Лёгкий толчок при переключении со 2-й на 3-ю передачу

[operator]

самый джедайский метод, если вдруг хочется узнать какая сейчас передача - быстро рычаг в ручной режим и потом обратно. В ручном оно текущую передачу показывает

Не факт. У меня, судя по ощущениям, при переходе в ручной режим сразу скидывает на одну передачу вниз.

[xpg934]

Нужно было делать,чтобы и в драйве показывала номер передачи,удобно.)

Да, на том же моём предыдущем Тигуане всегда отображается передача.
Но, тут явно подход такой... Apple style Не надо вам лишнего знать, просто ездите и получайте удовольствие.
Так блин и не было бы вопросов, если бы удовольствие не портилось рывками.

Может коробка адаптивная потому что?Типа до этого резко ездили в диапазоне 2 и 3 передачи,она и запомнила?Пробовали аккум на 10 мин сбросить?

Не пробовал. Но и если уж адаптивная - должна адаптироваться ещё раз к спокойному.
Проблема эта есть прямо с момента выезда из салона, и первые 600 км вообще в ECO ездил как пенсионер. Сейчас в обычном режиме, без экстрима, но ничего не изменилось - рывок на 2-3 есть всегда.

В среду еду пообщаться на эту тему к дилеру. Посмотрим в каком направлении меня пошлют
У коробки есть щуп для проверки уровня масла?

[Димыч Прайм]

Не пробовал.

Попробуйте.Не факт что поможет,но за то в эту сторону не будет думаться.

Добавлено через 46 секунд:

В среду еду пообщаться на эту тему к дилеру. Посмотрим в каком направлении меня пошлют

Потом отпишитесь по результату общения с дилером.

[SerTol]

Нужно было делать,чтобы и в драйве показывала номер передачи,удобно.)

на фриле перепрошивали приборку в т.ч. для отражения текущей передачи на автомате... может и здесь найдутся умельцы..

[Димыч Прайм]

на фриле перепрошивали приборку в т.ч. для отражения текущей передачи на автомате... может и здесь найдутся умельцы..

Добавил сей пункт в общий список хотелок.Может пойдут на встречу.Ради этого шить приборку непонятно чем,не вижу смысла.

[peta]

Вот еще заметил,дергается не всегда,а при езде накатом постепенно с 6 ой 5 ой передачи и именно толчки с 3 ей на 2 ую.Если плавно оттормаживаюсь толчков нет.Чаще всего на трассе и пустом МКАДе.В городском режиме не замечал.Иногда плавные толчки,иногда резче.На предыдущем Сорике все было хорошо пока не поменяли масло на последнем ТО,почти так и было,потом забил.

[xpg934]

Потом отпишитесь по результату общения с дилером

Пока отложил визит к дилеру. В городе снегозавал, доехать до них - минус день жизни.
Отчистят город - перезапишусь. Ну или на 2500 км поеду всё равно на бесплатное 0-ое ТО, там озадачу.

Пока пробовал все эти танцы с бубном для сброса адаптации (педаль в пол на 30 сек с зажиганием, и N-D по 3 сек) - ничего не меняет вообще.

[ВалерийР]

Бесплатное ТО 0 - в течении первого месяца с покупки. Я так накололся уже.

[xpg934]

Бесплатное ТО 0

В моём случае дадено 3 месяца или 2500 км

[SerTol]

В городе снегозавал, доехать

да не, вроде все ОК.. на прайме то )

[xpg934]

да не, вроде все ОК.. на прайме то

Когда прибор показывает 10 баллов пробок, то тут уже прайм или нет... не важно. Лучше вертолёт!

[xpg934]

Съездил к дилеру на бесплатное ТО-0, и главное - на диагностику АКПП (рывок при переключении с 2 на 3 передачу).
Сделали сброс адаптации, проверили ошибки. Ничего.

НИКАК сброс адаптации на эту проблему не влияет. Также НИКАК не влияет стиль вождения и вообще изменение поведения коробки по алгоритму адаптации.
Рывок есть всегда.

Пообщался с мастером, говорит что была такая проблема (именно рывок с 2 на 3) на KIA Ceed в 2011 году. В итоге решилось только через ПЯТЬ лет (в этом году) - пришла новая прошивка с чутка изменённым алгоритмом.
Так что радости это всё не добавило. Машина дёргается, а решения нет и не предвидится. Единственный шанс - если это приведёт к более серьезным проблемам с АКПП, но, она так может ездить годами. Типа неисправностью не является... но блин! Бесит жутко. Машина в целом вся нравится, и все описанные другие косяки и недочёты - да не страшно это (до этой машины был VW Tiguan 5 лет и 100 ткм пробега, и прекрасно знаю что там многое лучше). Но при КАЖДОМ переключении 2-3 ощущать рывок... это бред какой-то.

Пока мысль у меня одна - при первой же возможности буду машину продавать, и возвращаться любыми путями обратно к немецкому автопрому. И больше в другие стороны не смотреть. Дал шанс... и вот. Получите.

[Ramb]

xpg934
я уже 150к с рывками... так что продавай)

[ВалерийР]

Ерунда какая-то про прошивку. Если виновато ПО - этот дефект наблюдался бы у всех. У меня никаких рывков нет. Переключения передач иногда ощущаются, да - но никаких ассоциаций с поломкой это не вызывает.

[xpg934]

Ерунда какая-то про прошивку. Если виновато ПО - этот дефект наблюдался бы у всех. У меня никаких рывков нет. Переключения передач иногда ощущаются, да - но никаких ассоциаций с поломкой это не вызывает.

Это со слов мастера в Аларм-Моторс.

Проблема явно в самом механизме переключения 2-3. Она есть не у всех, но и не только у меня. На sorento3.ru нарекания по этому вопросу есть и у других.



Отправлено с моего iPad используя Tapatalk