KIA Sorento

Всё с Сантой тож самое (читаем давно у них про муфту, инфы гораздо больше чем у нас), кто боролся тому делали, а так норовили массово послать, в зависимости ешё от региона.

Во во. Любой суд первой инстанции будет на нашей стороне. Опротестовывать никто не будет, как, и скорее всего, доводить до суда.

Мужики выручайте. Решил снять АКПП для ремонта ПП, полной инструкции для FL нет, есть только для XM (якобы с учетом рестайла 2012), а там подрамник даже другой, на моей он какой то маленький и такое ощущение, что коробку можно снять без демонтажа подрамника. Не разберусь как снимается рулевая рейка (ЭУР), ни одного болта соединяющего рулевой вал с рейкой не видно, только белый пластиковый кожух.
UPD. C рейкой кажись разобрался, надо из салона стяжной болт выкрутить, чтоб шлицы рейки из карданчика вышли при опускании рейки вниз...
Кто нибудь снимал на FL бензине АКПП ?

Всем привет.
Машинка XM FL, пробег 75000. Начал буксовать в наших сугробах, загорелся индикатор неисправности полного привода. По алгоритму первого поста быстро «определил» проблему.
Знакомый автомеханик даже обрадовался, т.к. давно слышал про эту проблему КИА, но ни разу не ремонтировал. Снятие и разборка муфты 2 часа. Все подтвердилось – срезало втулку. Далее 3 часа на поиск сварщика аргоном и саму сварку (взяли 1500р.). Проварили сразу с двух сторон, теперь если что и сломается, то точно не втулка. Вот, что получилось:


Кстати, деталь хорошо центрируется. Главное совместить по оставшимся сварным швам и стукнуть посильнее сверху по самой втулке, чтобы прижать ее к корзине. Сварщику даже прихватки делать не пришлось. Масло было просто ужасно черное и отработанное. Много времени заняла чистка от старого масла. Вот сама муфта:

Новое масло здесь рекомендовали Ravenol 4014835795419. Это Масло трансмиссионное синтетическое "Transfer Fluid TF0870" (1л). По спецификации OEM проходит, как VW G 052 515 A2, VW G 052 533 A2. Мне подобрали замену VW G 052 536 A2 из наличия. На всякий случай расходники, которые использовали при ремонте:

За все работы с материалами получилось 8000р. Это конечно не 60т.р. за новую муфту.
После ремонта машину словно подменили. Скорее всего, я уже давно ездил без полного привода. Пока снег не выпал - не буксовал и не замечал.
Всем удачных и дешевых ремонтов!

Доброго времени суток, почитал вашу проблему и решение её, не подскажите где делали, у меня получилась похожая ситуация.

Психопат
Делал муфту здесь Тема: АВТО-РЕМейк (техобслуживание KIA и Hyundai)
Если муфта, то корзины у них заваренные есть. Если шлицы, то тоже все делают под ключ по адекватной цене.
Из Жуковского доехать 20 минут.

мдя... полный привод у наших сорент ГОВЕННЫЙ. я про надежность. Пробег 150 т.км. за машиной слежу лучше чем за женой... ПП ломался уже 2 раза и из за чего хз. и шлицы мазал и масло в муфте менял в ж..только не целовал.. Сегодня выяснилось что ПП у меня опять нет. Да что за .... Делал в спортеж клубе ... может кто подскажет еще хороший сервис по ремонту этих...чудо-муфт.
PS Все это не только мои измысления - есть еще пару знакомых . давно катаются на 2х колесах. В ремонте наш голимый ОД всем отказывает а ехать по москвам им впадлу , они уже пенсики.

den37 писал(а):в ж..только не целовал..

Это главная ошибка!

paaltel писал(а):

den37 писал(а):в ж..только не целовал..

Это главная ошибка!

А фигли ты молчал так долго))))) раньше бы наставил на путь истинный..а так езжу как...))))

den37 писал(а):А фигли ты молчал так долго)))))

Ну так ты же не спрашивал

den37 писал(а):мдя... полный привод у наших сорент ГОВЕННЫЙ. я про надежность. Пробег 150 т.км. за машиной слежу лучше чем за женой... ПП ломался уже 2 раза и из за чего хз. и шлицы мазал и масло в муфте менял в ж..только не целовал.. Сегодня выяснилось что ПП у меня опять нет. Да что за .... Делал в спортеж клубе ... может кто подскажет еще хороший сервис по ремонту этих...чудо-муфт.
PS Все это не только мои измысления - есть еще пару знакомых . давно катаются на 2х колесах. В ремонте наш голимый ОД всем отказывает а ехать по москвам им впадлу , они уже пенсики.

Может побуксовал с подтормаживанием или на техосмотре дербанят? Может механическая часть целая, так глючит слегонца.

Если у кого в Питере проблемы с ПП,то можно обратиться сюда:
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=190&t=97879

Пилот410 писал(а):

den37 писал(а):мдя... полный привод у наших сорент ГОВЕННЫЙ. я про надежность. Пробег 150 т.км. за машиной слежу лучше чем за женой... ПП ломался уже 2 раза и из за чего хз. и шлицы мазал и масло в муфте менял в ж..только не целовал.. Сегодня выяснилось что ПП у меня опять нет. Да что за .... Делал в спортеж клубе ... может кто подскажет еще хороший сервис по ремонту этих...чудо-муфт.
PS Все это не только мои измысления - есть еще пару знакомых . давно катаются на 2х колесах. В ремонте наш голимый ОД всем отказывает а ехать по москвам им впадлу , они уже пенсики.

Может побуксовал с подтормаживанием или на техосмотре дербанят? Может механическая часть целая, так глючит слегонца.

Буксанул один раз...просто не мог заехать..откатился и нормально заехал.. всё. Из за этого ломается ПП? Он же не из картона.. вроде договорился на след. Неделю в Москве. Посмотрим что на этот раз....

На всех марках похожие проблемы( можно форумы глянуть ) , большие вращающиеся массы, крутящие моменты, слабенькие муфты, шлицы , цепи и тд,- "маркетинг панимашшь нащальника"

Если машина висит на подъемнике... Колеса должны крутиться при заведенном движке все 4? или только 2 и при нажатии на кнопку "заблокировать муфту" задние 2 тоже закрутятся?