KIA Sorento

Сегодня на новой риге первый раз дал ему просраться. Да, отличия от Санта Фе существенные: 80км/ч от 160 по ощущениям не отличаются вообще никак. Т.е., Санта очень хорошо держала дорогу, не рыскала, не реагировала на колею и т.д., но, даже если условия позволяли, ехать на ней больше 150–155 просто не хотелось, выходил из зоны комфорта. На Прайме я так и не понял, где эта зона комфорта заканчивается.

Выбираю авто на замену Санты ФЛ.
Может кто может сравнить подвеску Гранда и Соренто Прайм, ну и Киа Мохав?
Пока выбираю из этих трех. Хочу более комфортную.

Сравнивал, как раз перед покупкой.
Наверное, как говорится, на вкус и цвет....
Ребят, но Санта внутри реально "дерево". Эти жуткие материалы.
Ощущение, что сел в большой солярис за 2,7 мульта.... ну не знаю.

А почему с грандом сравнивали? Я на обычной Санте 3 года - салон не Ауди, но у Прайма еще более деревянный.

Сколько у Прайма клиренс? Санту по сравнению с моим старым гламуром валяет меньше, сорик на той же подвеске а центр тяжести реально выше

Реально пока Санте альтернативы в этом ценнике не видно, эксплорер если только но там бензин

Ценник у Санты негуманный это да
Но лучше - только в другой класс

Нужен большой багажник и возможность добавить пару кресел.
Поэтому рассматривал только гранд.
Клиренсы у Санты и Прайма вроде как одинаковые - 185 мм.
Да и вроде бы оба авто на одной базе.
Но мне показалось, что за более адекватные деньги в Прайме ты больше получаешь. Причем получается, что за 2,5 ляма берешь максималку киа 2017 года, а в хундае мне предложили за 2,6 2016-го. Типа 2017 еще не скоро будет.
Плюс, это конечно же мое субъективное мнение, салон у Прайма намного выигрышнее. Там и материалы другие, один только верхний мягкий пластик со строчкой чего стоит.
А у Санты, мне показалось, что хотели из обычных материалов сделать конфетку, а получилось еще хуже.

irish2382 писал(а):салон у Прайма намного выигрышнее

тоже имхо, из Санты так и прёт азиатская расфуфыренность.. для молодежи может ничего, но прицел то вроде на другую аудиторию..
Прайм строже, элегантнее, что ли..

SerTol писал(а):

irish2382 писал(а):салон у Прайма намного выигрышнее

тоже имхо, из Санты так и прёт азиатская расфуфыренность.. для молодежи может ничего, но прицел то вроде на другую аудиторию..
Прайм строже, элегантнее, что ли..

Санта Фэ - что снаружи что внутри...более азиатский что ли.
Прайм - в сторону европейцев смотрит, ИМХО.

А тут, видимо, работает, кто на чем до этого ездил.
Я на немцах в основном. Поэтому и к Прайму, возможно, больше тянет.

из Санты так и прёт азиатская расфуфыренность..
согласен, салон - очень на любителя. Внешность неплохая, многим понравится. Мне показалось прайм лучше ВСЕМ!

Владимир1976 писал(а):из Санты так и прёт азиатская расфуфыренность..
согласен, салон - очень на любителя. Внешность неплохая, многим понравится. Мне показалось прайм лучше ВСЕМ!

Я ехал смотреть обе модели в один день с расчетом брать.
Просмотрев фотки в интернете, реально склонялся к Санте. Приехал, сел в большую Санту, все скрипит, пластик дубовый и нет ощущения приличного статного автомобиля. Больше для молодежи, но извините - за 2,5 ляма?
И смысл тогда гранда вообще?
Я даже передумал q5 продавать. Плюс менеджер еще сказала, что к ним после Прайма приходят и берут. Думал, вообще не ехать в Киа.
Но рискнул. Поехал, сел в авто, прокатился. Ребят, ну серьезно. Я не знаю, кто их вообще сравнивает. Это авто разных классов.
Я сразу понял, что мое. И от ауди не очень далеко. Киа, в отличие, от Хундая, за последние годы сделало не скачок, а прыжок. Материалы, дизайн. Да ну, даже говорить не о чем. Так что, мне все сразу стало понятно.

чет может мы в разных проймах сидели ))

у Гранд Санты мне самому не нравится ни салон, ни внешне

надо еще раз в Прайме посидеть. Если они убрали раскачку и клевки при торможении - может задумаюсь

правда руль и пластмассовый рычаг КПП блин расстраивают
но кресла удобные.. засада ) зайду на неделе еще посмотрю ))

rotenflecke писал(а):пластмассовый рычаг КПП блин расстраивают

все давно поставили от Квориса ) http://sorento3.ru/viewtopic.php?p=19022#p19022

а руль можно еще от ХМ поставить? ))

rotenflecke писал(а):надо еще раз в Прайме посидеть. Если они убрали раскачку и клевки при торможении - может задумаюсь

правда руль и пластмассовый рычаг КПП блин расстраивают
но кресла удобные.. засада ) зайду на неделе еще посмотрю ))

Первый раз слышу, что прайм подвержен клевкам и раскачке, да ещё и по сравнению с сантой. Во всех тестах именно их отсутствие и более лучшую управляемость и отмечают как плюсы прайма.