Генератор - стандартное напряжение заряда

[Ramb]

sund

а как он вычисляется?

[Гарри]

что такое ёмкость аккумулятора?

хммм ... мне интересно а почему вы все пишете про ёмкость аккума, причем она тут?

Слышна ирония, но пожалуйста: http://akbinfo.ru/ustrojstvo/jomkost-av ... atora.html
При разной емкости разный ток или время заряда.

[Ramb]

При разной емкости разный ток или время заряда.

да... если условно говорить
так какая разница какого будет "объёма" аккумулятор... если это величина вычисляемая?

зарядки пофиг какой аккум там висит... главное вводные это напряжение, оно фиксируемое, а остальное переменное значения (время, сила тока завиляет от показаний системы SOH)

[Гарри]

главное вводные это напряжение, оно фиксируемое,

Но с системой AMS напряжение перестает быть зафиксированной величиной.

[Ramb]

Гарри

это причем тут напряжение в борте сети и зарядке? это как бы разные вещи ...

[Гарри]

это причем тут напряжение в борте сети и зарядке? это как бы разные вещи ...

Под зарядкой я понимаю напряжение, поддерживаемое генератором при работе двигателя.

[Sergii]

Возникла проблема. После езды в дневное время суток стал садиться аккумулятор. Купил портативный вольтметр и начал наблюдения. Выяснилась интересная и совершенно невероятная проблема.

Фары ВЫКЛЮЧЕНЫ
1. Напряжение в сети на холостых оборотах 13,3-13,4
2. Напряжение в сети на повышенных оборотах 12,4-12,3-12,1

Фары ВКЛЮЧЕНЫ
1. Напряжение в сети на холостых оборотах 14,1-14,3
2. Напряжение в сети на повышенных оборотах 14,1-14,3

Да-да, именно так, зарядка идет только при ВКЛЮЧЕННЫХ фарах. Стоит их выключить и все - зарядки нет, соответственно при езде днем они не включаются и аккумулятор садится. При этом включение абсолютно всех других потребителей на зарядку не влияет, ее точно так же нет.
Стоит включить фары и вот 14,1-14,3 стабильно на экране прибора. Ставил эксперимент - вынимал лампочки. Лампочки ни на что не влияют, все то же самое - выключатель фар включен - зарядка есть и наоборот.
Неисправность плавающая, иногда, особенно как только соберешься в сервис все пропадает и работает нормально.
Сегодня повезло и показал происходящее мастеру в сервисе в живую. Почистили и протянули клеммы аккумулятора и клемму массы к кузову. Вроде пока работает нормально, завтра днем проверю.

[Василиск]

Добро пожаловать в клуб:))) Смотри тему "минусовая клема". Там все разжевано. Если коротко, то система зарядки, сцуко, слишком умная. И это не баг, это фича! ))