KIA Sorento

best писал(а):А что плохого в замене пятилетнего авто на новый ?

Ничего плохого. Каждому свое. Лично я не вижу смысла тратить большое количество денег на простое средство передвижения, когда, например, не удовлетворены в полной мере другие потребности (жилье, образование, загородный дом и т.д.). Старенький соренто сейчас удовлетворяет все мои актуальные потребности и поэтому не вижу смысла его менять. Да он иногда ломается, но все эти расходы ни в какое сравнение не идут с расходами на покупку нового автомобиля с аналогичными эксплуатационными показателями, да и приятно осознавать, что ты сам делаешь автомобиль лучше и именно под тобой он обретает вторую жизнь.

serega19862012 писал(а):

best писал(а):А что плохого в замене пятилетнего авто на новый ?

Ничего плохого. Каждому свое. Лично я не вижу смысла тратить большое количество денег на простое средство передвижения, когда, например, не удовлетворены в полной мере другие потребности (жилье, образование, загородный дом и т.д.). Старенький соренто сейчас удовлетворяет все мои актуальные потребности и поэтому не вижу смысла его менять. Да он иногда ломается, но все эти расходы ни в какое сравнение не идут с расходами на покупку нового автомобиля с аналогичными эксплуатационными показателями, да и приятно осознавать, что ты сам делаешь автомобиль лучше и именно под тобой он обретает вторую жизнь.

Спасибо за развернутый ответ .
В таком случае, от всей души желаю Вам стать последним хозяином вашего старенького Соренто

best писал(а):Спасибо за развернутый ответ .
В таком случае, от всей души желаю Вам стать последним хозяином вашего старенького Соренто

Спасибо. Вам тоже удачи!

serega19862012 писал(а):

best писал(а):А что плохого в замене пятилетнего авто на новый ?

Лично я не вижу смысла тратить большое количество денег на простое средство передвижения, когда, например, не удовлетворены в полной мере другие потребности (жилье, образование, загородный дом и т.д.).

+100500, уважительной причиной к смене имеющегося Сорика буду считать только какие-то кардинальные перемены, как то:
1. Пропан стал дороже бензина и соляры в два раза, а бензин и соляра - в два раза дороже нынешних цен
2. Сорик прогнил до дыр в полу
3. Электромобили стали стоить в два раза дешевле авто с ДВС
4. Прилетели инопланетяне и рассказали на чём надо передвигаться(телепортироваться) по-правильному.
Ну и т.д. ибо чем дальше - тем барахляней выпускаемые авто.

PS. Предыдущую авто, Санянг Актион(нью) заменил исключительно из нежелания заниматься ремонтом акпп, надёжность которой оказалась ниже плинтуса.

Копроэкономика шагнула в нашу жизнь.
И у людей зуд именно от этого.
Ну вообще вот:
https://www.vesti.ru/doc.html?id=3234237

Будем ждать новее нового.

Вдруг кому пригодится. В сорике нравилось всё, кроме двс (да, я ездил на 2,2 тоже - не то, разница не сильно большая. 2,4 был с чипом). Искал себе именно 3л шестерку. Но к моменту покупки в санта фе v6 не завезли, а в сорике не было бежевого салона.
В итоге взял Х3 в кузове G01, по габаритным размерам почти идентичны, есть нужный мотор, светлый салон, "полный привод", клиренс 210мм ...
Осталось с ценой решить - что соренто, что сантаф, были блезки к 3 млн. Х3 в нужной комплектации и цвет обошелся в 3,5 млн. С 2.0л дизелем или бензином - уже в цене корейцев были.
Эффекта "вау" нет, но - подвеска лучше, шумка на порядок, хорошая эргономика, обалденные связка двс и коробки.
К минусам - для меня низкая, привык через крыши смотреть встречку, уже, багажник меньше.
Бонусы - страховка - каско с гапом и страхованием пассажиров - 41тр. Бака 68л хватает на 780-950км.
В обозримом будущем вариант замены только один - GV80.

Мохав лифтованный
Ну и вот так можно делать, без проблем и не надрываясь.

Х3 только по внешним габаритам похож. Внутри маленький. Низкий, объёма нет. Тоже рассматривал его. Жене покатать можно купить себе не взял. Он и внешне уж больно женский-для девочек.

Премьера через месяц,в Женеве.
https://www.drive.ru/news/kia/5e391f17ec05c49e4c0000ad.html
Сколько будет стоить,два с половиной?

Adom писал(а): Х3, по габаритным размерам почти идентичны,

Ну по внутренним габаритам не согласен, у дочки были х3 с 3,0 бензином и 2.0 дизель, сечас х6 3.0 дизель, цены там ОЧЕНЬ сильно не наши, подвеска и салон получше.
Машины были новые, бензин жрал много и масло подьедал, дизель 2,0 получше, но к 100тыс.стал шуметь, вроде как цепь, продали, взяли не лучше (х6), каждому своё, КИА по её мнению - машина для пенсионеров, а мне БМВ не интересен, никакой, на х6 я даже и не пытался ездить, так, во двор в деревне загонял, мне чё попроще и чтоб было куда положить.

Тема "на что поменять", я и написал близкий аналог, у которого свои +/-. Цена, ходовые качества и размер примерно аналогичен Соренто.

Mix писал(а):Ну по внутренним габаритам не согласен

Габари́т (фр. gabarit) — предельное очертание предмета (с)
Я и не говорил, что Х3 по размерам салона больше или похож. Он уже, багажник меньше, но по длине - места больше.

Mix писал(а):цены там ОЧЕНЬ сильно не наши

В плане? ТО у ОД с их запчастями 14тр

odin1973 писал(а):Внутри маленький. Низкий, объёма нет.

По ширине меньше, по длине больше

Adom писал(а):В плане? ТО у ОД с их запчастями 14тр

Да нет конечно, лично я на ТО давно забиваю, цены на новые авто сильно разные, по крайней мере по моей ИНФО https://quto.ru/BMW/X3/G01/suv5d/
Дочка живёт в Латвии, там цены слегка ниже наших, но и Прайм стоит дешевле нашего, правда с гарантией всего в 7 лет, против 5 ))
Может вам и удалось купить с хорошей скидкой новый BMW, но я с таким не сталкивался, любой выбор я уважаю, но смотрю больше на Мохав или МПС, они хоть и топорные, но...

Mix писал(а):ИНФО

Все премиум немцы/англичане торгуются со скидкой 14-15% + скидки за кредиты, трейд-ины и тд.
Это про пакетные машины, приехавшие к ОД.
Можете сами посмотреть : https://www.bmwclub.ru/threads/za-skolko-dilery-otdajut-novyj-x3.1235604/
Другой момент, что за скидками в Мск нужно ехать...

Mix писал(а):Мохав

Это принципиально по "духу" другая машина) у меня лифтованная муха с самоблоком и чипом - авто для природы. Сорик же больше для города и трассы, как и Х3
Мохав для города/асфальтовой трассы - это как презерватив вечно одетый на девственнике.

Жду новую Муху 2020 года! Если не понравится, в чём сомневаюсь, то буду брать Прайма.

Новый « Прайм» или как его? IV -й, после Прайма , с аллюминиевым дизелем и с роботом ... Прощай Соренто ...