Ошибка АКПП P0741, P0733 , P0731 машина не набирает скорость

[zaboy]

Коллеги, добрый день, подскажите где "копать" . Ситуация следующая: весной когда температура окружающего воздуха поднялась выше 0 , начались небольшие толчки при переключении передач, особенно с 3 на 4 и обратно, толчки небольшие еле заметные но были, обратился в сервис, сказали всё ОК , у всех машин с автоматом так. Но я раньше такого не замечал, все переключалось четко без толчков. На что сказали забей ты слишком придирчив. Месяца через 3 при переключении с 1 на 2 ую передачу коробка начала уходить в аварийный режим, выскочила ошибка P0731 ( вращение входного вала не совпадает с вращением выходного вала 1 передачи), продолжил ездить в ручном режиме, т.е. стартешь на первой сразу переключаешь на 2ую и затем в драйв - далее коробка переключалась сама без проблем. И вот на днях машина перестала совсем ехать. Включаешь заднюю с большой пробуксовкой и дерганиями машина кое-как двигается, вперед машина набирает скорость очень вяло , обороты растут движок орет машина разгоняется очень медленно, но разгоняется , передачи переключаются. Заметил нюанс , на холодную машина разгоняется более живее чем на прогретую коробку ( точнее прогретая вообще не едет ни вперед ни назад, обороты растут эффекта - 0). Кроме того выскочили ошибки P0741 и P0733. Поменял масло ( без фильтра и снятия поддона), на магните ежик, масло черное, но не горелое. Пробег 55 000. В городе нет официалов, и коробками занимается только один сервис, от которого знакомые не в восторге. Помогите советами, где искать , что делать?

[Ramb]

zaboy
к сожалению коробку разбирать придется

ну для начала проверь разъем на коробку и на обрыв саленойдов, так же проводку от коробки до мозгов...
но вообще приехал датчик частоты вращения валов, сам по себе он не дорогой и меняется не сложно но надо частично разбирать коробку

[StarKorsar]

Месяца через 3 при переключении с 1 на 2 ую передачу коробка начала уходить в аварийный режим, выскочила ошибка P0731

продолжил ездить в ручном режиме, т.е. стартешь на первой сразу переключаешь на 2ую и затем в драйв

зачем же было "добивать" коробку? скорее всего можно было меньшими потерями обойтись, если сразу прекратить использование автомобиля на момент возникновения первых признаков неисправности.

Когда у меня коробка на форде навернулась, выдавало ошибку по электромагнитному клапану. Спросил тогда на форуме, что делать - мне сказали - "ты че, не видишь - все дело в клапане!!! все же в кодах расшифровки написано!!" И масло менял, и клапана местами менял для проверки, не помогло ничего. Потом поехал к спецам, оказалась пробуксовка, валы под замену, фрикционы и т.д. - совсем не клапан (хорошо, что не купил его тогда). Так что лучше сразу в специализированный сервис.

[zaboy]

Я из маленького города ( без круглогодичного транспортного сообщения с другими городами) , сервисов занимающихся коробками нет! единственное что предлагают - снять коробку , отправить её самолетом официалам на ремонт, после чего отправлять обратно и ставить на авто. ) Как не сложно догадаться это будет стоить тех ещё денег!

[Ramb]

zaboy
не ту трансмиссию ты выбрал для своего района)
ну вообще ошибка не типичная... для начала скачай GDS... там есть описание и методики диагностики... проверить через разъем все саленойды и датчики оборотов... проверь проводку... потом уже мучай коробку

[zaboy]

[quote="Ramb"]zaboy
не ту трансмиссию ты выбрал для своего района)
Это точно )) спасибо за дельные советы !!! Снял аккумулятор, пошевелил провода, визуально все ОК. Отсоединил разъём электромагнитных клапанов. Одолжил мультиметр , проверил сопротивление каждого клапана в соответствии с руководством по ремонту Kia Sorento xm ( у меня sorento xm f/l, надеюсь отличий нет ) , по всем клапанам сопротивление соответствует табличным, кроме клапана SS-A , сопротивление - 0. Насколько я понимаю где-то обрыв кабеля ? За что этот клапан отвечает ??? Теперь один вариант проверить его работоспособность снять блок управления клапанами и ещё раз его прозвонить ?

Добавлено через 1 минуту 23 секунды:
Re: ОШИБКА АКПП P0741, P0733 , P0731 машина не набирает скорость
Gds - нет возможности скачать (((

[Вован74]

Отсоединил разъём электромагнитных клапанов. Одолжил мультиметр , проверил сопротивление каждого клапана в соответствии с руководством по ремонту Kia Sorento xm ( у меня sorento xm f/l, надеюсь отличий нет ) , по всем клапанам сопротивление соответствует табличным, кроме клапана SS-A , сопротивление - 0. Насколько я понимаю где-то обрыв кабеля ? За что этот клапан отвечает ??? Теперь один вариант проверить его работоспособность снять блок управления клапанами и ещё раз его прозвонить ?

клапан SS-A - это клапан переключения. Ниже кинул таблицу зависимости. Сопротивление 0 это не обрыв а короткое замыкание. Должно быть 5,1 +/- 0,3 Ом. Но при неисправности этого соленоида должна быть ошибка P0773.

[zaboy]

Внимание брак!!! Нашёл ребят, которые берутся за всё. Сегодня отзвонились. Залезли в коробку, оказалось,что заводской брак!! Открутились три болта, которые повредили фрикционы. Вечером сгоняю, посмотрю, что от чего открутилось.

[Вован74]

Да есть такой косяк в этих коробках. Выкручивается болт. Вы не первый.

[StarKorsar]

Обидно всё-таки, пробег плевый, а автомат уже под ремонт... Отпишитесь потом по результатам, пожалуйста.