"Забить" на гарантию?

[ShineOn]

то есть ты согласен,что гарантия нужна...

Я то? А разве я где-то на просторах форума хоть раз говорил, что не имеет смысл поддерживать гарантию?

...и стоит переплачивать за ТО у официалов?

Я против того, чтобы переплачивать. Надо выбирать тех официалов, у которых можно сделать ТО по нормальной цене. С возможностью привезти самостоятельно купленные запчасти и получить скидку.

[Евген81]

Я против того, чтобы переплачивать.

Игорь,не переплачивать не получится,ибо мы все понимаем,что у официалов и нормочас дороже,и расходники дороже,нежели в обычных сервисах.А вот насчет привезти свое...я бы сейчас не рисковал с тем же маслом и серьезными расходниками,ибо сейчас в том же Ти Рексе ,дружественном нам дилере,вписывают в книжку то,что расходники свои,чтобы в случае косяка не выплачивать неустойку,которую они сейчас будут выплачивать одному нашему коллеге,привезшему свой масл. фильтр,купленный в Экзисте и в оригинальной упаковке и оказавшийся на проверку неоригиналом...

А разве я где-то на просторах форума хоть раз говорил,

нет,я просто уточнил для народа

[ShineOn]

не переплачивать не получится

Так как официальное ТО для сохранения официальной гарантии можно проводить только у официальных дилеров, то сравнение их расценок с неофициальными сервисами в данном случае бессмысленно. Имеет смысл сравнивать расценки разных дилеров между собой, как по работам, так и по запчастям и расходным материалам. Если в плане стоимости работ все пляшут от печки (единые расценки КМР), то на первое место выходят предоставляемые скидки. А по запчастям вообще свободный рынок: у одного официала один и тот же топливный фильтр может стоить 1500 рублей, у другого - 3500, а у третьего - 7500 (приведён реальный случай, многие даже могут всех трёх дилеров поимённо назвать).

А вот насчет привезти свое

Тут каждый решает сам. Кто-то вообще никогда не парится покупать что-то самому (типа, а нахрена тогда вообще официалы, если я сам должен что-то где-то искать-покупать), а кто-то за разницу в 500 рублей на всё ТО жабу удавит. Главное, что официалы разрешают привозить свои расходники и ГСМ, пусть и с записью в сервисной книжке, а что из этого покупать самому - дело лично каждого.

[Niksedoff]

В четверг заменили, как сказали, редуктор заднего моста. Выть перестало , сейчас вроде все нормально.
Все сделано по гарантии, бесплатно. Стоимость работ и запчастей 1400 грн. То есть если без гарантии пришлось бы заплатить минимум в полтора раза больше!!!
Время покажет!
Всем добра и успехов!

[Solaris]

Все сделано по гарантии, бесплатно. Стоимость работ и запчастей 1400 грн. То есть если без гарантии пришлось бы заплатить минимум в полтора раза больше!!!

Это как?

[ShineOn]

Эх, вот и приходит пора и мне забить на гарантию...
А ведь как не хотел!

[Евген81]

мне забить на гарантию...

не забить,а вынужденно отказаться по причине срока авто..мне еще год и тоже буду негарантийным авто

[Smit]

Мне вот прийдётся забить из-за своего тюнинга: когда поставил колеса 275/60-70 был всегда вариант перекинуть летние, если случиться поломка.. колонки в дверях не заметны, если дверь не разбирать... но стремление сделать внедорожнее толкнуло ставить завтра проставки для лифта в 5-6см (перед/зад), а их уже не утаишь . При пробеге 23тыс хочу рискнуть... Авось пронесет!?!

[Евген81]

При пробеге 23тыс хочу рискнуть... Авось пронесет!?!

не пронесет-ТО сделают,а гарантию не продлят (на ходовку)-ищи выходы на гарантийщика!

[Niksedoff]

Это как?

Это в смысле, что если бы не было гарантии, то пришлось бы платить деньги, да еще и раза в полтора больше, чем оценено сейчас. Ведь тогда это все было бы не по себестоимости...

[Smit]

не пронесет-ТО сделают,а гарантию не продлят (на ходовку)-ищи выходы на гарантийщика!

Я имел ввиду рискнуть - забить на гарантию

[Евген81]

Я имел ввиду рискнуть -

ааа,ну каждый сам решает дя себя.Я буду упираться до последнего,чтобы ее сохранить родимую

[Tekilka]

буду упираться до последнего,чтобы ее сохранить родимую

Поддерживаю Евгения целиком и полностью! Мафын на гарантии и без -- большая разница в затратах.
Когда закончится буду плакать...

[Echelon]

Коллеги, самого точит вопрос: как долго стОит делать ТО у официалов. Т.е. где та граница сдерживания от "походов на сторону" по пробегу или времени, когда истекает гарантия на ремонт наиболее вероятных к появлению и значимых по стоимости неисправностей.

Оффициальная гарантия 150 т.км. или 5 лет заявлена, кажется, на двигатель без навесного оборудования и КПП (и здесь наверняка при условии, что удастся доказать что сам не дурак плюс топливо использую качественное ). Все остальное - подвеска, электрика, ЛКП(?) и др. - гораздо меньше по сроку-пробегу подлежит к замене и ремонту, многое опять же, не безоговорочно. Тогда лично я особого смысла сохранять финансовую верность официалам все это время не вижу.
Надо внимательно изучить гарантийные условия и найти оптимальную точку отрыва от сервис-империи КМР

[Mr.Bean]

А я не морочу этим свою голову! Все свои машины, на которые кончалась оф. гарантия, я продолжал обслуживать у официалов. Причин этому несколько.
1. Как только гарантия подходила к концу, я получал от официалов целый иконостас скидочных карточек и на работы и на запчасти. (от Тирекса кстати тоже получил, ибо в апреле гарантия кончилась)
2. Мне катастрофически не хватает времени в сутках. И если я выделил время для обслуживания авто, то в выделенное время он должен быть обслужен.
3. ВСЕ работы и замены со мной согласовывают. Если я с чем то не согласен, или знаю где сделать качественно, быстро и существенно дешевле, то я откажусь.
4. В случае обнаружения неисправности, оценив бюджет бедствия, предпочту взять железку дороже и со склада официала, где ремонтируется машина, нежели скакать по экзистам и разборкам в поиске нужной детали (еще не известно, что в результате выйдет дороже).
5. ГСМ. О том как делают и продают контрафакт никому объяснять думаю не надо. Так что пусть лучше льют масла из бочек, которые официалы закупают у масляных официалов.
5. Пока у меня есть Сорента, а так же, есть Тирекс, Василий и Сергей...не вижу достаточных оснований...по уходу в гаражный сервис. Экономия призрачная, но зато степень уверенности в состоянии машины не соизмеримо выше.