KIA Sorento

Здравствуйте у меня такая проблема. При убавлении регулятора температуры в положение lo , и включении кнопки забора воздуха с улицы, дует все равно теплый, хотя на улице +16.
подскажите кто что может, авто KIA SORENTO XM F/L бензин 2.4

Салонный фильтр давно меняли?

фильтр менял 17.09.15 на 5 то

может кондей пора заправлять?

доброго времени суток. вопрос вот в чем: при убавлении температуры до минимально возможной (17 градусов) и включении кондиционера кнопкой ас-дует холодный воздух. при прибавлении температуры на полградуса или градус до 18-дует уже теплый. климат в ручном режиме. в авто режиме тоже самое. температура за бортом около плюс 10. так у всех или только у меня такой косяк? фильтр менял день назад. авто 13 года выпуска, дизель, максимальная комплектация.

А в чем косяк? ты пишешь . что на улице 10 градусов, задачу ставишь климату 18 градусов. Что по твоему должен сделать климатконтроль? Естественно он включает подогрев салонного воздуха, а не охлаждение. В режиме LO вся автоматика отрубается , вентилятор максимум, температура минимальная. Но я лично 95% времени пользуюсь режимом "Авто", температура от 21 до 24 градусов. Все само когда надо включается и выключается.

косяк в том, что описанное выше происходит при ручном режиме управления климатом, без включения режима авто. на 17 градусах и включенном кондее дует охлажденный воздух, а на 17,5 и выше и включенном кондее-теплый, не охлажденный....

stasianich
ну так в салоне наверное меньше 17,5 градусов вот он теплым и дует... собственное что вы ему задаете то он и делает!

я выставляю температуру на 17 градусов и включаю кнопку ас-дует реально холодным. при повышении температуры на градус-дует уже теплым. мне кажется, если б зависело от температуры в салоне, тем более в ручном режиме, то и на 17 градусах дуло бы теплым. или я не прав?

Добавлено через 30 минут 58 секунд:
Re: Постоянная работа климата на тепло
имеет смысл съездитб на диагностику и дозаправку системы кондиционирования? авто 2013 г.в. дизель

съездил я на заправку кондиционера. откачали около 140 грамм, заправили 600 грамм. фильтр поменян неделю назад. при установки климата в ручном режиме на 17 градусов дует охлажденный воздух, при повышении до 17,5-18 градусов дует теплым. все это в ручном режиме. вот не понимаю я-так должно быть или у меня косяк какой-то???? на рабочей тойоте при установке температуры на 18-19 градусов и нажатой кнопки ас-дует прохладный воздух...

medvegov1 писал(а):Здравствуйте у меня такая проблема. При убавлении регулятора температуры в положение lo , и включении кнопки забора воздуха с улицы, дует все равно теплый, хотя на улице +16.
подскажите кто что может, авто KIA SORENTO XM F/L бензин 2.4

Доброго времени дня.
Подниму старую тему, машина новая, ещё 3000 нет.
Ситуация ровно такая же, как у автора поста. На улице +16 +18, при выключенном климате вентиляторы гонят явно подогретый воздух. Может в этих машинах забор воздуха как-то расположен, что он из подкапотного пространства воздух цепляет? Эффект вроде как только на прогретой машине наблюдается.

блин, у меня началось РОВНО то же самое, хреново, что решение не найдено....

Добавлено через 3 минуты 52 секунды:

stasianich писал(а):так должно быть

определенно нет, всегда ездил 20-22, в салоне была холодина, сейчас все один в один как у тебя, не знаю чо делать, кондей уже тоже заправил, но в LO дует холодным, чуть больше и Ташкент, ппц... даже датчик забора воздуха почистил... думаю или он не исправен - неверно определяет температуру в салоне ибо не знаю куда больше рыть... поскольку в салоне 24 град, климат в авто темп 17, вентилятор дует на минимуме теплым воздухом, диагностика климата ошибок не выдает, чо делать ума не приложу, автомобиль сюрприз, задолбал уже...

Talik
а ты чистил датчик температуры салона?

Ramb

Talik писал(а): даже датчик забора воздуха почистил

Talik
ты просто написал "забортного воздуха" я и подумал что который на бампере
у меня обычно из за салонного датчика немного не адекватно начинает себя вести климат... там да датчик стока дряни налипает

надо через комп подергать заслонки... может в них проблема... на форуме у кого то такое было и он решил это...