KIA Sorento

Машина новая,пробег 5000 км. Заметил что датчик давления показывает в переднем правом колесе температуру после поездки на 3-4 градуса больше чес в остальных колесах. На ощупь так же диск этого колеса ощутимо горячее остальных. Может кто сталкивался с таким? Или это конструктивная особенность данной машины,что сомнительно. Мне кажется что подшипник ступицы дерьмо. У кого какое мнение?

При чем тут подшипник ступицы, если он не гудит, греться может только от колодок, если они подклинивают, но на новой машине это маловероятно, немного теплее - это фигня, забей...

Думаю, если это имеет место в действительности а не по ощущениям, причин может быть четыре.
1. Подклинивает суппорт. Разобрать, смазать направляющие пальцы спец. смазкой, проверить колодки их пружины.
2. Подшипник. Он может быть туже но не гудеть. Проверить можно проехав достаточное расстояние остановившись накатом без торможения, проверить нагрев. (при условии исправного суппорта).
3. Угол установки колеса. Три колеса в оси авто, одно сбито. Заехать на сход - развал.
4. Не корректное показание датчика давления. В колесе изначально меньшее давление.
Вообще, сначала, чтобы откинуть лишнее, поменяйте правые колеса местами и посмотрите результат. Тогда можно двигаться дальше.

Спасибо за ответы.
Скорее конечно первые два варианта. Так как на ощупь тепло явно идет от ступицы к колесу а не наоборот.
Поеду менять масло в 8 т. пусть гарантийщики смотрят.

Колодки стояночного посмотри. Сведи их полностью и понаблюдай

максат писал(а):Колодки стояночного посмотри

У топистартера греется переднее колесо, а колодки стояночного тормоза расположены на задней оси.

серый016 писал(а):

максат писал(а):Колодки стояночного посмотри

У топистартера греется переднее колесо, а колодки стояночного тормоза расположены на задней оси.

пардон-с. Нехорошо глазеть в телефон за рулем(((