Да почитайте прадо форумы, и посмотрите на что народ пересаживается, по новому взглянете на своих корейцев.... Один кардан на прадо/хай люксе стоит, про остальное вообще молчу...
Про туарег и диско, вообще улыбнуло, особенно про премиальных немцев.... Все это осталось далеко во временах кемел трофи, середины 90 годов! Сейчас это ужас на 50-60 тысяч км...
А кто говорит про 670 на крузаке 200, почитайте про двигатели 00 и далее модельных годов, максимум это 250-350, во все остальное просто не верю, ибо мастера которые их ремонтируют, да и тойота в семье, полностью подтверждают эти цифры.....