Амортизаторы и пружины на SORENTO XM/FL (2012-...)

[Bryton]

Garyk
Так какие сайленты подошли на нашу машину? Может остались номера деталей? Возможно удастся вкрячить эти сайленты в Бильштайн! Меня интересует только верхнее ухо заднего амморта....

[Vlad1]

В сентябре приедет готовое решение . Но с понедельника оно будет уже дороже.

Огласите стоимость готового решения без переделок до понедельника.

[Garyk]

Vlad1
Да, речь только о задней части. Но, еще на 20тыс.км. я покупал на зад полиуретановые межвитковые вставки. Сейчас я их поставил на передок, что немного "уплотнило" подвеску на сжатие. Т.е. не пробивает.
Bryton
Сейчас могу сказать, что покупал рем.комплект с/блоков для волги. В нем было 4+4 резинки и 8 втулок. Резинки 4 одинаковых (с одним буртиком) использовал и на верхние и на нижние проушины.
Втулки от волги - только для верхних почти без мех обработки (убрал заусенцы и шов на внутренней поверхности). Для нижних - втулки какие-то ВАЗовские с рассверливанием. Номера постараюсь найти, т.к. коробка от волговских точно осталась.
И да, в плазе, по сравнению со стоком, очень маленькие проушины как вверху, так и внизу.

[Bryton]

Garyk

У меня верхнее ухо 38, втулка 18
нашел в инете сайленты febest nab-99. В понедельник придут, буду колдовать...

[Vladsprings]

Огласите стоимость готового решения без переделок

После выяснения всех нюансов с Леграндом оглашаю :
передние стойки на ФЛ 87-2660 по 9750 за шт . с моей скидкой . Пока есть в наличии . НИКАКИХ ПЕРЕДЕЛОК !
Задние аморты на ФЛ полный привод 82-2623 приедут в середине сентября . Предоплату не принимают , т.к. по какой цене обойдутся - неизвестно.Будет цена на них известна на след. неделе.
Но !!!
Прислали из Голландии размеры .
82-2623 300/430
У Коней для Соренто ХМ 82-2612 размер 297/433
Так что можно брать их и ставить смело на ФЛ . Только рассверлить верхнее ухо с 16 до 18мм - вообще без проблем при наличии прямых рук.
По цене 82-2612 6200 за шт. с моей скидкой.
И не надо ждать сентября и переплачивать .

Есть в наличии 82-2613 задние Кони ХТ для переднего привода. (Правда всего 2 шт - на драку собакамлюбителям лифта )
РАЗМЕР 320/485
Для тех кто любит повыше - самое то бубль-гум
Единственно - нужно поднять отбойник на 2см - на всякий пожарный .
По ценигу они будут 6800 за шт.

По пружинам у нас с Нового года цена 20000 рублей за 4 шт, и скидку в 1000 рублей я возвращаю после размещения отзыв в своей теме. И 3 года гарантии . По высоте от 46 до 48см - кому что надо.

Итого весь комплект с задними 82-2612 (могу их рассверлить +500 руб ) будет стоить 50900 рублей .
Цена действует до субботы 18-00 ( возможно, до среды следующей недели, но пока под вопросом ).
Если что непонятно - отвечу.

[Vlad1]

Задние аморты на ФЛ полный привод 87-2623

Прислали из Голландии размеры .
82-2623 300/430

Очепятка?
Да,вопрос на засыпку:сколько раз вы рассверливали именно эти аммо с 16 на 18?

[Vladsprings]

Спасибо, поправил.
именно эти - ни разу не рассверливал.
так как ни разу на ФЛ ещё их не ставил .

[Vlad1]

именно эти - ни разу не рассверливал.
так как ни разу на ФЛ ещё их не ставил

Тогда откуда уверенность в возможности?Знаю,что на бильштайнах это маловероятно.

[Vladsprings]

У Коней втулки в сайлентах толстенные . Вон парни умудряются с 14мм до 18мм рассверливать . На Мохавчиках с 18 до 20мм - безпроблемно .
Так что я не вижу препятствий .

[Vlad1]

Так что я не вижу препятствий .

Понятно,практикой не подтверждено.

[Vladsprings]

Если пытаться снять 2мм за один проход - сайлент загубишь , тут и к бабке не ходи.
Если взять сверла с шагом 0,5мм - не спеша сверлится на сверлильном станке только в путь .

[Vlad1]

Итого весь комплект с задними 87-2612 (могу их рассверлить +500 руб ) будет стоить 50900 рублей .

Этот комплект что меняет в подвеске,что с клиренсом?
Да,мне из студии подсказывают что задние идут с артикулом 82-.....,а 87-это передние макферсон.
Очепятка?

[Lion]

Понятно,практикой не подтверждено.

Я сверлил правда KONI HEAVY TRACK 8240-1215, точно не скажу отличаются втулки или нет, больше года езжу проблем нет.

[Vladsprings]

Очепятка?

Запутал, окаянный . исправил .

Добавлено через 5 минут 8 секунд:

Этот комплект что меняет в подвеске,что с клиренсом?

Меняет всё ( отзывы есть в моих темах) . Клиренс - смотря как мерить , ведь положение нижних рычагов не меняется , а сам кузов поднимется на 2- 3 см . То бишь по немецкой методике - увеличится на 2-3 см.

Добавлено через 6 минут 6 секунд:
только что Дмитрий - менеджер Легранда - уточнил .
толщина стенки втулки сайлента 82-2612 аналогична 8240-1215 ( 3мм ) .
так что рассверливаются беспроблемно.

[Bryton]

Lion

А я сверлил Бильштайн и взялось только алмазной фрезой.... В результате подогрева резинка через короткий срок вышла из обоймы (отпустился клей)... Выходит, что у Коней металл помягче, или нет поверхностной цементации внутренней втулки, как у Биллей....

Добавлено через 5 дней 1 час 31 минуту 33 секунды:
Ну что сказать... Амморты Бильштайн опять на машине... Сайленты febest nab-99 (220 рублей штука) встали в верхние уши как родные... Доволен! Прокатился по трассе, раскачка ушла, хотя сзади для чистоты эксперимента посадил двух взрослых мужчин... Заодно в ДЦ при замене аммортов выявили люфт левой задней ступицы и сразу заменили... Так что настроение вдвойне приподнятое! Едем дальше! Пробег 59000...

Диаметр внутренней втулки 18 мм., наружний диаметр 38 мм., длина наружней втулки 40 мм. Заостряю Ваше внимание! Размеры именно под верхнее ухо BILSTEIN B4 для Santa-Fe.

На первом фото выдавленный родной сайлентблок, на остальных - как сел новый заменитель: