Не включается кондиционер

[usman]

Привет всем. В один момент перестал включаться кондиционер. Муфта не включается. Предохранители целы. Не могу найти реле муфты, подскажите где оно находится (хочу принудительно включить муфту). Ну и варианты решения проблемы. Если у кого есть электрическая схема кондея, выложите пожалуйста. Спасибо.

Добавлено через 50 минут 4 секунды:
Самодиагностика климата выдает 00 - норма.

[Talik]

usman
мож газку добавить?

[usman]

Вот что нашел на поддоне. Как это могло повлиять на невключение муфты не пойму.

[Talik]

Фигасе, как так... видно чо-то другое влияет, от чего-то же сломалось..

Отправлено тапком восвояси!

[usman]

Читал про муфты с фрикционами, а тут вот такая
Сцепление за счет трех зубцов. Та шайба которую разорвало крепится к шкифу на четыре болта.
А вторая деталь крепится к валу компрессора болтом на 8. Короче попал я на компрессор
Заклинило. Вал не скрутишь. Поэтому и порвало шайбу. Читал что можно поменять самому, а заправиться у спецов. Короче, буду искать компрессор. Если что не так понял поправьте, посоветуйте.

Добавлено через 48 минут 59 секунд:
Компрессор в сборе с муфтой 34510р в EXISTе
Кто, что посоветует, чтобы сэкономить ?

Добавлено через 19 часов 45 минут 48 секунд:
Если повезет, то развалился подшипник вала компрессора. Ступицу муфты можно купить (точно не знаю).
Машина сейчас нужна, займусь через неделю. О результатах отпишусь. (Что-то мало форумчан, наверно я первый с такой байдой попал.)

[usman]

Попал минимум на 50 т.р. Компрессор, осушитель, ТРВ, (радиатор ?), промывка системы. Вот мой компрессор после вскрытия

[grazier]

Какой пробег? Почему вопрос не решен по гарантии?

[usman]

Пробег 40000. ТО не проходил. Авто не на гарантии.

[мухтар]

ТО не проходил. Авто не на гарантии.

Ничего не потерял.
Если бы проходил ТО каждые 10000км , отдал бы им как раз те деньги которые отдашь сейчас за компрессор.
А если отремонтируешь , то может и сэкономил.

[usman]

Привет всем. Хочу услышать мнения вот насчет чего. На нашем Соренто Р компрессор постоянного привода (без катушки индуктивности). Осушитель встроен в обратку прямо перед компрессором (не меняется отдельно). ТРВ как такового нет должна быть расширительная трубка (встроена в прямую магистраль перед испарителем). Меняется (как я понял) целиком прямая и обратная магистрали. В каталоге это отдельная деталь (14 т.р.) + компрессор 35. На авто остается только испаритель (в салоне) и конденсатор (радиатор). Вопрос вот в чем: смогу ли я самостоятельно промыть эти радиаторы, и как это лучше сделать, чтобы не запороть новые деталь? Еще просьба у кого кондей работает, если можно выложить фото моторного отсека и указать место где в прямую магистраль врезана расширительная трубка, в этом месте температура должна ощутимо понижаться с теплого до холодного (ледяного в жару).

[Fedka7]

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _369417162

Тут компрессор вроде дешевле.

[usman]

Спасибо Fedka за наводку. Сэкономил 12т. Съездил к толковым ребятам в Воронеже. Промыли конденсор. Поставили новый компрессор. Заправили. Все работает.

[Dima79]

может есть мысли/предположения о причине поломки?

[usman]

Заклинил в жару. Регулятор климата возможно не стоит с 23 гр ставить сразу на LOW. Компрессор постоянного привода и давление регулируется наклоном шайбы двигающей поршни. Может не достаточно масла в системе, заводской брак. Больше мыслей нет.

[Leonwttf]

Вот и у меня накрылся кондей. При нажатии на кнопку AC ничего не происходит. Была предпринята попытка поиска муфты, оказалось на моем сорике ее попросту нет! Установлен компрессор постоянного вращения с иглой. С парт номером 97701-2p400. Что же могло случится?
У меня пока одно предположение- компрессор заклинило, вал разрушился, а шкиф вращается как колесико, дабы ремень на раздолбил все нахрен под капотом, ну и чтобы машина могла продолжать движение. Думается мне надо както подтвердить обломался вал или нет, но как?
Крайне расстроен этим автомобилем, на сегодняшний день пробег 50000 всего, уже столько с ним случилось... как будто не 50, а 250 проехал...
но вернемся к нашим баранам так сказать, что делать? куда копать? У кого случалось подобное? Почему это могло случится?
Да, кстате, давление в системе есть, выяснилось при попытке заправиться фреоном. Все предохранители целы. Управляющий сигнал приходит на компрессор.