Аккумулятор для Sorento 2.4 XM/FL

[iGen3]

Клеммы там не мешают

видимо у фл по-другому чем у хм

[BrEd]

видимо у фл по-другому чем у хм

у XM FL воздухозаборник нависает только над площадкой аккума, а клеймы свободны минусовая вообще в стороне, а плюсовая за корпусом воздухозаборника. Высота штатного аккума 203мм, но есть зазор до корпуса воздухозаборника примерно 7 мм, так что думаю больше 210 не влезет, да и не надо, так как со штатной высотой в 203мм аккумов достаточно вплоть до 80 Ач.

[Mumix]

Пока не знаю, проблема или так и должно быть... Машине идет второй месяц. Уже два раза дозаряжал аккумулятор зарядником "Вымпел 30". Два раза не смог зарядить до полной зарядки, т.е. когда зарядный ток снизится до нуля. На 3-4-х амперах стрелка начинает ходить ходуном и сколько бы ты не держал так и продолжает трястись на этом значении. На других аккумах такой проблемы не было, ток спокойно по мере зарядки снижался до нуля. Кроме этого попытался на заглушенной машине включить музыку. После нескольких минут работы система выдала "низкий заряд аккумулятора, заведите машину" и вырубилась. Завелась при этом абсолютно нормально. Получается на Сориках такой голимый аккумулятор или мне просто попался слегка дефектный?
Повторюсь, что заряжал два раза за месяц и 10 дней + пробеги были по трассе достаточные, чтоб его полностью зарядить.

[BrEd]

Машине идет второй месяц. Уже два раза дозаряжал аккумулятор зарядником

так не должно быть. Обратись к дилеру, проверят и аккум и реле регулятор и генератор. Где то у тебя проблема - заменят по гарантии.

[alod]

Машине идет второй месяц. Уже два раза дозаряжал аккумулятор зарядником

А какое-нибудь дополнительное (или нестандартное) электронное оборудование на машине стоит ? Противоугонка, к примеру ?

[BrEd]

Противоугонка, к примеру ?

Противоугонка или другое доп. оборудование сами по себе не дадут такого разряда, если конечно не было откровенной халтуры при монтаже.

[alod]

Я к тому, что чудес не бывает. Либо что-то в штатной электрике не так, либо в нештатной. На новой машине второе более вероятно КМК.

[Mumix]

Ребята, Вы не совсем меня поняли. Я аккумулятор дозаряжал исключительно в целях профилактики, а не потому что он у меня сел. Машина прекрасно заводится. Косяки только при зарядке, то что стрелка ходит ходуном и при включении магнитолы на заглушенном двигателе.

[Yozhik]

КМК, реанимация здорового человека может привести к летальному исходу!

[S.Andr73]

Коллеги, может чуть не в тему, но интересует такой вопрос-как снимается плюсовая клема? Визуально-нужно кучу гаек открутить, или все гораздо проще?

[Виталик 62]

S.Andr73
откручиваем(ослабляем) гайку на 10 , на пластиковом коробе справа разжимаем маленькой отверткой плоской зажим и снимаем пластик с клеммы сдвигая немного назад

[S.Andr73]

Спасибо!

[Gelo]

Пока не знаю, проблема или так и должно быть... Машине идет второй месяц. Уже два раза дозаряжал аккумулятор зарядником "Вымпел 30". Два раза не смог зарядить до полной зарядки, т.е. когда зарядный ток снизится до нуля. На 3-4-х амперах стрелка начинает ходить ходуном и сколько бы ты не держал так и продолжает трястись на этом значении. На других аккумах такой проблемы не было, ток спокойно по мере зарядки снижался до нуля. Кроме этого попытался на заглушенной машине включить музыку. После нескольких минут работы система выдала "низкий заряд аккумулятора, заведите машину" и вырубилась. Завелась при этом абсолютно нормально. Получается на Сориках такой голимый аккумулятор или мне просто попался слегка дефектный?
Повторюсь, что заряжал два раза за месяц и 10 дней + пробеги были по трассе достаточные, чтоб его полностью зарядить.

Да. Да......
А вот вам мой случай.
Периодически не могу завести машину. Только если прикурить от другого аккумулятора. Первый раз когда это случилось. Машина выдавала - ключ не обнаружен. Думали проблема в этом. И в этом тоже оказалась. Стояла старая версия сигналки Magicar. У неё частота была близка к частоте ключа и мешали они друг другу долго. То дверь с кнопки на двери не откроется, то багажник. То ключ не видит и не заводится. Поставили Magicar 14 или 16 - зарядили аккумулятор и проблема ушла. С тех пор уже раз 5 пришлось прикуриваться для заводки от другой машины. Дважды на сервисе заряжали аккумулятор, все проверяли и аккумулятор и его систему зарядки - говорят все нормально с ними утечек тока тоже нет когда машина стоит. Вчера последний раз заряжали на сервисе и проверяли. У меня такое впечатление что аккумулятор полностью не заряжается своим генератором. Режим езды такой же как и на других машинах что были до этого, но никогда подобной проблемы не было. Ещё раз такая хрень произойдет поставлю более мощный аккумулятор. Только вот генератор потянет ли? А машине ещё 2-х лет нет.

[Warwick]

Кроме этого попытался на заглушенной машине включить музыку. После нескольких минут работы система выдала "низкий заряд аккумулятора, заведите машину" и вырубилась.

Это стандартное предупреждение аудиосистемы, от заряда акк-а не зависит. Что там дословно было написано?

Пока не знаю, проблема или так и должно быть... Машине идет второй месяц. Уже два раза дозаряжал аккумулятор зарядником "Вымпел 30".

Вы чему больше доверяете? А/м Киа, сертифицированной по всему миру, или "заряднику Вымпел" полугаражного производства?

Если

пробеги были по трассе достаточные, чтоб его полностью зарядить.

, то зачем подзаряжали? Не мешайте машине работать

У меня родному акк-у 6ой год, ни разу не подзаряжал, до сих пор в -15 заводит нормально (хотя у ОД уже его приговорили).

[Echelon]

Поддерживаю предыдущего оратора. Машине пошел шестой год, аккумулятор до сих пор родной. Пробег за все время 72 тыс, то есть машина больше стоит чем ездит. Ни разу не подзаряжал батарею, все прекрасно делает штатная электрика.