KIA Sorento

Всем добра!

Есть большое желание приобрести б/у КИА Соренто XM FL (бензин или дизель) 2013-2015г с пробегом 70-90 000 км. Почитав, что пишут об этом автомобиле, сложилось впечатление, что надежным назвать его нельзя. Понимаю, что у всех марок есть свои болячки, но в Соренто больше всего пугаю поломки рулевой рейки, раздатки и муфты (не обязательно, когда насиловали автомобиль). При чем как понял они могут ломаться по нескольку раз при относительно небольших пробегах (до 70 000 км.) и обязательно сломаются, только у кого-то до 100 тыс., а у кого-то после. Хорошо, когда гарантия есть. А без нее ремонтировать раздатку и муфту не самое дешевое удовольствие (а если еще и несколько раз...).

Хотелось бы услышать отзывы владельцев этого автомобиля. Купили бы его еще раз? Или купили бы б/у? Действительно все так плохо с рейкой, раздаткой и муфтой? Недавно читал, что вроде как стали отказывать с гарантийным ремонтом муфты... В общем отговорите меня от покупки или наоборот поддержите)

Заранее всем спасибо!

да все там не хуже, чем у других машин. Бери.

Все современные машины - гавно. На всех форумах, всех марок - свои кошмары.... Правда, когда у меня ломался Москвич 2141 - это воспринималось как должное, а когда на ПЕЖО 3008, на 80000 км двигло потребовало ремонта под 50 000 руб - это напрягает

sectorwin
Приветствую !
А в профиле Соренто это пожелание по новому своему авто ?
Ну как таковых прям болячек нет и критичного особо нет. Как сказал выше Александр такой же авто как и все. Ищите хороший вариант и будет все отлично. А попадеться ушатанный Сорик, тогда и будут финансовые вложения. Хорошая диагностика при выборе своей будущей машины поможет от дальнейших трат в будущем.

sectorwin писал(а):ремонтировать раздатку и муфту не самое дешевое удовольствие

ну если денег совсем нет - тогда надо на санках кататься))

при стоимости тачки в 1,5 ляма найти 30-40 рублей на раздатку или 120 на контрактный движок - не самый большой расход

можете посмотреть стоимость замены DSG, цепи на фольксе или мозгов в Ауди в сходных классах

по дизелю все более менее надежно с мотором. полный привод ....ищите машину где его уже сделали. остальное мелочи- машина вполне надежна.
имхо - бензин бы бу не брал- лотерея.

Каждому свое, я наоборот, если бы брал бу, то скорее бензин, его сложнее умучать )

rotenflecke
Почитаем темы про проблемы с дизелем( коих нет) и про проблемы с бензином ( которых куча) и делаем выводы.вот уж действительно каждому свое.
У меня знакомый 4 года на официалов работал в сервисе хендай так по бензу с моторами постоянно протаскивали машины ,а вот с дизелем ни разу. И сейчас он ушел в Тойоту сервис, но делать не перестал хендай и Киа, так привезли ещё одну с пробегом 50000 в одних руках 6 лет

Товарищи, дорогие, ну что опять бензин-дизель. Лучше-хуже. Все зависит от конкретной машины.
У меня дизель, пробег 115 000. Ничего не перетерлось, заводится без проблем. Была проблема с полным приводом, все поменяли по гарантии.
sectorwin, в будущем, если Киа-Хенде, то буду брать только дизель.

odin1973 писал(а):У меня знакомый 4 года на официалов работал в сервисе хендай

а у меня уже четвертый кореец ) три с дизелЯми, один бензиновый ))

а в темах можно что угодно написать. И если дизелисты ничего не пишут, это не значит, что трудностей нет.
и я знаю стоимость дизельной топливной ) попасть можно конкретно
при этом хюндаисты у которых я обслуживаюсь - говорят что сорваные муфты в основном по дизелям - просто движок мощнее

но - хозяин барин. кто хочет приключений - их найдет )

rotenflecke писал(а):просто движок мощнее

Вот, это ещё один офигенный плюс дизеля- он едет,а чипованый едет хорошо очень. А брать бу бензин с проблемным мотором ,это не жажда приключений?)))))

Добавлено через 11 минут 57 секунд:

rotenflecke писал(а):темах можно что угодно написать. И если дизелисты ничего не пишут, это не значит, что трудностей нет.

та ну?????))))
прям, как официальный представитель хендай Киа заговорили....че вы их читаете ,эти форумы там фигню полную пишут.....
Вас почитать так дизелисты это секта и все проблемы с моторами только сами и ни кому ....молчек...иначе

Внесу и я чуток. Моему сорику шестой год пошел. Пробег 140000. Бензинка, а теперь ина газе. Проблем ваще ни каких за все время. Только мелочи гарантицные. как то так

sectorwin

Я бы сказал по другому... если у вас до этого не было дизеля или вы не хотите за ним ухаживать и правильно обслуживать... не берите дизель!
в остальном машина все же более или менее надежно, сравни конкурентам, а цены на запчасти эту перевешиваю чашу в пользу кореейцев!

odin1973 писал(а): там фигню полную пишут

точто на форумах пишут НЕ ВСЕ

у меня третий дизель у самого ) по знакомым дизелей достаточно, в какойто момент занимался дизельными запчастями (для грузовиков)

я вполне себе отдаю отчет в сложности и надежности дизеля.

если я сам его "с пеленок" в порядке содержал - никаких вопросов. знаю что лил, как ухаживал.
а когда тебе в прокате дают машину с 15 тыс пробега и ухайдоканным движком - все совсем по-дргугому

и повторюсь - ценник на ремонт топливной и турбины в случае чего - он никуда не девается. ))
ситуация "чета перестал ехать, а чо с ним - хз", для дизелей с пробегом - вполне вероятная история

Alesan писал(а):А в профиле Соренто это пожелание по новому своему авто ?

Да, склоняюсь к дизелю.

Alesan писал(а):Была проблема с полным приводом, все поменяли по гарантии.

А что у вас была за проблема? Раздатка, муфта? На каком пробеге?

Alesan писал(а):ищите машину где его уже сделали.

Хорошее предложение) Только еще ни одного объявления не видел, где упоминается ремонт каких-либо узлов. Обычно пишут, что с авто ничего не делали, кроме ТО. Не знаю хорошо ли это)

Alesan писал(а):я знаю стоимость дизельной топливной )

Сколько примерно?

Alesan писал(а):Внесу и я чуток. Моему сорику шестой год пошел. Пробег 140000. Бензинка, а теперь ина газе. Проблем ваще ни каких за все время. Только мелочи гарантицные. как то так

Alesan писал(а):Я бы сказал по другому... если у вас до этого не было дизеля или вы не хотите за ним ухаживать и правильно обслуживать... не берите дизель!

Сейчас езжу на дизельной шкоде. Не могу сказать, что прям умею ухаживать за дизелем. Меняю своевременно фильтра, масло, стараюсь заливать хорошее топливо.

Alesan писал(а):а когда тебе в прокате дают машину с 15 тыс пробега и ухайдоканным движком - все совсем по-дргугому

Диагностика у оф. дилера покажет состояние двигателя? Или это только внутрь залезать?

А вообще про рестайлинг пишут, что он менее надежный, чем просто XM. Поэтому очень хотелось бы услышать отзывы владельцев XM FL.

А так всем огромное спасибо за комментарии!)