KIA Sorento

Наверное, это вопрос больше к Cry.
Но все равно. Смысл такой. Как все знают, мы со Страусем (ака Алексей) собираемся ехать в Европы на отдых. Так вот в частности у меня на момент отъезда из России пробег будет около 11-12 тык. А по приезду обратно думаю будет далеко за 15. Как поступить с плановым ТО-1, чтобы не потерять гарантию, и чтоб машинке плохо не было. Была идея заранее поменять масло, но может надо еще что-то?
Подскажите, как быть

Пройди чуть раньше и не парься. Я на Форде при норме в 20 тык всегда проходил ТО 2 раза в год -весна/осень. Межсервисный пробег выходил примерно по 10 тык. Возражений со стороны официалов не поступало.

Sergik писал(а):Возражений со стороны официалов не поступало.

А в какие графы сервисной книжки они отметки о ТО ставят, и ставят ли реальный пробег, при котором ТО проходишь?

LEO писал(а):собираемся ехать в Европы

А в "Европах" разве нет сервисных центров KIA? Заодно и сравнить уровень!

LEO писал(а):и ставят ли реальный пробег, при котором ТО проходишь?

Пробег конечно же ставят. И очень важно, что бы перепробег не был более чем 600км. Правда есть ещё вариант - если перепробег большой, договориться с сервисменами, что бы они отметили без перепробега. Но нужно ли это автомобилю. Поэтому ИМХО лучше пройти ТО заранее, а насчёт сервисных центров в Европах - лучше задать вопрос Cry, как СоКИА на это отреагирует?

LEO писал(а):у меня на момент отъезда из России пробег будет около 11-12 тык. А по приезду обратно думаю будет далеко за 15. Как поступить с плановым ТО-1, чтобы не потерять гарантию, и чтоб машинке плохо не было.

Был в подобной ситуации когда ездил в Сочи в прошлом году.
Узнавал в Сокии - сказали, что перепробег не должен превышать 1000км.
У меня 15000 км наступили непосредственно в Сочи. Пришлось делать ТО-15000 прямо там, у сочинского дилера Сокии.

Blind Sniper
into
Marsek
Ну хорошо. Допустим прошел ТО раньше, тогда получается, что у меня все следующие ТО будут наступать раньше на тот недопробег, с которым я приеду на ТО-1. Или не так?
Вторая ситуация. По поводу "европ". Я сильно сомневаюсь, что именно Ижеские машины могут обслуживаться в других странах, отличных от России. Даже если допустить, что гарантийным ремонтом в Европе заниматься не будут, то ТО я думаю можно пройти. Вопрос действительно цены, расходников, и как к этому отнесется СОКиа.
Будем ждать ответа от Cry.

LEO писал(а):Допустим прошел ТО раньше, тогда получается, что у меня все следующие ТО будут наступать раньше на тот недопробег, с которым я приеду на ТО-1. Или не так?

Если недо-/перепробег не более 1'000 км, то никак не влияет. Следующие ТО можешь проходить также по графику через каждые 15'000 км: 30'000, 45'000, 60'000 и т.д. На каждом следующем ТО может быть отклонение по пробегу ±1'000 км.

Например, может быть такой график: 15'850, 34'320, 45'520

ShineOn
Да, но у меня планируется около 2000-3000 тык. Как быть?

LEO писал(а):Да, но у меня планируется около 2000-3000 тык. Как быть?

Да никак! Будешь проходить ТО чуть раньше, отсчитывая 15 тык от пробега в сервисной книжке. Я вообще планирую сохранить график ТО весна/осень. Меня не разорит, а мафынке нравится! тем более, что с нашими вечными московскими пробками пробег по спидометру не отражает реальной наработки движка.

LEO писал(а):у меня планируется около 2000-3000 тык. Как быть?

Я бы всё же уточнил у Cry по поводу распространения условий гарантии при прохождении ТО в Европе.

Щас стукнусь к нему в личку.

Вот вы спросили
попробую узнать...

Все очень просто.

Проходишь ТО перед поездкой. Тебе делают отметку о пробеге на момент ТО.
А дальше МЕЖСЕРВИСНЫЙ пробег не должен превышать 15000 +1000 км.
У меня так и было- один в один. Я вот жду ТО-43

LEO писал(а):Blind Sniper
into
Marsek
Ну хорошо. Допустим прошел ТО раньше, тогда получается, что у меня все следующие ТО будут наступать раньше на тот недопробег, с которым я приеду на ТО-1. Или не так?
Вторая ситуация. По поводу "европ". Я сильно сомневаюсь, что именно Ижеские машины могут обслуживаться в других странах, отличных от России. Даже если допустить, что гарантийным ремонтом в Европе заниматься не будут, то ТО я думаю можно пройти. Вопрос действительно цены, расходников, и как к этому отнесется СОКиа.
Будем ждать ответа от Cry.

Отметки в Сервисной книжке и Заказ-наряды на языке страны пребывания.
Перечень ТО выполняется по НАШЕЙ Сервисной книжке, а не по национальной!
Гарантийный ремонт в стране пребывания предоставляется на основании НАЦИОНАЛЬНОЙ Гарантийной политикой KIA. Могут быть различия!