KIA Sorento

Ну вот и нашел я леееегкий, но как всегда не очень приятный стук в подвеске. Диагностика выявила правую шаровую опору.
Кстати, левая тоже не на 100% здорова, но про нее пока рано говорить.
Ну так вот, заменили шаровую и тут вдруг...
Руль повернулся влево, градусов на 5-7..
Не смертельно, но неприятно.
Сервис говорит - надо на развал схождение.
Но вроде шаровая никаким же боком? Те же посадочные, ничего не поменялось.
Откуда такое вылезло?

Удар, не?

Не знаю, может до меня было. Но так просто бы шаровая не вылезла, скорее всего ударчик был.
И я бы сказал, что шаровая размерами не очень внушает доверия;-)) Для довольно тяжелой машины фигулька маленькая..

Добавлено через 2 часа 30 минут 8 секунд:
Ну так что, профи?
Как может замена шаровой повлиять на руль?

Сибирский Волк писал(а):Как может замена шаровой повлиять на руль?

Легко! По науке рекомендуются регулировать развал-схождение после любой замены элементов ходовой, даже после смены резины. Хотя, у меня лично такой необходимости не возникало ни разу, в том числе и после замен шаровых. Как кому повезёт.

Сибирский Волк писал(а):Как может замена шаровой повлиять на руль?

operator писал(а):Легко!

плюсанусь, влияет на развал и еще как. в т.ч. на марке недавно до замены верхних (казалось бы какое отношение) шариков делал развал, так получилось, что спустя неделю приговорили верхние шарики, поехал снова на развал, и руль соответственно ушел тоже, миллиметр отклонения в шарике передается сантиметром на руль, ничего удивительного.

Сколько примерно процедура сход-развал стОит у вас?
У нас задвигают по 2 руб....

Крайний раз делал за 900

На всех машинах при замене на оригинальные,ни разу не возникало проблем с схождением или тем более развалом. Естественно если до этого стоял оригинал.

От шаровой точно руль уйти не мог. Скорее всего чего-то накосясили при замене.

Все просто: до замены шаровой авто проходит несколько десятков тысяч километров...за этот период углы установки колес по различным причинам меняются...

Тоже вариант.

Угум-с.
Шаровую поставили CTR.
Стенд показал, что правое колесо после замены шаровой немного ушло вправо. Конечно же, чуть-чуть, но тем не менее.
Регулировками выставилось легко и непринужденно.
Цена вопроса - передняя ось 1500. Плюс диагностика, плюс шаровая, плюс работа - еще столько же.

После замены, мне положили в багажник старые опоры - одна была стучащая, а вторая нормальная, но заменял пару, что-б сразу сделать сход-развал. Кому-нибудь нужно для экспериментов?

Ребята, столкнулся с проблемой, сегодня трес переднюю подвеску, соответственно менял нижние шаровые, выявилась 1 проблема при установке, в новой шаровой отверстия под болты 12 мм, а в старой 14 , в чем прикол???В старой точно не чего не точилось, болты оригинал, пришлось новые растачивать

Удалите пожалуйста, перепутал тему..

[user]*FartoBbii*[/user]
номер шаровой...

Добавлено через 23 секунды:
фото этикетки