был бы поддатенький, уехали б с пацаном на Н2... Деньг банк бы дал прямо сразу на покупку... Но был трезв. Кредит не взял. Продолжаю эксплуатацию Классика... Какой автомобиль брать - не решили.
А что до робота, то в теме про китайца "Оксида Вишни" - полемика только о цене...

Посмотрел последние 10 сообщений, ни слова о роботе....одни мохавы, дизеля и классики.. *facepalm*...

Via Tapatalk using Note10+

Оксид вишни - это CheryExeed ? Прикольно.

Talik писал(а):Посмотрел последние 10 сообщений, ни слова о роботе....одни мохавы, дизеля и классики.. *facepalm*...

Via Tapatalk using Note10+

Наверное о роботе и говорить у нас не хотят! Всё складывается так, что робот рассчитан только на гарантийный период, как вероятно и новый дизель с алюминиевым блоком... Потом проблемы, ремонты с тратой кучи денег. А это значит, что спрос на вторичном рынке на эту машины значительно упадёт и это 200%!!! Отсюда вытекает справедливый вопрос: "многие ли решатся отдать за машину 3 млн и потерять значительную стоимость при её продаже"?!

Talik писал(а):...ни слова о роботе....

О покойниках либо хорошо, либо ничего...

Вообще-то робот не означает автоматически барахло. Мне кажется, происходит путаница, нарушение причинно-следственной связи. Барахло - это Фольксваген, устроивший чудовищный эксперимент на пользователях за их счёт, и причем в России никак за это не поплатимшись. А сам по себе робот с двумя сцеплениями как устройство вполне себе имеет право на жизнь, при должном подходе долгую и счастливую. Гидромеханика производится уже более полвека, разумеется она отточена до совершенства(любителям французов молчать !), с DCT ещё надо разбираться.

Hotdad писал(а):Вообще-то робот не означает автоматически барахло.

Да я тоже не был так категоричен в оценке роботов. Грубо говоря основа обычная механическая коробка, под управлением робота. Конечно немцы долго все оттачивали и сейчас вроде бы как все нормально. Да и в основном там летел мехатроник, что отремонтировать можно в районе 50 т.р.. Да у аккуратного водителя думаю свои 150 тыс. км. точно пройдет. Всяко лучше чем коробка вариатор, от которой не знаешь (и не возможно диагностировать) когда порвется ремень.
Да и автопроизводителям выгодно ставить роботы, дешевле классической АКПП. Да в большом ресурсе тоже как бы они не заинтересованы. Надо потом опять через три года продать вам новый Соренто.

[user]100$[/user] писал(а):изумрудный, фар и прочих лампочек штук 40, колесья негритянские

Снежок на таком авто...смешно.

Ну, вот а я только губы раскатал = поменяли цепь на ремень=... Подумаешь ехать на охоту за тредевять земель или нет. Да и РОБОТ, тож под сомнением. Хотя как эксплуатировать. Думаю, если не рвать движок и ходить в одном режиме, страшного ничего не будет. А что там с Мохаве? Я слышал, что там проблемы с карданом.

Нафаня писал(а):Я слышал, что там проблемы с карданом.

какие именно?