Поперечины на крышу Sorento UM

[extrusio]

Привет всем. Качество отличное (Китай для Америки). По поводу ключа это обычный шестигранник, но залитый в пластмассовую конструкцию. По секретности это полный ноль. Ставится/снимается за минуту. Туле и прочие ставятся дольше, но там хоть какая-то секретность. Для возможности перевезти длинномер/стремянку/прочее идеально. Поставил - перевез - снял. Если ставить бокс на крышу...и оставить не на охраняемом месте.... думаю уйдет вместе с рейлингами.

[Страусь]

SerTol
Там по штучно продают
Не кошерно выходит.

[SerTol]

Там по штучно продают

? цена указана за 9595 - это комплект (M+L). И здесь пара https://www.003.ru/0031342199/bagazhnik ... 9111800005

а здесь и вовсе - комплект 2 шт http://www.formula-dorogi.ru/catalog/48/detail/9495/

[Страусь]

SerTol
Видимо я так вычитал. С виду выглядит, как поштучно

[Владимир1976]

Вначале немного рассуждений:
Если 7 мест открывать (даже ненадолго подвезти кого до озера) без бокса в Umу уже почти никак… С прошлой машины много всего на автобагажник осталось, и бокс (атлантис 900) и 4 велобагажника и… Катал я с этим добром и по европам (до милана к примеру) и по всея кримерия, и… Так что опыт пользования имеется (более 6 лет уже).
Отсюда личное «Имхо»:
1. «Только туле». Без ухода, без почистки, вечно мокрое грязное брошено на зиму в неотаплиевымый гараж… (Бокс в свободное от пробегов время весит под крышей на стропах, загруженный всем что боится мышекрыс. То есть так кг 50 точно). Все годы работает «как часы». Надо приехал, достал, пять минут – готово! Сталкивался с монбланами и вынужденно (за неимением аналогов у туле) ставил себе их собачью решетку. Крайне недоволен. Родные пластиковые крепежи через полгода - год «растянулись» - менял на металические (в металцехе по знакомству выточили). Вскоре покрытие стало «лупиться» и полезла ржа. В паре мест разошлась спайка...
2. аэроформа «крыла» дуги и прочая – чистый маркетинг. Уж как велики «свистят»… да и бокс тоже… Впрочем если планируете много ездить без нагрузки и не снимая дуг - может быть….
3. у 9595 форма приятная… но, даже сантиметр ближе к крыше – минус. Установка менее удобна (и тянутся дальше и снижу поправить что мение удобно), безопасность (для крыши) снижается. У кого, (как у меня) люк-стекло тем значительнее, да и шансов «приоткрыть форточку» еще меньше. А кроме того, «есть мнение», что меньший зазор между крышей и боксом сильнее «воет». Объективно - чем больше площадь для возможной установки багажа – тем лучше. А в 9595 ее здорово «съели» даже в расстоянии «от рейлинга до рейлинга». А если дуги напротив несколько выступают за крышу – вижу только плюсы.
4. рекомендую дуги с возможностью установки в Т-образные пазы… очень расширяет номенклатуру допов.
Возможно полезное:
Завтра поеду к Тулеторговцу фирменному (приятелю-приятеля, типо по знакомству) примерю, заценю, отпишусь…

Добавлено через 18 часов 52 минуты 50 секунд:
Итак:
1. Купил wingbar 969 которые более длинные - 127см, подходят, сказали и 118см. Не примерял. К ним Rapid 753 и kit 4056. Встало хорошо, не ниже чем на обычных рейлингах было бы. Прокатился по делам по набережной туда-сюда, до сотни - шума от поперечин (на фоне арок) вообще не услышал...

Добавлено через 5 минут 53 секунды:
Из относительных минусов - система крепления иная чем на "нормальных" рейлингах. Монтировал не сам, но пологаю установка будет занимать больше времени. Вначале прижимаешь (ключ в комплекте) крепеж к рейлингу, а затем уже, поверх ставишь панель с личинкой под ключ. Из относительных плюсов - заглушки Т-образного паза стали более цивильными и продуманными...

Добавлено через 2 минуты 36 секунд:
2. Спросил про альтернативы "фирменные" киа - сказали MontBlanc.

Добавлено через 1 минуту 17 секунд:
Fico - только на обычные (не интегрированные) рейлинги.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд:
P.S. В "формулу дороги" сказали пришел новый "конский" прайс...

Добавлено через 12 минут 21 секунду:
P.P.S. Продован сказал, что и у нас (в Спб.) встали боксы вскрывать и забирать содержимое. Два клиента приезжали с этим. Один попал на новую горнолыжку (на 150тр)... Так, что внимательнее со своими боксами "без присмотра", сильно ценного лучше не оставлять.

[SerTol]

установка будет занимать больше времени

ставятся быстро, даже в первый раз ) но снимать/ставить по необходимости - я пас. Поставил - вид, имхо, только лучше, аэродинамику не портят - так что снимать разве что в крайнем случае..

[Страусь]

У меня еще вопрос созрел.

WingBar 969. Он выходит за границы крепления, я правильно понимаю?
WIngBar 9595 входит в Т-образное крепление, за сим он не выходит за границы?

9595 в инструкции написано, что он низкий, а значит могут быть хлопоты с люком. Как бы проверить про хлопоты. Будут или нет?

Он по дизайну красивый. Не торчит за границами рейлингов. Мне что-то шире, чем границы возить не приходилось, да и вряд ли придется.

[SerTol]

9595 в инструкции написано, что он низкий, а значит могут быть хлопоты с люком. Как бы проверить про хлопоты. Будут или нет?

какой же низкий.. http://s018.radikal.ru/i504/1605/05/b6ca441ff6a0.jpg

[Страусь]

SerTol
Похоже там о креплении говорят, оно может мешать люку.

[SerTol]

может мешать люку

тогда нужно мерить.. хотя если люк может достать до этих поперечин - должно быть что-то монстрюозное..

[Страусь]

SerTol
До поперечин понятно, что не достанет. А вот до крепления, тут вопрос.

[Владимир1976]

WingBar 969. Он выходит за границы крепления, я правильно понимаю?

правильно, выходит. Примерно до края крыши.

Добавлено через 2 минуты 3 секунды:

WIngBar 9595 входит в Т-образное крепление, за сим он не выходит за границы?

нет, поперечины будут короче чем расстояние от рейлинга до рейлинга.

Добавлено через 2 минуты 51 секунду:

он низкий, а значит могут быть хлопоты с люком. Как бы проверить про хлопоты. Будут или нет?

сказали ниже на 1см чем остальные... Будет возможность на праздниках ( если окажусь на теплой парковке) протру крыше - открою - померю что к чему - отпишусь.

[Страусь]

Владимир1976
Буду признателен, если поглядишь.
Тут какая штука. В инструкции сказано, что могут мешать люку.
Ну явно не поперечины. Они выше рейлингов. Я думаю, что крепления.

Сейчас посмотрел фильм о креплении поперечин. Нечему там мешать, на мой взгляд

[Владимир1976]

Буду признателен,

Приношу извинения за задержку - болел... Сегодня померил. В цифрах - так: Высота подъема люка над рейлингом - 10мм. До низа поперечин - передних остается еще 75мм; до задних поменьше но незначительно. До низа опор поперечин 65мм. Визуально ЛЮБАЯ багажная система - встанет без проблем. Боковой зазор между опорами и краем люка - также более чем достаточный.

[Страусь]

Разжился я поперечинами.
Взял Туле 9595 и Кит 4506.
Все встало нормально. Поперечины взял серебро. Ну раз рейлинги серебро. Да и чистый алюминий, не крашенный.
Но держатели поперечин черные. За сим серебро поперечин прерывается черным цветом держателем.
Но зато не крашенные, вроде как