Купил новый Соренто
Добавлено: 20 янв 2021, 08:32Привет всем!
В конце декабря приобрел новый Соренто, бензин, комплектация Люкс, 4WD.
До этого владел бензиновым Праймом, 2.5л, тоже комплектации Люкс.
Из положительных эмоций - новая машина!
Ещё. Куча (аж 7 штук) USB разъемов. (правда не понимаю, для чего их столько) Работа климат-контроля не вызывает нареканий. Даже в -36, температура установлена 22 и не требует вмешательства. Правда при 4-х человеках в машине, запотевает верх лобового стекла (при -36). Но это на трассе, в городе этого нет. При более высокой температуре с большим количеством пассажиров не ездил. В принципе на этом и заканчиваются положительные эмоции. Автоматическое открывание двери багажника? меня не впечатлило, поскольку пользуюсь им очень редко.
Что разочаровало?
Приобретая аналогичную модель, в той же комплектации, надеялся, что комплектация действительно будет аналогичной. Но нет. Убрали навигацию, отсек для очков, прикуриватель, розетку оставили только в багажнике, убрали подогрев зоны щеток стеклоочистителей, подсветку в поворотах (при включении указателей поворота). Пока не понял какое зеркало заднего вида стоит. Написано, что электрохромное, но на нем нет никаких индикаторов, как в прежней машине, но нет и рычажка для перевода в ночной режим как в обычном зеркале. Отсутствует шторка закрывания подстаканников на консоли между сиденьями водителя и пассажира. Но это на любителя, может кому то и нравится.
Еще обратил внимание, что при понижении окружающей температуры к -30, при включении коробки в режимы D и R появляется гул и небольшая вибрация. Которые усиливаются при понижении температуры. Это пропадает сразу после начала движения. После поездки шума гораздо меньше. Практически нет. Не знаю, это косяк или действие низких температур.
Ну вот, о первых впечатлениях. В остальном, внутри, тот же Прайм, но снаружи покрасивей..
В конце декабря приобрел новый Соренто, бензин, комплектация Люкс, 4WD.
До этого владел бензиновым Праймом, 2.5л, тоже комплектации Люкс.
Из положительных эмоций - новая машина!
Ещё. Куча (аж 7 штук) USB разъемов. (правда не понимаю, для чего их столько) Работа климат-контроля не вызывает нареканий. Даже в -36, температура установлена 22 и не требует вмешательства. Правда при 4-х человеках в машине, запотевает верх лобового стекла (при -36). Но это на трассе, в городе этого нет. При более высокой температуре с большим количеством пассажиров не ездил. В принципе на этом и заканчиваются положительные эмоции. Автоматическое открывание двери багажника? меня не впечатлило, поскольку пользуюсь им очень редко.
Что разочаровало?
Приобретая аналогичную модель, в той же комплектации, надеялся, что комплектация действительно будет аналогичной. Но нет. Убрали навигацию, отсек для очков, прикуриватель, розетку оставили только в багажнике, убрали подогрев зоны щеток стеклоочистителей, подсветку в поворотах (при включении указателей поворота). Пока не понял какое зеркало заднего вида стоит. Написано, что электрохромное, но на нем нет никаких индикаторов, как в прежней машине, но нет и рычажка для перевода в ночной режим как в обычном зеркале. Отсутствует шторка закрывания подстаканников на консоли между сиденьями водителя и пассажира. Но это на любителя, может кому то и нравится.
Еще обратил внимание, что при понижении окружающей температуры к -30, при включении коробки в режимы D и R появляется гул и небольшая вибрация. Которые усиливаются при понижении температуры. Это пропадает сразу после начала движения. После поездки шума гораздо меньше. Практически нет. Не знаю, это косяк или действие низких температур.
Ну вот, о первых впечатлениях. В остальном, внутри, тот же Прайм, но снаружи покрасивей..
.
