KIA Sorento

Требуется сделать сход-развал. Диагносты просят закупить комплект для регулировки, т.к. все болты закисли, и они сомневаются в результате работы без необходимых запчастей.
Тема для XM FL не раскрыта, поэтому пишу для подтверждения информации.

Схема задней подвески:


Рычаг подвески задний (регулировочный) 55250-2W110 (2шт.) (хорошая замена CTR CQKH88)
Болт крепления к аморту (M12) 62617-3K200 (2шт.)
Болт регулировочный (M12) 55260-2P300 (2шт.) (или 55260-2P000 / 55260-2P400)
Упорная пластина (эксцентрик) 55223-2B100 (2шт.)
Прокладка-шайба 54502-3E600 (2шт.)
Шайба 62616-2E000 (2шт.)
Гайка-фланец 62618-4D000 (2шт.)
Гайка развального болта - 54501-3E500 (2шт.)

Внимание по гайкам! На схеме 4WD возможно ошибка. Для развального болта нужны гайки только 54501-3E500, а код 54501-3E600 просто неудачно скопирован из другого места. Гайки 54501-3E600 с левой резьбой и на болт не накручиваются.

Гайки не брал, а вот с болтами геммороился.
Может пригодится: https://www.drive2.ru/l/502806943333613696/
Сайленты можно менять отдельно, но не всегда выгодно, у меня рычаг в сборе стоил дешевле.

Adom писал(а):Гайки не брал, а вот с болтами геммороился.
Может пригодится: https://www.drive2.ru/l/502806943333613696/
Сайленты можно менять отдельно, но не всегда выгодно, у меня рычаг в сборе стоил дешевле.

Спасибо. Полезная информация. Добавил про варианты болтов в шапку.
Подскажите, у вас речь идет о болтах 55260. А на схеме есть еще болт 62617-3K200. Вы их не покупали?

DJMike писал(а):Вы их не покупали?

Это былты крепления к амортам. Один купил на всякий случай. Они не понадобились.
ПС брлты не М6 и не М18(как местами пишут) там то ли 12, то ли 14

Adom писал(а):ПС брлты не М6 и не М18(как местами пишут) там то ли 14, то ли 16

Остался один важный момент!
Гайки предлагаются двух типов - с левой и правой резьбой. Вроде логично.
Но болт на двух схемах показан одного типа 55260-2P300 !!!
Вы покупали два одинаковых болта?

DJMike писал(а):два одинаковых болта?

Да. меня тоже грузили, левой, правой резьбой и тд... но два одинаковых болта и родные гайки прекрасно состыковались

Adom писал(а):два одинаковых болта и родные гайки прекрасно состыковались

Отлично, спасибо! Я в шапке все поправил. Теперь удобнее покупать/искать. Как все куплю напишу про гайки, почему два типа.

Фото болта регулировочного и гаек.
Гайки на болт одинаковые, с правой резьбой.

Всеми привет. Рычаги вспомогательные в сборе с сайлентами взял новые, 2 шт, CQKH88. Болт спилил сабельной пилой. Тоже обнаружил в каталогах Экзиста несоответствие по маркировке болтов. В каталоге значится болт М6, но это не так и не может М6 стоят на наших машинах. Болт срезанный измерил: диаметр 14 мм, шляпка на 22, длина стержня болта без шляпки и шайбы с ней 75 мм. Чтобы защитить новые болты от коррозии купил смазку Chevron Delo NLGI 2, пластичную, липкую и стойкую к вымыванию водой, буду пробовать мазать ей все болты. Никто не пробовал подобрать развальные болты от отечественных машин?

Нужно ли заказывать прокладки шайбы?стоят на автодоке по 170 руб за шт... Может не отличается она от обычной шайбы ничем?