KIA Sorento

У меня куплена в июле 08г, меняли по гарантии свечи накаливания и крестовину пер. кардана на 61000км недавно. Мастер по гарантии сказал - по карданам ограничений нет. 3 года и 100000км.СТО Открытая Дорога.

Евген81 писал(а):а пробег-то у машины какой?

85000 уже набегал

Добавлено через 4 минуты 14 секунд:

ShineOn писал(а):По практике, дилеры не любят давать официальные отказы

все с удовольствием пишут отказы. Сылаются на то, что в кардане не было смазки.

Седой писал(а):все с удовольствием пишут отказы.

Возможно, зависит от тональности твоего запроса.

Седой писал(а):Сылаются на то, что в кардане не было смазки.

Тут хитрый вопрос. Если ты проходил все ТО по графику, то отсутствие смазки при нормальном состоянии корпуса говорит только о том, что дилеры не проверили и не добавили/заменили смазку в ходе предыдущего ТО. Другое дело, что в таком случае тебя могут отправить к тому дилеру, у которого ты проходил последнее ТО, но всё равно шанс выкружить в свою пользу.

Два ил три ТО проходил в Восток -Авто (на большой семеновской), потом у них отняли лицензию. Так что отправлять меня не к кому.

менял в Череповце в Прайм-Моторс по гарантии при пробеге 95 тыс...С Череповцом связывался механик по гарантии их подразделения в В-Устюге. Цены были: покупка в в-Устюге в магазе - 24 тыс; покупка в Череповце в салоне 18 тыс; при подписании документов на гарантийную замену для КИА цена было 14 тыс.

Пришло и мое время написать в этой теме. Итак обратился к официальному дилеру на звук напоминающий "трещетку" при движении из-под днища автомобиля. При выполненной диагностике неутешительный итог: умер передний кардан, а вместе с ним и требует замены крестовина и прижимной фланец. Вместе с тем при выявлении неисправности обнаружено следующее:
1. Кардан был установлен наоборот;
2. 2 болта, вкручиваемых в тело прижимного фланца с убитой резьбой, видимо сопротивлялись при их обратной установке.
3. На первый взгляд специалистов кардан был прошприцован, но видимо другой смазкой.
Все изложенные факты говорят о том, что имело место быть снятие кардана, хотя таких работ при посещении дилера я не заказывал. Получается снимали (может для смазки), но ввиду того что накосячили не стали говорить.
Стоит упомянуть , что последние 3 ТО проходил в ТиРэксе.Официальный дилер в лице Фаворит Моторс, который проводил диагностику в гарантийной замене отказал. Да кстати еще приятная неожиданность, оказалось что гарантия у меня не 5 лет а 3 года
Непонятно поведение официалов, пусть даже и не у тех у кого проходил техническое обслуживание. Где-то на форуме прочитал, что гарантия на карданы распространяется на пробег до 70 тыс.километров вне зависимости от возраста автомобиля, но тем не менее...
Исходя из изложенного возникло несколько вопросов:
Можно ли как-то по вину пробить гарантию и кто сможет помочь в этом вопросе?
И наверно самый главный в каком направлении дальше действовать и есть ли шансы на положительный результат?
Коллеги! Помогите советом, а может быть и реальной помощью?

http://www.kia.ru/service/warranty/

Для следующих деталей подвески и рулевого управления, определены условия наступления нормального/естественного износа:
- стойки стабилизатора поперечной устойчивости: 30.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации;
- шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент – блоки рычагов и амортизаторы подвески, карданные шарниры: 70.000 км пробега без ограничения по времени эксплуатации.

Отказ, возможно, будут мотивировать неправильной установкой. Тебя это не должно волновать по большому счёту, если у тебя все штампы о прохождении ТО в сервисной книжке есть. Мало ли кто из официальных дилеров накосячил, пусть KIA MOTORS с ними сама разбирается. Тебе главное, чтобы выполнили свои гарантийные обязательства. Попробуй к Ярославу напрямую обратиться, и попроси от их ИПГ письменный мотивированный отказ от гарантийного ремонта. Далее будем думать, что делать.

У меня гарантия кончилась.Год назад.Этим летом у минского дилера,где регулярно прохожу ТО обнаружили некий люфтец в переднем кардане - типа кардан закис и начинает тихонько разбивать крестовину.
Порекомендовали вот эту контору - http://www.driveshaft.ru/shem2.htm
Филиалы есть и в Москве.
Типа спецы по карданам - разбирают,ремонтируют и дают гарантию на восстановленное изделие.
Собираюсь к ним обратиться.Тока наверно буду делать это в Минске.На сервисе сказали,что услуга эта будет стоить порядка 200 долларов.

Олег, не крутовато ли брать за ремонт почти половину стоимости нового кардана? Может достаточно только крестовину поменять?

ShineOn писал(а):Может достаточно только крестовину поменять?

А может...Белорусы,правда говорили,что слабина в крестовине появилась в следствии отсутствия манёвра в кардане.
Цена в районе 200 долларов озвучена в Минске.Скорее всего в Москве - восстановление кардана будет дороже...Таким образом,действительно - так недалеко и до цены нового кардана...Нда...
Надо ещё показаться другому доктору,местному московскому,а там уже принять решение.

Roma писал(а):Пришло и мое время написать в этой теме. Итак обратился к официальному дилеру на звук напоминающий "трещетку" при движении из-под днища автомобиля. При выполненной диагностике неутешительный итог: умер передний кардан, а вместе с ним и требует замены крестовина и прижимной фланец. Вместе с тем при выявлении неисправности обнаружено следующее:
1. Кардан был установлен наоборот;
2. 2 болта, вкручиваемых в тело прижимного фланца с убитой резьбой, видимо сопротивлялись при их обратной установке.
3. На первый взгляд специалистов кардан был прошприцован, но видимо другой смазкой.
Все изложенные факты говорят о том, что имело место быть снятие кардана, хотя таких работ при посещении дилера я не заказывал. Получается снимали (может для смазки), но ввиду того что накосячили не стали говорить.
Стоит упомянуть , что последние 3 ТО проходил в ТиРэксе.Официальный дилер в лице Фаворит Моторс, который проводил диагностику в гарантийной замене отказал. Да кстати еще приятная неожиданность, оказалось что гарантия у меня не 5 лет а 3 года
Непонятно поведение официалов, пусть даже и не у тех у кого проходил техническое обслуживание. Где-то на форуме прочитал, что гарантия на карданы распространяется на пробег до 70 тыс.километров вне зависимости от возраста автомобиля, но тем не менее...
Исходя из изложенного возникло несколько вопросов:
Можно ли как-то по вину пробить гарантию и кто сможет помочь в этом вопросе?
И наверно самый главный в каком направлении дальше действовать и есть ли шансы на положительный результат?
Коллеги! Помогите советом, а может быть и реальной помощью?

Роман, отписался в моей теме.

ShineOn
Немного с опозданием. Игорь! Спасибо за советы и ссылки. Проблема решена, хотя и с некоторыми неясностями:yes3:

Немного опять неффтема.
Починил передний кардан и обе крестовины.Крестовины даже вроде новые поставили.Естественно не родные.Они их сами делают.Фирма "Карданвалсервис" в Минске.Есть отделение и в Москве.Делали неделю ровно.Отправляли на завод в Гродно.Обошлось в 2150000 белорусских рублей,в пересчёте на русские деньги - примерно 7800.
Дали какую то гарантию.
Сделали втык,что не смазывал вовремя через спец.дырки.
Вывод:автомобиль неплохо передвигается и без переднего кардана!

Собственно, братья Сорентоводы, вопрос вот в чем. Сегодня проходил ТО-4 в Ти-Рэксе на Василия Петушкова и в конце был вердикт: замена карданного вала, втулок переднего и заднего стабилизатора, радиатора интеркуллера. Пробег у машины 55000, машина 2009 года, Ижевская, соответственно еще 1 год гарантии! Втулки понятное дело мне не поменяют (ну, это я так думаю), течь из радиатора вроде как из-за его механического повреждения (гнутый он вроде как), а вот насчет карданного вала мне кажется это дело гарантии! С их слов там какой-то люфт. Подскажите, смогу я выбить с них гарантийный ремонт??? И если можно скиньте у кого есть номера этих деталей или ссылку где их можно посмотреть? Заранее благодарен за любой совет!!!!

tehprom100 писал(а): в Ти-Рэксе

viewforum.php?f=101 целая ветка про них.