KIA Sorento

Собственно вопрос, что кроме внешнего вида изменилось в Сорике после рестайла.
Может в подвеске или трансмиссии, в настройках мотора или подвески...
Поделитесь кто, что знает...

Новый щит моторного отсека - более жесткая связь между чашками стоек

Точно в комфорте появилась стабилизация - у меня ее нет

Салон чутка другой, остальное все то же вроде

подрамник поменяли... сделали как на Хтреле... спереди защита к пластмассе крепится... ну соответственно кулаки рычаги... электрика поменялась не сильно но все же...

rotenflecke писал(а):Точно в комфорте появилась стабилизация - у меня ее нет

она и раньше была.

Система выпуска,подключение заднего моста,бензобак,рулевая рейка,усилитель рулевого, перечислять наверное легче что осталось старое.

по ощущениям машина таже. Стала более современней и снаружи и внутри!

По ощущениям - ничего. Даже дребезжание откуда то справа сзади на тестовой машине присутствует как и в моей )) Приборка стала симпотишной.

В прошлой (2010) был рад, а в этой почти счаслив.
То что она мягче это однозначно, появилась куча мелких приятностей: руль, доступ к машине радует, приборная панель крутая, светодиодная оптика, вообщем клёво. На работе народ посматривает с восторгом.

Ustas писал(а): На работе народ посматривает с восторгом.

А на прошлую пальцем показывали?

Как мне пояснили сервис-мены (дилерский центр на Рябиновой),
у нового соренто 2013 корецы явно сдешевили на аммортизаторах.
Их упростили и на материалах сэкономили.

Ну, это так сказать, за что купил за то продаю.

Лично для меня критично то, что теперь в Соренту 2013 в Калининграде ставят подвеску и мотор.
То есть, сборка уже не корейская.