Допы для UM при покупке

[Ramb]

А я зарекся ездить при таком минусе, в подвеске нынче овердохрена резины и "морозное геройство", по весне, вылетает в хорошую сумму.

в чем киа хороша... расходные материалы стоят по 300-600 рублей(шаровые, косточки, саленты)... не большая сумма... остальное подороже.... но приемлемо

[ВалерийР]

Во-первых, наречия с приставкой в- (во-), образованные от порядковых числительных, например: во-первых, во-вторых, в-третьих, в-десятых пишутся через дефис и выделяются знаками препинания, обычно запятыми.

Про запятые, это понятно. А вот что через дефис надо писать, причем в качестве правила - это ценно, не знал. Сенк.
Вот так вот, через вебасто и гелиевые аккумуляторы мы наконец и выучим русский язык)

[Akarem]

в чем киа хороша... расходные материалы стоят по 300-600 рублей(шаровые, косточки, саленты)... не большая сумма... остальное подороже.... но приемлемо

Угу. Корея, по содержанке очень хороша.

PS.: То что стараюсь не ездить в сильные морозы не означает мораторий на такие поездки - если надо сел и поехал.

Но в очередной раз IMHO - вебаста (все предпуски) на возможность запуска исправного дизеля не влияет, т.к. ИСПРАВНЫЙ дизель дохнет только на замерзшем топливе.
Единственное что поможет - это комплекс с подогревом магистрали и бака. Желательно от 220В.

[Ramb]

Akarem
+100500

[leshiy2k]

del

[Akarem]

Понятия не имею, я машину только через месяц увижу.

Понятно.
Так, к слову, не так давно (декабрь-январь) утаскивал соседкий табурег V8 на отогрев и зарядку. Сосед гонял то ли в командировку, то ли НГ отмечать, не помню, да и не важно. Короче он забыл вырубить вебасту. Приехал, а остатка в банках на стартер уже не хватило. Отогрев был нужен "на всякий случай" - перед отъездом в баке оставалось топливо "З", а на АЗС лили уже "А".
Я хз в каком состоянии была АКБ, но это и не важно на самом деле, от этого зависит только срок простоя.

Добавлено через 49 секунд:

И как она помогает солярке не замерзать?

Это было к сигналкам и секреткам.

Добавлено через 8 минут 9 секунд:

Нравится - не вопрос! Мне не нравится, так что я буду выкидывать 100+ рублей на вебасту и сигналку.

Дк это дело хозяйское разумеется, но нужно понимать, что +к холодному запуску это не даст ибо дизель.

[leshiy2k]

del

[hokkeist]

Никогда ничего не ставил у дилера. Странный выбор аксессуаров, текучка кадров, непонятное ценообразование, невозможность найти ответственного за проделанную работу. Оно Вам надо?
Я, конечно, понимаю, что продаваны сидят на % от допов, но Вы же не нанимались их кормить? По поводу 2-3 лет работы сигналок, установленных у дилера. Это как раз показатель уровня установщиков. Сколько машин было с комплексами, установленными в спец. сервисах, ломались только примитивные части типа реле управления замком капота от иммобилайзера...
В общем, я за специализацю!

[Лео]

Никогда ничего не ставил у дилера

Дополню ещё, что ничего и не покупал у них, кроме самой машины..
Всё зависит от толщины кошелька и внутренней хотелки...

[Akarem]

Очень странно. Вебаста на Табуреке штатная идёт - она не должна запускаться, если мозги видят, что потом завести двигатель не смогут. По крайней мере на Q7 именно так всё обстоит.

Хех, она погоду не угадывает. Возможен такой расклад: пару дней бухтела при -25, потом похолодало до -30 - еще побухтела, все на пониженной емкости. Автоматика отработала - вебасту вырубила. Еще -5 и тока для пуска мотора уже нет.
Пикча, не факт, что достоверная, но тенденцию отражает. Из нее понятно, что даже с релюхой, АКБ на морозе можно умотать на раз.

[ВалерийР]

пару дней бухтела при -25, потом похолодало до -30 - еще побухтела, все на пониженной емкости. Автоматика отработала - вебасту вырубила. Еще -5 и тока для пуска мотора уже нет.

При этом при всем надо учитывать, что и в -25, и в -30 двигло уверенно пускается без всяких доп.печек и без риска остаться с грудой замороженного железа, вместо машинки, которая и попу подогреет, и руки, и салон натопит через 10мин после начала движения. Вот я и говорю - не нужна эта приблуда, не нужна.

[KrylovSerg]

Напишу сюда, тк а) это ближе к допам при покупке и б) администрация на просьбу отцепить ссылку с колес UM зачем то на форум ХМ не реаирует, меня иные машины, кроме UM тут не интересуют.

При покупке авто, дилер рекомендует купить и секретки на колеса.
По опыту прошлых машин (были Пежо): брал секретки производителя отдельно для литья на лето и отдельно для штамповки на зиму. И секретки были Пежо.

В этой связи вопросы форумчанам:
- имеет ли смысл их брать в ОД за сумму порядка 3500? Или поискать где то еще варианты?
- если искать, то вопрос какие размеры штатного болта под литье Prime Premium 235/55 R19 ?
- что делать с зимним набором?! Диски-болты-секретки. И какой радиус встанет к нам 17-18? С учетом зимней гадости на дорогах идея была купить также штамповку и не париться, но есть ли такое для Prime - не знаю!

Спасибо за идеи

[tiagu]

Сигналка стоит на авто 4 год с автозапуском, ни чего не отваливается, ни чего не глючит. Ставить надо у нормальных установщиков, а не у дилера.
Ставил у производителей Пандоры (Алармтрейд).
Я бы поставил вебасту, поскольку садиться в не прогретую машину, нет уж спасибо. Всегда машину включаю заранее, даже летом могу за минут 5 врубить автозапуск, просто потому что бы к моему приходу салон машины уже успел охладится. Люблю комфорт, грешен
SP У тестя вольво хс60 дизель, что то я не заметил что бы дизель в минус 15 быстро грелся.

[KrylovSerg]

leshiy2k
По п.3 - движемся к реплике. Штамповки, действительно, более 16R скорее всего нет.

[KrylovSerg]

А я про серкетки и болты спрашивал ))))
А другая тема про диски и резину с форума UM ведет в форум ХМ. Мне там писать не с руки, я ХМ себе не планирую.