VIN на пассажирской стойке

[AndyMatrix]

Подскажите. Вроде в правильной теме спрашиваю.
Смотрели с товарищем Саренто 2013 года. Под стеклом корейский вин. На левой стойке тоже корейская табличка. Под пассажирским сиденьем два вина. Российский точками. Но вместо наклейки на пассажирской стоке, там алюминиевая табличка на клепках, с номером VIN. Говорят первые машины шли с такой. Потом стали делать простою наклейку. Есть у кого такая-же табличка на стойке? Алюминиевая.

[operator]

Есть у кого такая-же табличка на стойке? Алюминиевая.

У меня такая. Правда на клею, а не заклепках.
Машина корейской сборки для сбыта на рынке Украины.

[AndyMatrix]

Может меня переглючило. Возможно и правда на клею. Но точно алюминька. Спасибо.

[netoka]

На заклепках. Но это ХМ. На первых FL (крупноузловых с двумя VIN) скорее всего так же.

(+/-)

[Valeri-7]

Подскажите. Вроде в правильной теме спрашиваю.
Смотрели с товарищем Саренто 2013 года. Под стеклом корейский вин. На левой стойке тоже корейская табличка. Под пассажирским сиденьем два вина. Российский точками. Но вместо наклейки на пассажирской стоке, там алюминиевая табличка на клепках, с номером VIN. Говорят первые машины шли с такой. Потом стали делать простою наклейку. Есть у кого такая-же табличка на стойке? Алюминиевая.

У моей машины российский vin на клепках на правой стойке, корейский под стеклом, тему изучал, короче в Калининграде до конца 13 года собирали Соренто из машинокомплектов из Кореи(кузов в сборе на поддоне со снятыми бамперами и колёсами), да бы удешевить конечную стоимость, поэтому 2 vin. В конце 13 года начали изготавливать самостоятельно кузова и соответственно 1 vin российский, ну и проблемы с текущими лобовыми стёклами и зазорами между элементами кузова и т. д., но это другая тема...