KIA Sorento

Лёха Х писал(а):Может кто подскажит какие запчасти нужно прикупитть для профилактики ПП .

Смотри выше сообщение от Пилот410.

Сегодня сделал профилактику ПП. Соренто 2015 г.в. Пробег 55.000 км. Все ржавое, масла нет. Теперь душа спокойна.

alexandr0607 писал(а):Сегодня сделал профилактику ПП. Соренто 2015 г.в. Пробег 55.000 км. Все ржавое, масла нет. Теперь душа спокойна.

Да, видимо придётся и мне сделать ППП. Хотя побег 2500км

bright959

делай побыстрее и даже не сомневайся

во вложении мое шлицевое при своевременном набивании хорошей смазки через 80 тыс. пробега - ни малейшего намека на износ!

alexandr0607
А где делали и цена вопроса?

Тоже интересуюсь.Где делали и стоимость.Спасибо.

други, все делаю сам

Чудес не бывает, ни какой смазки. Шлицы пока целые , промыл , смазал. Летом неизбежен следующий этап - полная разборка с заменой пыльников, сальников.

Пилот410 писал(а):Чудес не бывает, ни какой смазки. Шлицы пока целые , промыл , смазал

А какой пробег при такой ржавчине?

Добавлено через 7 минут 11 секунд:

Dima79 писал(а):делай побыстрее и даже не сомневайся

Дима, спасибо за совет. Я тоже люблю всё делать сам, оно как-то надёжнее получается и не грызёт совесть за то что заплатил кому-то денег, а потом после них переделываешь.
Да, и вопрос уж за одно. Раздатку сдвинуть или всё же правый вал лучше снять? Как Вы считаете?

Добавлено через 5 минут 7 секунд:

Dima79 писал(а):при своевременном набивании хорошей смазки

И ещё один вопрос до кучи, вот такая смазка Castrol LMX Li-Komplexfett , вроде ничего. А что у Вас?

Добавлено через 8 минут 38 секунд:
И ещё один вопрос накопился - раздатку отодвигать в каком положении рычага переключений передач в N или P, или по барабану? Прошу прощения , но у меня это первый в жизни автомат/

А какой пробег при такой ржавчине?
==========

В апреле 19-го будет 5 лет эксплуатации . Пробег сейчас 65 т
Для профилактики достаточно сдвинуть раздатку.Для откручивания кардана удобно катнуть машину слегка туда сюда , если не на подъёмнике , для удобства доступа ,( снимать его не надо , только отодвинуть , чтобы не мешал и дал сдвинуть, (каламбур) ) ,так что в нейтрали N. Делать , а не бухать по выходным.

bright959
на таком пробеге для начала можно только открутить болты раздатки и немного отодвинуть ее, посмотреть есть ли смазка, перед этим промвал хорошо вытереть и смазать, т. к. по нему будут скользить сальники, заодно смажутся, в образовавшуюся между акпп и раздаткой щель длинной шлицевой отверткой насовать сколько получится смазки, у меня грамм 100 точно влазило, можно и кастрол, если не паленка...

Dima79 писал(а):на таком пробеге для начала можно только открутить болты раздатки

Спасибочки, на днях хочу заняться этим делом.

Добавлено через 7 минут 26 секунд:

Пилот410 писал(а):Делать , а не бухать по выходным.

Ну не знаю......А что если совместить приятное с полезным? Бухнуть, залезть под машину, ещё раз бухнуть, открутить раздатку , получить ей же по башке, затем собрать всё на место, снова бухнуть. ... Сочинения на тему:- Как я провел выходные!
А если серьезно, нужно делать, и , чем раньше тем лучше, раз уж это больное место. Спасибо за советы

Пока не открутишь два верхних болта , не бухать ,нужна "сноровка" и небольшая трещётка , открутишь , на радостях можно начинать .

Пилот410
лучше еще потерпеть, пока их обратно не закрутишь

bright959 писал(а):на днях хочу заняться этим делом.

Если нет тёплого гаража и самому делать, смысла нет торопиться, летом или хотя бы весной куда приятней.
Чуть больше чем через год на двух машинах делал, не было и намёка на ржу, смазки практически тож не было. Правый привод можно и снять что бы заложить смазку в шлицевое соединение пром. вал/внешний вал, тоже проблемное и сухое место, ну там возни побольше.