Как производится замена тормозной жидкости?

[shuher]

Не читал полностью всю ветку , только последние посты... Думал ну всё! Пипец, как в нашем мухосранске процедуру прокачки жижи осуществить без умных мастеров с приборами .......
Эт я к чему, ах да сегодня менял тормозные шланги (старые все были в грыжах), ну и соответственно пришлось прокачивать тормоза. Так вот прокачивается всё без всяких сканеров и тому-подобных девайсов. Правда алгоритм замены и прокачки немного нестандартный. Сперва снимал один шланг, менял, прокачивал жидкость следя за уровнем в бачке. Затем остальные в с отдельной прокачкой каждого канала при не заведённом двигателе. После замены проба в дорожных условиях - всё вроде в норме . Так-же я думаю можно прокачать и всю жижу, расход тормозухи конечно будет большой (ок 2л.), но цена на неё к счастью не велика .
Так, что сканер это конечно хорошо, но можно и старыми дедовскими способами...
ЗЫ: Хорошо когда есть хорошие друзья помощники

[runner_Perm]

Я прокачивал как обычно. С заведенным двигателем. прокачал все, долил тормозухи до уровня. Езжу, все нормально.
Думаю, если в блок ABS воздух не попал, то никаких особых изысков не нужно. ИМХО.

[ВЕЛ]

... это какой дол..б ,будет сначала жидкость сливать, чтобы потом заполнять и е...я...

Ну - я эта легендарная личность!
В штатной крышке бачка, по центру, просверлил отверстие и вставил туда вентиль от б\к покрышки.
Подключил свой любимый электрокомпрессор Беркут R18, и начал качать. В крышке есть клапан,
который сразу сработал, и излишки воздуха стал скидывать из под крышки. В бачке образовалось
небольшое избыточное давление. Я спокойно открутил штуцер на заднем правом колесе, и дождался,
пока оттуда пойдет воздух со свистом. Закрутил штуцер. То же проделал с левым передним, затем
задним левым, и правым передним колесом.
Затем залил в бачок свежую жидкость, и точно по такому же алгоритму прошелся по всем колесам,
дожидаясь, пока из прокачного штуцера при прозрачном шланге не увидел жидкость без признаков
пузырьков. После контура правый зад, левый перед доливал жидкость. И доливал в самом конце, до
линии "мах".
Затем завел двигатель, нажал пару раз педаль тормоза, и все.
В сравнении со старыми ощущениями нажатия педали, педаль со свежей жидкостью, смененной по
такой методе, стала срабатывать раньше, уже при небольшом нажатии. Цепкость тормозов повысилась.
Раньше они были у меня более ватные.
Жидкость применил вот эту:
ROSDOT 4,5 (Компания «Тосол-Синтез»)

[Nikoz]

Ну - я эта легендарная личность!

Слава +500

[Vicktor2009]

Цепкость тормозов повысилась.

Слава - вопрос - после замены были случаи срабатывания ABS - если да - то изменилось ли после этого что нибудь в "поведении" тормозов ? Или все ок?

[ВЕЛ]

Да, АБС после этого работала неоднократно. Никаких нареканий.
При замене жидкости движок я не заводил, зажигание не включал.
Просто все проделал при отключенном зажигании.
ESP так же работает без нареканий после такого вот способа замены.

[anton_gl]

У меня хоть и дорестайл, но столкнулся с такой же проблемой что и ВЕЛ (грыжи на шлангах). Процедуру замены шлангов и прокачку проводил аналогично, хотя и были сомнения что тормоза заработают. К моей великой радости, тормоза стали совершенно другие: машина чутко реагирует на педаль и ход педали до реакции уменьшился. Пропало проваливание педали тормоза при длительном стоянии с тормозами. И впервые несколько раз услышал стрекот АБС на летней резине.
Кстати, не удержался и разрезал шланги. По непонятной для меня причине, отверстия шланга у штуцеров стали заметно меньше в диаметре. Может вялость тормозов Сорика тут зарыта?

[Akela]

Таким образом, разница в замене тормозной жидкости в системах с АБС отличается лишь необходимостью прокачать блок АБС?..
Отсюда вопрос.

1. Если оставить ниппель в штатной крышке бачка с тормозной жидкостью - чем это может грозить?
2. Если прокачивать, нагнетая давление в бачок через ниппель, с заведенным мотором (насос АБС работает?) - то, по идее, должен прокачаться и контур АБС.
3. Если жидкость проходит через блок АБС только при срабатывании АБС, то можно покататься со срабатыванием АБС и повторно провести замену тормозной жидкости, благо она дешевая.

Соображения исключительно теоретические, и предназначены, скорее, для критики, чем для руководства к действию.

Просто я тоже пришел к выводу о неадекватных ценах у официалов. Особенно после того, как они "проверили" уровни масле в мостах и раздатке (пробки не тронуты остались при этом), сломали нагревательную свечу и не сказали об этом (к счастью, не обломили кончик свечи внутрь ,а сломали свечу снаружи), а также "не заметили" умершую крестовину кардана, пока я ее грохот не услышал - она вообще без подшипников осталась, болталась с диапазоном около 10 мм. Окончательной песней была сегодняшняя установка стоек аммо - они перепутали правый и левый аммортизатор, пришлось попросить их переделать.
При этом масло в АКПП меняют "через пробку", заливая совсем не то масло, которое указано в мануалах (выяснил путем опросов).

В общем, задвинул гарантию, все буду делать сам. Что не смогу сам - буду делать в автосервисах под четким присмотром.

[agaev]

Если не секрет- в каком официальном сервисе такие "герои" трудятся??? Страна должна знать своих "передовиков".

[Akela]

Герои московские.
Масло в мостах и раздатке, крестовина кардана и свечи - это подвиги Автомира (Строгино).
Остальное - У-Сервис+

[M a r t i n]

Парни, кто менял тормозуху полностью, включая сцепление, просветите, сколько реально нужно жидкости тормозной?
Не то что форум, весь инет перерыл, как-то непонятно...
Тут пишут якобы 2 л, но это по "данным британских ученых", в магазине паренек зачитал какой-то каталог от производителя ТЖ - 1,11 л говорит. В мурзилке вообще - 0,35, шо за 0,35?
Хелп, плиз, неохота в 12 баксов попадать, тормозуха ж не хранится...

[ANW68]

Тут пишут якобы 2 л,

Я менял недавно,ушло 2 л.Потом еще покупал 0.5,через неделю еще немного ушло воздуха при прокачке.Правда у меня автомат,я написал про тормозную систему!

[YAN]

Коллеги! Я ради эксперимента решил попробовать ДОТ 5 по совету друзей.Впечатления самые положительные-рекомендую.

[Мишель]

мурзилке вообще - 0,35, шо за 0,35?

Т.е. в тормозную систему Соренто необходимо 350 мл тормозной жидкости. Я меняю у знакомого на сервисе, где есть специальный аппарат. Замена тормозухи с помощью чудо-аппарата происходит путём вытеснения старой жидкости - новой. Новая в объёме 1 литр предварительно заливается в аппарат.

[M a r t i n]

На всякий случай купил таки 2 банки тормозухи. Менял по-старинке, как на жигулях. Прокачивал щедро, верняком, ушло грамм 800-900, если экономно, то можно и в 700 уложиться. Это все естессно с прокачкой сцепления. Вот такая вот инфа, если кому надо.