KIA Sorento

Машина в скомплектации Comfort, соответственно доступа к пользовательским настройкам через БК нет. Ключ электронный.
Функция автоматического закрытия дверей при начале движения активна. И, как понимаю, это заводская настройка по умолчанию.
В общем картина такая - сажусть, завожу машину, трогаюсь двери на ходу блокируются.
Приезжаю, открываю водительскую дверь, выхожу. Ключ в машине, водительская дверь открыта, я пытаюсь открыть багажник.
Багажник не открывается ибо остается заболкированным. Сажусь в машину, закрываю водительскую дверь, жму кнопку выключения двигателя.
Двигатель выключается, слышу звук разблокировки замков. Выхожу и только теперь могу открыть багажник.
В инструкции на эту тему почему это работает именно так ничего внятного не нашел.
Вопрос - это так задумано или я чего-то не понимаю ?

alod писал(а): Вопрос - это так задумано или я чего-то не понимаю ?

У меня ключ обычный, но принцип тот же. Глушить двигатель не обязательно, можно разблокировать двери кнопкой ЦЗ.
Логика проста. ЦЗ - это центральный замок, а пятая дверь - тоже дверь. В пробке или на светофоре никто не залезет в багажник.

alod писал(а):Вопрос - это так задумано или я чего-то не понимаю ?

Да, это так задумано.
После блокировки на скорости 20 км/ч, блокируются замки дверей и багажника, причем изнутри передние двери открываются. Если не глушу машину открываю кнопкой ЦЗ, уже вошло в привычку но запарки бывают.

Подтверждаю, что после остановки при заведенном двигателе, когда выходишь из машины разблокируется только водительская дверь. Все остальные двери, включая багажник остаются заблокированными. Поэтому приходится возвращаться и разблокировать кнопкой ЦЗ. Бесит то, что с ключа в данном случае двери и багажник разблокировать нельзя. Все равно приходится возвращаться к водительской двери и открывать, либо просить переднего пассажира, чтобы он открыл своей кнопкой. Лично мне с точки зрения безопасности такой вариант нравится больше, чем когда разблокируются при открытии водительской сразу все двери.

alod писал(а):жму кнопку выключения двигателя

все будет проще, если нажать кнопку разблокировки дверей на двери и вовсе не нужно глушить двигатель! и да это так задумано для твоей же безопасности и на 100% поддерживаю эту идею, на прошлом шеврике было точно так же.

Спасибо всем ответившим. А насчет безопасности ...
в инструкции это описано, но тоже было неожиданно - обычно я закрыв машину с брелка дергаю ручку водительской двери,
чтобы проверить сработал центральный замок или нет. Обычно этим и ограничиваюсь а тут, на новой машине, решил все ручки по кругу,
включая багажник, проверить. Ну, проверил боковые двери - закрыты, пробую багажник - открывается !
Оказывается, пока ты с ключом в кармане не отошел достаточно далеко от машины (метра на 2 - 3, проверял с коллегой)
ничто никому не мешает багажник открыть. Так что какая-то немного странная безопасность получается.

А это уже не безопасность, это уже называется для твоего удобства

Отправлено тапком восвояси!

alod писал(а):ничто никому не мешает багажник открыть. Так что какая-то немного странная безопасность получается.

А в чем небезопасность-то?)
Пока ключ в машине и двери заблокированы, никто хлопушку не откроет...

+200.

Отправлено тапком восвояси!

sotesu писал(а):А в чем небезопасность-то?)
Пока ключ в машине и двери заблокированы, никто хлопушку не откроет...

Я написал про случай когда ты, к примеру, вышел из машины, закрыл её, положил ключ в карман, повернулся к машине спиной и пошел.
И пока не отошел далеко любой может открыть дверь багажника и дернуть оттуда вещи.

2м отошел от хлопушки, и дверь уже не откроется...

alod писал(а):пока не отошел далеко

sotesu писал(а):2м отошел и дверь уже не откроется

именно!

Добавлено через 2 минуты 27 секунд:
alod
я тебе рекомендую все же открыть мануал с раздела 4\5 и все изучить! это все подробно описано, что за лень-то?

alod писал(а):Ну, проверил боковые двери - закрыты, пробую багажник - открывается !
Оказывается, пока ты с ключом в кармане не отошел достаточно далеко от машины (метра на 2 - 3, проверял с коллегой)
ничто никому не мешает багажник открыть. Так что какая-то немного странная безопасность получается.

Посмотрите на это с другой стороны.
Двери заблокированы, открываем багажник и спокойно в нем копаемся - разгружаем-загружаем.
В салон никто не залезет. Безопасность, однако!
Мне эта фича очень нравится.

По поводу 2-3 метров - батарейка подсядет и будет меньше. ))))
Еще слышал страшилку про угонщиков, которые используют радиоканал и трансмиттер-ресивер для удлиннения сигнала ключа на 50-100 метров. Если это правда, то вот где основная дыра в безопасности.

Я вот не поленился чет...

Добавлено через 1 минуту 28 секунд:

alod писал(а):Оказывается, пока ты с ключом в кармане не отошел достаточно далеко от машины (метра на 2 - 3, проверял с коллегой) ничто никому не мешает багажник открыть.

т.е. за 2-3 метра от авто ты теряешь с ним визуальную связь?
Занавес!

Talik писал(а):т.е. за 2-3 метра от авто ты теряешь с ним визуальную связь?

Утрируя- представь, у тебя в багажнике мильон баксов. Как думаешь, визуальная связь сильно поможет ?
Могут отвлечь, могут внаглую на глазах дернуть и хрен догнать успеешь. У тех кто этим живет навыки хорошие, и психологические и физические.