KIA Sorento

господа сорентоводы! может быть глупый вопрос, но... каков клиренс у нового соренто 2013 г.в.? а то данные в мануале расходятся...

stasianich писал(а):а то данные в мануале расходятся...

Перемерь и у тебя будут точные данные.

Отвечу так ... Маленькиййййййййййй

У соренто есть клиренс?

stasianich писал(а):каков клиренс у нового соренто 2013 г.в.?

185мм вроде как

Читал что сантиметр меньше чем у модели 2009-2012.

171 мм

dscomp писал(а):171 мм

Даа... Так скоро с развитием кроссоверов этак через пару поколений брызговики на лежачих полисменах отрывать будем... Грустно "Четырехдверные купе" уже есть, скоро будет и моноприводный "джип-lowrider"

Добавлено через 1 минуту 55 секунд:
С пакетом "offroad" клиренс будет 140...

Aigis писал(а):Даа... Так скоро с развитием кроссоверов этак через пару поколений брызговики на лежачих полисменах отрывать будем... Грустно

Ну не так все и грустно.
Сейчас присматриваюсь к обновленному Сорику и клиренс не такой уж и маленький. Паспортные данные по клиренсу это расстояние от земли до самой низкой детали подвески! У Сорика это расстояние под нижнем рычагом на задней оси, При этом расстояние под порогами и защитой картера немного больше, сам не мерил, но на глаз так не меньше чем у других кроссоверов.

Кстати если кто решал проблему увеличения клиренса то отпишитесь что получилось.
На форуме много тем про замену пружин, амортизаторов, проставок, а также нештатной резины, но в комплексе такого решения на форуме не встречал.
Сейчас думаю, что если удастся поднять клиренс сантиметров на 5 то и Сорика можно брать, так как хочется чувствовать себя более уверенно в грязи и среднем бездорожье.
Но схема увеличения клиренса, должна быть разумной, то есть не только не в ущерб работы подвески, но и чтоб улучшила имеющиеся характеристики.

В идеале интересует конкретный рецепт в комплексе (какие - пружины, амортизаторы, проставки, резина) и его стоимость.
Еще раз уточню, про каждый из девайсов написано не мало и почитать есть что но интересует именно не замена отдельных элементов, а комплексный подход и опыт эксплуатации авто после увеличения клиренса.

под самыми низкими точками защиты - 185мм, в остальных местах защиты - 190-195, но клиренс по защите не все производители меряют, тот же тигуан по защите вроде бы вообще 165мм имеет, а заявляют 200

Если вам нужен внедорожник, то нужно покупвть уазик.а вообще сегодня ставил защиту, по самой низкой точке защиты 200мм, правда у меня он только полтора месяца, но есть ниже точки это задняя подвеска, её не мерял, не дотянуться было с ямы.на предыдущей машине киа сид проставками поднял до 170 мм под защиту, на сорике не буду эксперементировать и так высок цент тяжести, да и после сидика меня вполне устраивает клиренс

abrams писал(а):Если вам нужен внедорожник, то нужно покупвть уазик

Откуда только такие мысли берутся???
Нечего сказать - не пиши, а что кому нужно люди сами решат, покупать им УАЗ или на Сорике-пузотерке ездить.

BrEd
ну почему же мне нечего сказать, мне даже есть что показать, по предыдущей машине, очень много видео по переделкам и в том числе по проставкам, а по этой машине пока ничего не делал, ввиду того что она у меня всего полтора месяца. а вот вам видимо сказать и нечего и придираетесь к словам. мое личное мнение, если нужен внедорожник, то нужно брать уаз или ниву, а сорик чисто по сухой грунтовке, ну можно по не глубокому снегу.для меня вполне нормально, я другого от него и не требую

abrams писал(а):если нужен внедорожник, то нужно брать уаз или ниву, а сорик чисто по сухой грунтовке, ну можно по не глубокому снегу.для меня вполне нормально, я другого от него и не требую

Поясню для непонятливых - если бы мне нужен был внедорожник, я бы его купил, но он мне не нужен.
Мне нужен машин класса Сорика для редкой езды как и вам по сухой грунтовке, но иногда эта грунтовка раскисает и хотелось бы подстраховаться и проехать небольшую гряз более уверенно чем с клиренсом в 185см.
Такую трактовку вы допускаете? Или для вас только черное и белое, легковушки и внедорожники, только асфальт и только грязь?

Почему я должен каждому объяснять, кто прочитал знакомое слов клиренс и сразу советов умных надавал - купить внедорожник для грязи!!!!

Эта тема про клиренс Сорика - давайте не будем флудить.

BrEd
мне ничего доказывать не нужно,мне честно сказать по барабану что вас интересует,я высказал своё мнение,а флудить вы первый начали,мне вполне хватает этого клиренса,но ввиду того что у корейцев пружины не айс,не один десяток через меня корейцев прошло,по увелечению клиренса,на будущее тему читаю,думал тут размеры есть,ан нет,а полеуретановые проставки не айс,ну покрайне мере не для меня