KIA Sorento

Неужели давление дает такой шум???

мувит писал(а):Неужели давление дает такой шум???

это к вопросу, что шум от шин идет через кузовные детали.. выше давление - лучше передаются высокочастотные составляющие шума..

А я то тёмный думал, что чем больше давление, тем меньше пятно контакта...

Чем больше давление, тем жёстче шина. Тем меньше амортизирует резина и сильнее стучит на гравии.
Пятно контакта - это уже из другой стороны давления, со стороны сцепления с дорогой.

Короче, я довольный. Наверное, если бы сбавил до шумоизола, то наверное и не стал бы его делать. Но снять проверить не могу

Доложу прогрессивной общественности.
Продолжил делать шумоизоляция. В прошлом году сделал шумку пола. Изменения на уровне погрешности
Сейчас сделал шумку дверей.
Изменения по лучше, чем с полом. Но тоже не сногсшибательные.
Музыка, естественно, заиграла лучше.
За сим, если делать шумку, то начинать с дверей

Страусь писал(а):За сим, если делать шумку, то начинать с дверей

лучше с арок...

Я сделал арки снаружи и двери. Разница заметна.

NikChert
Чем делал арки?

Понятия не имею)))) Делал у ребят из "зашумим". Они тут на форуме))

Мне делали шумку арок изнутри. Судя по фоткам, делали не жидкой шумкой.
Вот и чешу репу. Есть ли разница и стоит идти на жидкую

Так и мне не жидкой делали. Проклеивали. Не знаю на счет жидкой, но сделать снаружи, думаю, стоит. Хуже не будет точно. Я так точно еще и внутри делать буду.

NikChert писал(а):Так и мне не жидкой делали. Проклеивали. Не знаю на счет жидкой, но сделать снаружи, думаю, стоит. Хуже не будет точно. Я так точно еще и внутри делать буду.

Внутрянку обязательно поклеить нужно!
Это верно!

По аркам колёсным снаружи.
Как правило снаружи на арку сначала клеят вибру,затем обрабатывают мастикой ну и локеры обрабатывают виброй.

Но вот в передних арках современных авто порой и клеить то некуда.
Лишь процентов 20 металла граничащего с салоном,а остальное пустота ...
С задними всё хорошо!