Воздействие внешних факторов и гарантийный ремонт.

[pbiv]

Решил открыть новую тему,т.к. не нашел ничего похожего.Думаю она будет интересна для одноклубников.Суть дела такова:есть сид 2009 г.в.,пробег 30 тыс.во время прохождения планового ТО были предъявлены некоторые жалобы,а именно:1.горит лампа подушки безопастности;2.при торможении машина плохо держит дорогу и другие не относящиеся к сути вопроса.Вскрытие показало:отгнил какой-то провод подушки и закисли(закис) суппорт.Вердикт-ремонт не гарантийный,т.к. это воздействие окружающей среды(ссылаются на запись в сервисной книжке) . В принципе заплатить можно,но получается что под это можно подвести ВЕСЬ автомобиль- я ж его не в барокамере держу,а имея еще 2 киа,возникает вопрос-зачем мне такая гарантия .P.S.сказать по-правде,если бы мне это сказали в безвременно ушедшем КИА на витебском,даже вопросов бы не возникло;а тут не покидает чувство мелкого развода...Может есть какие мысли у уважаемых соклубников.Форум не профильный,но неисправности общие для любого авто.

[Hrom]

какие мысли ...

Для начала обратись с данным вопросом к другому официалу.

[Юстас]

У меня в аВТОмире на Дунайском была такая же ситуация,закис датчик открытия задней двери,кот находится внутри двери , гарантийщик в гарантии отказал сославшись на тот же пункт о воздействии внешних факторов.,написал жалобу на имя директора ,ответа не получил ,с той поры туда ни ногой и всех отговариваю .

[ShineOn]

отгнил какой-то провод подушки и закисли(закис) суппорт

Ты сам ответил на свой вопрос: ключевые слова "отгнил" и "закис". Такие вещи не являются дефектом материала или производства и не подпадают под действие гарантии. Почитай сервисную книжку, там про это подробно написано. Вот если бы у тебя сечение провода было меньше положенного, или внутренняя раковина в суппорте обнаружилась бы, то это уже явный дефект материалов или производства. А так налицо воздействие окружающей среды.

под это можно подвести ВЕСЬ автомобиль- я ж его не в барокамере держу

По наиболее критичным агрегатам необходимо принимать дополнительные меры защиты от окружающей среды. Недаром же люди делают всякие антикоры, ставят подкрылки и т.п. Но это всё за свой собственный счёт.

возникает вопрос-зачем мне такая гарантия

На такой вопрос каждый отвечает для себя самостоятельно. Задай его себе и ответь именно для себя. А все остальные точно также для себя примут своё решение.

[pbiv]

возможно,что "воздействие окружающей среды" и приложило руку к случившемуся,но ,не за неполный год ,как-то быстро.Такого даже на ВАЗах нету,хотя на классике конечно случается,но там уже всем известно о электрохимическом взаимодействии материалов которые образуют пару,но и цена вопроса там 1 тыс. руб.,а суппорт стоимостью 15 рублей с заменой, по моему скудоумию, должен служить явно поболее,да и машину я брал в России(сертифицированную!),а не в Эмиратах.Кстати, каким антикором суппорт покрыть,чтоб не скисал .А если серьезно,на мой взгляд,это техническая недоработка,если детали не защищены от летящей на них грязи.

[Hrom]

возможно,что "воздействие окружающей среды" и приложило руку к случившемуся,но ,не за неполный год ,как-то быстро.

Почему,очень может быть сам наблюдал,как за одну зиму стоянки в сыром гараже,ракушке окисляются и покрываются ржавчиной много узлов и агрегатов.

[pbiv]

за одну зиму стоянки в сыром гараже,ракушке ...

Вы сами этим все сказали,нужно только добавить-плохо проветриваемом;а эта РАБОЧАЯ,каждый день эксплуатирующаяся,машина.

[Юстас]

это техническая недоработка,если детали не защищены от летящей на них грязи.

+100

[Астра0103]

...Ты сам ответил на свой вопрос: ключевые слова "отгнил" и "закис". Такие вещи не являются дефектом материала или производства и не подпадают под действие гарантии... налицо воздействие окружающей среды...

Не согласен.
Я взял Сорика уже 1,5 годовалого, с пробегом 45т.к., откатал еще столько же, однако ни с какими окислениями, закисаниями и прочими отгниваниями проблем не имел, надеюсь что и новый хозяин их иметь в ближайшем обозримом будущем не будет.
Если на новой машине какой-то элемент электросистемы в течение короткого промежутка времени окисляется и отгнивает, тут возможны только две причины:
1. Некачественная изоляция (защита) отгнившего элемента от внешней агрессивной среды;
2. Установка изделия не из того материала, который предусмотрен конструкцией изначально.
Оба эти варианта, как мне кажется, являются в чистом виде гарантийными случаями, ибо как можно иначе объяснить, что то, что на машинах 2002-2006 года работает нормально, а на годовалой - отваливается?
Довод о "естественном воздействии" мягко говоря страннен - слабо верится, что машина расчитана на эксплуатацию в идеальной экологической обстановке, со строго нормированной влажностью воздуха и при полном отсутствии агрессивного воздействия химических веществ - даже при нормальной работе двигателя происходит образование и выброс окиси азота NO2, который соединяясь с влагой Н2О дает азотную кислоту. И что?
Никто не спорит - глупо поливать машину серной кислотой и после этого предъявлять претензии к качеству покрытия, однако машина всяко должна в течение гарантийного периода выдерживать НОРМАЛЬНУЮ эксплуатацию без всяких отгниваний и "отваливаний".
Если открытый контакт окислился - это нормально, но окисление не должно в короткий срок приводить к отгниванию!
Лично мне так кажется.

[Vicktor2009]

По наиболее критичным агрегатам необходимо принимать дополнительные меры защиты от окружающей среды.

Мне кажется о наиболее "критичных" агрегатах как раз и должен заботится сам производитель ! Не смог - возьми "на заметку - и устрани" (прими дополнительные меры )
А иначе это получается не автомобиль а - есть колеса и мотор - остальное "доработай напильником и покрась сам"

[dmajorov]

У меня в аВТОмире на Дунайском была такая же ситуация,закис датчик открытия задней двери,кот находится внутри двери , гарантийщик в гарантии отказал сославшись на тот же пункт о воздействии внешних факторов.,написал жалобу на имя директора ,ответа не получил ,с той поры туда ни ногой и всех отговариваю .

Такая же ситуация с проводкой омывателя фар!

[Евген-Т]

С каждым разом убеждаюсь, что за гарантийку только ПЕРЕПЛАЧИВАЮ! В который раз......., б...ть, плюнуть!?

[ShineOn]

плюнуть!?

Это сюда: "Забить" на гарантию?

[cre@tor]

Случилась проблема - на моем Kia BL/ Sorento (2011г.в., пробег -9600км), с правой стороны, снаружи, внизу лобового стекла и панели воздухозаборника появилась щель 1,5см. Сложно визуально определить (гаража нет), без разборки воздухозаборника, точную причину появления такого дефекта. Месяц назад устанавливал фильтр Separ у официала ООО"АвтоТехЦентр" г.Ноябрьск (от города, где живу 500км - это ближайший дилер), прикрепили фильтр Separ в моторном отсеке на боковую часть того самого воздухозаборника, который отошел от лобового стекла. Официал в лице инженера по гарантии ничего на сказал по данному поводу, хотя фотоотчет по проблеме с машиной им отправил по электронке. Так же дали мне понять, что данный дефект пластика кузова не относится к гарантийному случаю. Фото прилагается
Что можно сделать в моей ситуации по гарантии? Как разговаривать с официалом?