KIA Sorento

по хорошему нужно зарядить и проверить емкость. В нормальных фирмах, которые занимаются только АКБ, все есть для восстановления и замера емкости, подменный АКБ они тоже обычно дают (мне давали).

Когда будете делать замер - нажмите штатный концевик капота если он видимая кнопка или перещелкните отверткой замок в положение "закрыто " , если концевик не видим ( т.е. возможно он в самом замке капота ) .
После подключения тестера , производим замер минут 7 ( недавно новый Прайм замерял ,за 3.5 минуты он засыпает )

40-60 мА. Ну более менее.

StarKorsar писал(а):В эту субботу вышел утром, тыкаю кнопку, а не крутит прикурил. Отнесся не так серьезно, думаю, вдруг чего-то забыл выключить и т.д.
Вчера вечером крутил тяжело при заводке.

ну вот дежавю практически

присмотрел тут зарядку орион PW265. Куплю, все равно пригодится. Попробую зарядить полностью.Если потом повторится, буду искать утечки.

у меня итог - сдохла одна банка, о как, замена акб по гарантии...

StarKorsar
Лучше трансформаторный поищи, типа такого

Такая тема значит - как ранее писал, сдохла акб. Ни с того ни с сего. Ну думаю, случайно получилось, забыл что-то выключить. Поставил на зарядку, заодно решил утечку проверить (спасибо Yugin и Accent-58 ). 330 МА в начале. Ждал минут 19, замерз, уже снимать хотел. Через 19 минут 10-20 МА. Почему так долго засыпает, не совсем понимаю. Делал с закрытым капотом. Машина закрыта была.
В общем, зарядил аккум, поставил. Напряжение 14,5 на рабочем. Значит, я так понимаю, генератор заряжает. Поставил, ушел.
Тут через дня три прихожу, не находит ключ. Я не пойму, в чем дело, тыкаю кнопку а он вообще в ноль, даже свет еле горит....
На просадку мерил - проседает до 10 вольт. Но полностью заряженный был.
Теперь в раздумьях, что делать. Я так понимаю, что дело в аккуме... но как так быстро сдох, брал у человека в феврале, но с рук, говорил, новый был. На...л? Боюсь брать аккум, вдруг дело не в нем?
Что посоветуете? Есть ли смысл нагрузочной вилкой мерить? Надо на заряженном мерить вилкой или можно на разряженном? Куда копать?

StarKorsar
один в один все как у меня. чо за аккум? У меня вскрыли банку, точнее глазок зеленый, а оттуда черный электролит, сначала сказали замена по гарантии, типа КЗ в банке, ну начали проверять для заключения, а там такое гумно типа перегрев, аккум в помойку идите за новым... как-то так.

Talik
Акум SeBang. Тоже грешу на него. Мерил ведь утечку. Просто не думал, что так быстро может умереть. теперь как его проверить, нагрузочной вилкой?

StarKorsar писал(а):Есть ли смысл нагрузочной вилкой мерить? Надо на заряженном мерить вилкой или можно на разряженном?

Мерить только на заряженном, но тут такой нюанс: у меня судя по показаниям нагрузочной вилки аккум был в полном порядке, а по факту емкость была где-то 35-37А*ч, проверял подключив к батарее 50Вт-ую лампу и засекая время падения напряжения до 11,5В (или 10,5, сейчас уже не помню, когда батарея считается полностью разряженной). Так у меня было с 2-мя аккумами. Так что нагрузочная вилка не всегда показатель.
Судя по всему, аккум Ваш мертв, или все таки иногда что-то в машине не засыпает.

Добавлено через 3 минуты 22 секунды:

StarKorsar писал(а):Просто не думал, что так быстро может умереть.

Может, у меня Exaide через 1 год сдох, правда авто 2 месяца стояло в сервисе и там его разрядили в 0, может и неоднократно, а кальциевые батареи очень не любят полный разряд.
ЗЫ. Марку Sebang впервые слышу.

да, у меня тоже кальций, гумно короче... но только delkor

suvfan писал(а):или все таки иногда что-то в машине не засыпает.

ГУ недавно поменял, только если оно. Но с ним я уже месяц езжу. Мне интересно, почему 20 минут засыпает... У остальных, насколько я понял, гораздо быстрее.
Короче, менять надо аккум да и все, и голову не ломать об ядрену мать зато я узнал, что такое мультиметр теперь буду пользоваться. Теперь надо аккум подобрать. Но это уже другая тема.

У меня тоже 20 минут, у остальных может в компе настраивается, через 20 минут мозг отрубает всю электрику и потребители.

Via Tapatalk

StarKorsar
Кальциевый АКБ достаточно 1-2 раза разрядить, потом смело выбрасывать. Емкость сильно падает, процесс не обратим.
ИМХО старайтесь найти гибридный (на нем формула sb/ca). Их мало в природе, но они есть.

Добавлено через 9 минут:

StarKorsar писал(а):Через 19 минут 10-20 МА

Нужно найти виновника, может он не всегда отрубает потребление. Или магнитола или сигналка, она кстати случайно не с симкой?