Начало официальных продаж Kia Sorento Prime

[Hordalend]

Судя по информации очень дороговато, в качестве замены 13му году.

[Gruff]

в качестве замены 13му году

А это и не замена, это новый флагман

[kiaone]

ну у меня 2011 год в максималке, средняя цена на рынке 25000$ планирую с доплатой 20000$ взять новый. Вот только рынок бушки сейчас в стране мертвый

[Соренто 2.4]

Но - что? Конструктивно изменения есть, спорить никто не будет

Изменения есть, но как пробивала так пробивает, только на ХМ у меня зад пробивал только, а на XM/FL и перед и зад. Да XM/FL мягче по пересеченной местности гораздо приятнее ехать, по трассе это раскачка задней части.

[Talik]

Соренто 2.4
сорри за оффтоп, да не покарает меня модер, но у меня ощущение, что у тебя и у меня в корне разные машины! у меня НИЧЕГО НИГДЕ не пробивает, по трассе как вкопанная, о какой раскачке ты говоришь мне не ведомо, по пересеченке так же все идеально, загадка!

[ShineOn]

пробивает, только на ХМ у меня зад пробивал только, а на XM/FL и перед и зад

у меня ничего нигде не пробивает

Видимо, тут надо договориться о терминах и их применении. Я, например, смутно представляю себе ощущения типа "пробивает". Это когда подвеску до отбойников пробивает? Или что-то иное?

[Соренто 2.4]

до отбойников пробивает?

Да!

[Talik]

Однажды лишь такое было, когда под завязку был загружен багажник и задние седла... и притом авто рулилось отлично!

Отправлено тапком восвояси!

[Соренто 2.4]

Двое взрослых, двое детей по 5 лет и 3-4 сумки с вещами и если ехать 120 и более обязательно по трассе за 500км 2-3 раза пробьет. Когда один еду вообще нет проблем можно через такие впадины в асфальте ( это не ямы, а просто асфальт как бы волной) гонять.
А по поводу машин разные или нет не знаю, тебе же не под заказ её делали, а такие проблемы как у меня у многих есть соответствующая тема.

[operator]

Я, например, смутно представляю себе ощущения типа "пробивает"

В этом плане тебе повезло!
Хочешь представить - пересядь на недельку за руль гламура. Любого, чтобы там (или здесь) не говорил Виталий. Прозреешь.
Хотя .. Всё это относительно.
Заодно прочувствуешь благодать, когда на автомобиле весом в две тонны скорость в 100 км/ч кажется черепашечьей, а при 120-ти - автомобиль буквально приклеивается к дороге и только начинается драйв. При всём этом, расход топлива выше 10 л/сотню в пределах города и 6 л/100 км на трассе напрягает, потому что ... бывало и меньше.
Нет в мире совершенства!

Добавлено через 2 минуты:
Sorento Prime в этом плане вряд ли будет кардинально отличаться.
Другие приоритеты у производителей автомобилей. А у нас ... другие дороги.

[Talik]

Подозреваю, что Игорь-таки катался в своей жизни на гламуре, и тоже не поймет чему там пробивать

Отправлено тапком восвояси!

[ShineOn]

Игорь-таки катался в своей жизни на гламуре

Справедливости ради надо сказать, что на них разных катался по более-менее асфальтированным европейским и русским дорогам, поэтому возможности попытать подвеску по РАЗНЫМ поверхностям не было. Там, где я катался, максимум были лежачие полицейские, по ним не ощутил пробоев.

Неплохо бы, конечно, проверить по той дороге, по которой я регулярно в Москву-из Москвы езжу, вот там можно проверить и диагоналочку, и гребёнку, и ямы-кочки и грязи при наличии погоды и все прочие удовольствия... Так там периодически "гламуры" проезжают, хотя и не на такой скорости, как я на "танке", конечно. Но тут скорее от водителя зависит. Я вон на прошлой неделе отдавал Сорика в сервис, ездил на Cee'd жены. По привычке поехал по "пьяной" дороге. Так Nissan Patrol меня не догнал, и ни чего особо не пробивало. Водитель Патрола наверняка подумал, что за рулём пузотёрки какой-то отмороженный едет...

[Ridmin]

Все равно лучше сходить к дилеру и самому пощупать машинку, поскольку каждый видет свои плюсы и минусы. Имхо.

[ShineOn]

каждый видет свои плюсы и минусы

Полностью присоединяюсь!

[Георгичь]

Игорь, ты про пьяную дорогу
Там гламур все подрамники оборвет