Первые впечатления от Sorento Prime

[Zauber]

А корейцы уже 7 лет как на механикуу перешли

Не буду делать умозаключения о вашей силе в технической части, но Соренты с 7-ми летним сроком - это машины 2008-2009 года выпуска, то есть это BL(рестайл), с двигателем 2,5 CRDI с турбиной VGT. Такая же турбина стоит и на моем двигателе и актуатор на ней вакуумный. На Сорентах ХМ с 2,2 я не изучал устройство турбины, т.к. не было нужды. В субботу встречаемся с соклубником, который приобрел Прайм. Посмотрю у него устройство механического актуатора.

[Ramb]

Zauber
Страусь
Стоят шаговые двигатели которые регулируют крыльчастку... Причем на 2,2 и 2,0 механизмы разные (R 2.0 : Прямозубая передача, R2.2 : Червячная передача (Hella))....
На 2,2 более надежные.... 2,0 были случаи выхода их из строя...

Добавлено через 1 минуту 46 секунд:
Кстати тока в этом году порше наконец то на 911 поставят турбины с шаговыми двигателями...)))

[Zauber]

Так какой актуатор?

По ходу действительно на Прайме элекро-механическое регулирование турбины: https://www.drive2.ru/l/9500137/
На фотках виден электромеханический узел (привод заслонки турбокомпрессора), актуатора как такового нет (что есть вери гуд) .

[Страусь]

Ramb
Спасибо.

Это что же - все, прощай соски?

[Ramb]

Страусь
ммм... походу да... скока секиса упускают владельцы гламуров...

[operator]

Замечание от модератора: operator В очередной раз напоминаю, что тема предназначена для обмена первыми впечатлениями от обсуждаемого автомобиля. Для обсуждения конкретных технических моментов есть более подходящий раздел

[Zauber]

Первое впечатление от Прайма (вернее второе)): На выходных приехал соклубник с новым Праймом в фуле. Посидел, порегулировал под себя, потрогал, пощупал, покрутил, понажимал. Понял - не мое. Может панорама уменьшает так сильно потолочное пространство водителя, но мне реально потолок на голову давит или надо садиться ниже и получается как в горшке, панель и капот загораживают обзор сильно, хотя рост то у меня чуть ниже среднего - 186. После BL с небольшим лифтом про высоко сижу, далеко гляжу можно забыть напрочь. Это даже не паркетник, это какой то 7-местный вен. Комфортный, напичканый, но легковая, полноприводная машина. Да и клиренс..., я извиняюсь.
Ну что за хадские гады - корейцы! Взяли и последнюю мечту убили
Теперь даже не знаю чего хочу. Муха слишком большая, горец слишком дорогой. Пойду смотреть фортунеры и форанеры.... опять тайота(((...

[peta]

Я поэтому тоже взял престиж,панорама много высоты забирает.В престиже как на XM.H@R поставлю и будет самое то.

[Zauber]

Хм, может мечта еще не убита? Надо поискать престиж. В салоне тоже с панорамой стоит. Когда первый раз сел в него, думал обознался, т.к. он без батарейки и подрегулировать не было возможности.
Будем поискать Престижа для осознания смысла жизни))

[SerTol]

рост то у меня чуть ниже среднего - 186.

по фото и не скажешь )

[VIT]

да не будет он внедорожником, даже если у него панораму убрать и чуть задрать херами
начнешь сильно поднимать, там всю ходовку трясти придется
по паспорту 185мм клиренс, а еще минусуй на защиту

[SerTol]

видел несколько роликов - народ с линейкой ищет эти 185мм.. "где то там" находит.. поставил резину 255-60-18 - добавка всего 12мм к стоку - как ни странно, заметно..
внедорожник.. я покупал приподнятый, способный иногда быть полноприводным, универсал )

[Страусь]

Мне кажется сразу видно, что Прайму до внедороги далеко. Даже питать надежд у смысла нет.

[peta]

Мне кажется сразу видно, что Прайму до внедороги далеко. Даже питать надежд у смысла нет.

Есть человек уже полгода катает на ХеРах Dim13,созванивались- доволен подъемом,говорит и отстрелов нет.На прайм лифт +35 производитель заявляет,у него только +30 получилось.Если учесть что со временем и они чуток просядут ,лифт должен получится удачный без особого нарушения геометрии и как раз столько и не хватает для уверенности. Да жип не получится,но и универсалом перестанет быть.В конце июня поставлю отпишусь.

[Страусь]

Это проблема ошибки выбора. Берёшь большую машину, а оказывается это низкая пузотёрка (ну почти )
И начинается мытарство "как бы поднять"