KIA Sorento

SerTol
я смотрел как разгон идет на 2,2 дизелном сорике 6 и 8 акпп совершенно по разному разгоняется и по оборотам видно по другому работает

Ramb писал(а):смотрел как разгон идет

смотрели или ездили?
в свое время думал фрила поменять дискоспорт - тот же реношный дизель 2.2 190лс- но коробки 6 и 8. ДС вроде как чуть динамичнее, но возможно другие настройки движка.. делал несколько заходов.. в итоге прайм с 6-ю понравился больше )

SerTol

в россию они еще не скоро попадут... по видео видно что работает как дсг... очень быстро

Как бывший владелец Mohave и настоящий Sorento Prime 2018г скажу - муха - серьезнее, массивнее, комфортнее. Детали: обзор - чуть лучше (сидишь выше, боковые окна и зеркала больше), акустический комфорт - сильно лучше (у соренты ощущение, что шумки арок нет вообще, и на неровностях слышны скрипы в задней подвеске при пробеге 50км), проходимость - несравнима, устойчивость на дороге лучше у мухи - соренту по свежему снегу реально таскает, тяга-разгон по ощущениям лучше на мухе, но по цифрам сорента быстрее, в UM реально куча электроники (в моей старой мухи не было датчика дождя, ассистента перестроения, автопарковщика, камер кругового обзора, электропривода багажника, автоскладывания зеркал, электронного стояночного тормоза и прочей мишуры), но электроника эта нормально не работает: при снегопаде обмерзает лобовое - оттаивает только при включениях принудительного обдува - на мухе такого не было никогда, датчик дождя - то машет дворниками, то дает стеклу полностью покрыться талой водой или снегом, автопарковщик у меня не мог встать на одно из 3х свободных подряд, с разметкой, комфортно-автоматическое включение подогревов руля-сиденья игнорирует температуру воздуха в машине (в машине+20, за бортом -10, включаем опцию, заводимся - получаем 2е положение подогрева сиденья и подогрев руля - зачем???) и наличие пассажира (подогрев включается только у водителя, даже если пассажир в наличии).

Ну на новом Мохаве электроники наверное тож достаточно, а вообще датчик дождя, автопарковщик.. , это уже прошлый век, есть-хорошо, нет -ещё лучше, плюшки для цены, стоит ли на их не всегда адекватной работе заострять внимание, больше обращают внимание на норм. дизайн внутри и снаружи, хорошую и надёжную подвеску, приемлемый расход и динамику.
У меня ничего в подвеске не скрипит и едет по снегу нормально, это правда не внедорожник.
Муха другой класс и устаревшая, если бы брал другой класс то МПС или Прадо, ИМХО.

Смотрел в сторону Прайма конечно, но сейчас жду новую Муху 2020 года)))

Nikolay 26 писал(а):но сейчас жду новую Муху 2020 года

присоединяюсь, но нет их

Как нет, Пашка в Корейце вроде сидел уже даже и показывал )

Via Tapatalk using Note10+

И не один Паша