Проставки для увеличения клиренса KIA SORENTO XM/FL

[Янц Евгений]

при установки проставок от 30 до 40 мм или новых пружин сзади до величины от оси до арки 47см, хода штатного амортизатора хватает, если больше - отбои

А кто сказал что нужно больше? Я рекомендовал 30 мм. Причем спереди эти 30 мм поднимут машину ровно на 30 мм. Сзади другая ситуация, проставка 30 мм поднимет машину на 40 мм.

ставя проставку внутрь, не важно сверху или снизу, вы уменьшаете ход штока

Это каким образом?

[Дзержинский]

Ну , давайте, подитожим . Впереди алюминиевые (мне импонирует 20 мм. ), назад полеуретановые (30 мм. Чтоб без ущерба для подвески. )
Теперь по месту установки. К общему мнению не пришли. Сверху или снизу?

[Янц Евгений]

Теперь по месту установки. К общему мнению не пришли. Сверху или снизу?

Сзади однозначно ставится сверху, а спереди полиуретановую в пружину или алюминиевую между опорой и кузовом, решать вам.

[mikhail59]

Дзержинский
Про передние Евгений тебе правильно сказал, а зад ставится сверху, проставка от XM 17-15-010/40 или /30 подходит на F/L , с выточкой под пружину, ставили ещё от Прадо , но они без выточки (пружина будет упираться одним концом и неправильно работать), 30 явно мало, при 40мм растояние от оси до арки бует 46см, если было 43, там штатная снимается , ну и если пружины просели более 43 см, то лучьше поставить пружины с завышением.

[САМ]

Подскажите пожалуйста, кто в Питере занимается и может правильные проставки установить?

[Mix]

САМ
Там всё элементарно, могу на "пальцах" обьяснить, если сами возьмётесь, не нужна ни яма, ни подьёмник, только один штатный домкрат и пара брусков, головки 17 и 19, ключ на 17 и трещетка с длинной головкой на 14, да ещё рожковый на 12.

[САМ]

Вопрос не только в установке, но и в правильных проставках

[Mix]

САМ
Для этого нужна правильная информация про машину (хм 15года?), проставки передние отличаются, задние одинаковые, в теме всё подробно про ПРАВИЛЬНЫЕ проставки.
Всего пару постов выше (md7621)

[Dima79]

Вопрос не только в установке, но и в правильных проставках

правильных проставок не бывает, т.к. проставки это уже неправильно, да в общем-то как и паркетники - это как универсальная резина... чем выше центр тяжести, тем хреновее ехать, больше раскачка и крены, а если 99% времени ездить по дорогам, то зачем это делать? а если 99% по бездорожью, то уже паркетник не подходит... 99% адекватных людей ездят на паркетниках по обычным дорогам, но зачем-то пытаются сделать машину выше - это садомазо типа?

[Нашел]

Ребятки, не ставьте проставки между кузовом и опорой. Ставьте проставки под пружину, увеличится ход подвески и машина поднимится.

Не-не , так нельзя . Так уменьшается диапазон работы штока на вылет , да и поднимется незначительно .
Только над опорным подшипником и только не текстолит . Лопнул сс ..ка

Парни , выложите пожалуйста чертеж задней проставки !
Я хочу изготовить кольцо , а сверху родную , потом пружину .

[abrams]

только не текстолит

ну не знаю,на сиде 6 лет текстолит 19мм спереди стоял,ничего не лопнуло. А вот у ребят перед полеуретан стоял,со шпильками засада получилась

[Нашел]

Так снимал кто-нибудь размеры с задних проставок ?

[mikhail59]

Нашел
Так сними одну родную и посмотри, там минут на 10 работы и один домкрат, если под порог чурку поставить.
Себе вырезал из транспортёрной ленты 12мм кольцо под пружину от 7местной Санты, сначала одевается родная проставка на верхний виток пружины, затем можно не сильно толстое кольцо, сверху родной, несколько не поставить, углубление чашки не слишком большое, но лучше вариант покупной см4, витокоприёмник на верхнюю проставку сам не сделаешь, есть ещё нижние проставки от Прадо без выреза под пружину.

[Нашел]

Спасибо . А что такое см4 ?

[mikhail59]

что такое см4 ?

Четыре сантиметра- высота проставки купленной,, меньше нет смысла, родную снимаем, она где то 10-11мм и новая 40мм, получается +30мм
Если делать самодельную слоёную, плюс родную, она может сместится или выскочить, разбери и всё поймёшь, там всё просто, два торцевика, помоему на 17 и 19 и родной домкрат с чуркой.
Поднимаешь, снимаешь колесо, ставишь вместо домкрата чурку, под рычаг домкрат, слегка приподнимаешь, выкручиваеешь болт рычага котоый ближе к колесу, внимашь его и приотпускаешь домкрат-пружина вываливается.