Пружины "Клаксон" для Соренто ХМ F/L

[Vlad1]

Интересно,зачем ставите УС на бензиновую версию? Ведь ежу понятно,что УС для дизеля.Хотя наверно не факт,что эту тему читают все,кто устанавливает Клаксоны на Соренто XM/FL.

[mikhail59]

Интересно,зачем ставите УС на бензиновую версию?

Может у него простые и поездил мало, хотя если уже отбивало и 49, наверное УС.

[chermaxx]

Всем здрасте. Может я что-то не понимаю но чем зад от дизеля отличается от бензинки? У дизеля что жопа тяжелее? Почему УС только для дизеля?

[Янц Евгений]

Может у него простые и поездил мало, хотя если уже отбивало и 49, наверное УС.

У меня тоже бензинка , тоже 49, тоже отбои на простых класонах. Поставил три месяца назад, ездил груженый, жду пока немного просядут. Начинаю подозревать что комплект УС отличается от простых лишь передними пружинами.

[Vlad1]

У дизеля что жопа тяжелее?

Возможно развесовка разная.У меня после установки было 48 см( и то иногда были отбои),сейчас 47см.

[Соренто 2.4]

Вот я не зря спрашивал сколько весит авто бензин. Просто у всех разные показатели у меня пружины обычные передние и зад все хорошо отбоев небыло, высоту писал чуть выше. У меня панорамная крыша.

[Vlad1]

Я склоняюсь больше в некой нестабильности материалов или технологии продукции Клаксон.
На мой взгляд, небольшая разница в весе на весь авто не может давать такие различия.

[Feeder Man]

Просто у всех разные показатели

Это единственное, что меня заставило купить H@R

[Соренто 2.4]

Feeder Man
А на H@R показатели одинаковые ?

[Vlad1]

А на H@R показатели одинаковые ?

Если бы было так всё шоколадно,то все бы ездили на них. Проблемы есть и этих пружин.И со штатными амо они не годятся.

[Feeder Man]

А на H@R показатели одинаковые ?

По высоте такого разброса не видел, был перелифт синих пружин на бензине. Я себе взял чОрные от бензина, 47 спереди 48 сзади, меня лифт устраивает, пробоев/отбоев нет.

Если бы было так всё шоколадно,то все бы ездили на них. Проблемы есть и этих пружин.И со штатными амо они не годятся.

В чем проблема? Что-то мимо меня прошла инфа)

[aaa300880]

Я тоже думаю, такой разброс из за нестабильного качества пружин клаксон, как повезет столько и будет, когда заказывал, в прайсе на сайте не было не усиленных, только усиленные

[mikhail59]

на сайте не было не усиленных, только усиленные

Неверное заявление, многие ставили задолго до вас, были те и другие у продавцов, по сайту вроде не было УС, у всех кто поставил УС на бензин, не взирая на предупреждения в теме, были те же 49-50 как у вас и "повезёт" здесь не причём.

[sosedov-rumb]

Всем привет! Сегодня поставил в круг усиленные клаксоны. Делал это вместе с заменой опорных подшипников. Начитался форума и решил стать чуток выше и устойчивее.Авто дизель.
Замеры сразу с подъёмника не делал. Пока доехал до дома отбои замучали! Приехал домой-загрузил в багажник около 200 кг всякого.
По ощущениям- клевков и раскачек автомобиля нет. Но автомобиль стал жутко жёсткий.
Завтра вышлю фото и замеры. Первые впечатления-на родных комфортнее.

Добавлено через 11 часов 3 минуты 58 секунд:
Замеры с груженой машиной в статическом положении:
П.П. 47.5 П.Л 47.5
З.П. 50.5 З.Л. 49.5

Прокатился 10 км-стало чуть мягче,но всё равно зубодробительно.
Багажник набит до отказа всякими тяжёлыми инструментами. Перед по ощущениям тоже отбивает.
Сегодня предстоит путь в 300 км. по Н-Риге. Посмотрим,что дальше. Пока отстой полный.

Добавлено через 1 час 11 минут 34 секунды:
Полностью пустой автомобиль:
Передние колёса по 47 см
З.П. 51.5см З.Л. 50.5см
Это звиздец товарищи.

[Feeder Man]

Первые впечатления-на родных комфортнее.
Прокатился 10 км-стало чуть мягче,но всё равно зубодробительно.

Колеса какие?)
На родных пружинах мрак - баржа неуправляемая!
По мне лучше жестко и четко, хотя все это относительно. Я не считаю что у меня на 235/55/19 и H@R, зубодробительно) Для кого-то жестко, а кому-то это мягко покажется.

Полностью пустой автомобиль:
Передние колёса по 47 см
З.П. 51.5см З.Л. 50.5см
Это звиздец товарищи.

Согласен, если не просядут за месяц/два - пилить ~ пол витка болгаркой