Амортизаторы и пружины на SORENTO XM/FL (2012-...)

[sotesu]

Как-то не очень корректно интересоваться мнением у конкурента...кмк...

[Vlad1]

Я всегда говорю про своих конкурентов только правду,даже горькую

[Vladsprings]

Спрашивать лучше у тех, кто пользуется, кмк.
Другой вопрос, что когда человек в теме - у него круг общения шире, и количество источников больше, соответственно и картинка более ясная.
Опять же не стоит забывать про стоимость работы -когда она становится сравнима со стоимостью запчасти - тут уже нужно обязательно смотреть - на сроки гарантированной эксплуатации .
Иначе - через некоторое время -все по новой. И тогда уже опять вскочит вопрос о целесообразности .

[Bryton]

Сегодня имел возможность сравнения двух задних аммортов для соренто:

ХМ - 553102P650
ХМFL - 553102W310

В сжатом состоянии измерять не стал, т.к. длина получилась одинаковая
В растянутом состоянии амморт с ФЛ оказался длиннее на 7-9 мм. Считаю эту разницу некритичной, потому как вывешенное колесо держится таки на рычагах и сайлентах, нежели на амморте. Возможность сверления верхней втулки есть... Толщина стенки втулки 4 мм. После сверления станет около трёх... Достаточно ли будет толщины втулки? Не сомнёт ли её болтом? И второй ньюанс - это размеры втулки... Если ставим амморт от ХМ на автомобиль FL, то получается, что болт, из-за большей толщины втулки, недоввернётся на 3,5 мм. Сколько это витков резьбы и оборотов? Короче! Получается, что если 3,5 миллиметра толщины втулки не критичны для длины болта, то достаточно приобрести аммортизаторы Bilstein и рассверлить во втулке верхнего уха отверстие с 16 мм до 17,5 мм (18????). Размеры сняты штангенциркулем, но не оспорены... Выкладываю несколько фоток с мобильного и экспромтом нарисованную табличку размеров с наброском-эскизиком:



















Фотографии в альбоме «АВТОАЛЬБОМ», автор Bryton на Яндекс.Фотках





Добавлено через 10 минут 20 секунд:
На фото слева амморт ХМ, справа FL.

Добавлено через 2 минуты 2 секунды:
Думаю, что замена задних стоковых аммортизаторов на XMFL на Бильштайны от XM решит проблему раскачки нагруженного задка, а может и проблему просадки пружин, за счет очень хорошего газового подпора...

Добавил фото Бильштайна от Владислава Vlad1. Между центрами втулок амморта ФЛ сам намерял 435...

[Vlad1]

Размеры сняты штангенциркулем

Это жёлтый такой чтоль

Размеры Бильштайн 24-191371
Расстояние между центральными отверстиями проушин:
в свободном состоянии - 430мм
в сжатом состоянии - 315мм

[Bryton]

в свободном состоянии - 430мм
в сжатом состоянии - 315мм

Годится!

Добавлено через 48 секунд:

Это жёлтый такой чтоль

Именно он! Я тебе как метролог метрологу заявляю!

[Соренто 2.4]

Бильштайны то можно рассверлить, а вот КОНЕЙ уже наверное нет. Одно решение только вместо верхнего болта шпильку заворачивать, но есть ряд ньюансов:
1. АМО не поставишь на две шпильки, т.е. не натянешь придется нижний бол выбивать.
2. Нужно померить расстояние между колесом и болтом,не будет ли задевать шпилька о колесо.

[andrey27a]

в свободном состоянии - 430мм
в сжатом состоянии - 315мм...

Чуток поправлю размеры, биллы В6 и В4 это фирменные заменители стоковой Манды и геометрия соответственно одинакова, просто В6 не так уж легко сжать до упора, я и то при своих 105кг еле сжимал до упора при прокачке, а удерживать еще сложнее и замерить в сжатии можно только при фиксации, либо помощника, и соответственно:
В разжатом 436(+/- 3)мм
в сжатом 294(+3)мм
ход 144мм

[Vlad1]

Андрей,спасибо за инфу,возьмём её за основу!
Bryton
Лёха,сделай точные промеры ХМFL - 553102W310,особенно ход!

[Андроид2014]

[quote="patriots86"]Поменял задние пружины на владовские. Стало на много лучше, пропала раскачка! Грузил по полной и ни разу не пробило. Даже все родные заметили, что ездить стало комфортней. Ну и я рад!
Теперь думаю передние заменить.[/quote]
Приветствую. А что за владовские пружины? А то идет пробой задницы даже на пустой машине, стенд маха показал что все нормально.

[Соренто 2.4]

Скажите у кого нибудь пробивает перед на сжатие на ХМFL на скорости от 80км/ч

[Vlad1]

Соренто 2.4
И перед и зад по моим наблюдениям пробивает на XMFL.
На ХМ перед однозначно не пробивало,зад в кузов отдавал,но не пробивал при этом.

[Bryton]

Соренто 2.4

У меня пока претензия к задним аммортам, но не на пробой, а на раскачку при небольшой загрузке по трассе...

[Vlad1]

Bryton
С твоими габаритами, аммо у тебя работает только на раскачку

[Bryton]

Vlad1

Но я же не в багажнике сижу....

Если в багажник перелезу, на отбой пойдет по ровному асфальту!!!!