KIA Sorento

Привет, мужики! Купил Kia Sorento ижевской сборки в апреле в Питере в компании Солнечный Ветер. Сразу слетел с шоссе. Апрель, летняя резина, абсолютно сухой асфальт, 8 утра, Приозерское шоссе. Догнал тихохода и на прямом участке начал обгон с 50 км/ч. Машину чуть повело влево, я слегка дал вправо. Что тут началось! Бедная Сорента закрутилась волчком, летя точно по средней линии шоссе, медленно смещаясь вправо. Прошкрябал левым бортом, двигаясь задним ходом вдоль ледяной стены. Ух. Все обошлось без последствий, лишь царапенки на пластмассе. На этом участке оказался утрений лед. На обратном пути видел именно в этом же месте дорогого джипа в кювете на крыше.
Машина вместительная, хотя и короче ВАЗ 21113, которая была у меня до этого. Жаль, что нет дуг на крыше. Проходимость очень хорошая (пока везет). Главное не дергать газ. Иногда нужна раскачка. Влезает и слезает с высоких паребриков, не отрывая брызговики. Скорость держит хорошо. Правда больше 140 не разгонял, боюсь, машина высокая, не люблю, когда плывет. Мне и 130 хватает. А ВАЗ 21113 пришлось как-то разогнать до 175 и резковато проманеврировать - выполнил, как влитой в асфальт и еще хотел. На сегодня (февраль) откатал 23000км. Недавно поехал в Финляндию. 9 утра, скоро Святогорск, поднимаюсь от речки, где слева недостроенный мост. Асфальт сухой. Крутой подъем с правым поворотом. Скорость 55 км/ч. Чуть добавил газку и машина пошла прямо по касательной. Чуть дал руля вправо. Что тут началось! Бедная Сорента слишком резко дала вправо и поворачиваясь полетела по средней линии, смещаясь вправо. Еслиб ушла в кювет, направленной вдоль шоссе, то перевернулась бы! Помню, что жал только сцепление и тянул изо всех сил ручник, словно возжи кобылы. Руль - влево. Машина летела вдоль шоссе левым бортом вперед. Нос рыл по снежной обочине. Слетел в кювет метров на 8 точно поперек шоссе носом вниз. Вышел на шоссе - каток! За мной сразу слетает в кювет жигуленок. Начинаем засыпать лед песком из обнаруженной здесь же кучи. Эвакуатор тащил тросом за ухо балкой заднего моста и защитой картера по ребру каменной стены (ж/б фланец трубы из-под дороги). Местный осмотр. Только трещины на переднем бампере и оборвался трос аварийного открывания багажника (без аккумулятора). Продолжил путь в Финляндию в Киурувеси, где откатал 1200 км. Вернулся в Питер и сразу на осмотр в Эликс-Полюс на Богатырский. Все нормально.

Привет Вождь,вливайся! Привет Валет(что же ты в одну тему то... ) Леня-LEO-перекинь нашего зяму в новую тему,а то ,как то не так...

Валет писал(а): абсолютно сухой асфальт

Валет писал(а):оказался утрений лед

Здесь не машина виновата, аккуратнее надо, а что тему новую не открыл?

день добрый!!!!

Привет земляк! А наших становится,все больше и больше-пора местное отделение клуба открывать думаю!

Добро пожаловать!

Toto писал(а):

Валет писал(а): абсолютно сухой асфальт

Валет писал(а):оказался утрений лед

Здесь не машина виновата, аккуратнее надо, а что тему новую не открыл?

Машина хорошая, даже очень. Это меня характеризует. Так я вам, уважаемые Сорентоводы представился. Накатал 23000 за 10 мес. Часто езжу и ночью, и утром. На дороге все бывает. Но, чрезмерное напряжение, как и чрезмерное расслабление... Надо не забывать иногда проверять дорогу легким торможением, ведь ледок часто невиден. А бывает, что и на льду хорошее сцепление.
Открыть новую тему? Их и так много. Впрочем, как скажете, ведь я только что вступил. С наилучшими пожеланиями.

Леонид молодец,перекинул.... Вот теперь можно будет и отвечать ,теперь хоть понятно ,чья тема.Еще раз поздравляю!

Земляку привет! Вопрос по существу - резину зимнюю не пробовал купить для порядку? И что у тебя за ВАЗ 21113, который длинней нашего Сорика? Думаю, встретимся на клубных встречах.

Привет Петербуржцу от Ленинградца!
Рассказ о Приозерском шоссе аж душу взберендил. В 2006 на этом тра**ом шоссе, сразу за постом Васкеловским, я расколотился на Мондео, лобовой удар, полгода (!!) больниц. Согласен на 100% - шоссе крайне опасное, езжу каждую неделю на дачу и каждую поездку видим хоть одну, да аварию. Я там уж больше 90 не держу нигде.

Велкам!
Ты уж поаккуратнее на "сухом" асфальте то!

Багряша писал(а):Земляку привет! Вопрос по существу - резину зимнюю не пробовал купить для порядку? И что у тебя за ВАЗ 21113, который длинней нашего Сорика? Думаю, встретимся на клубных встречах.

Интересующимся моей зимней резиной сообщаю: 245/70 R16 BRIDGESTONE Ice Cruiser 5000 WC50. Резина хорошая, но на свежей ледяной корочке, когда ABS трясет ногу
при малейшем прикосновении, Вас ни что не удержит на дороге.
О длине Соренто и ВАЗ 21113. В Соренто влезают длинномеры до 225 см, а в Жигули - до 275. Но, это так к слову. Есть и у Запорожца свои преимущества перед остальными а/м.

Патриот3C писал(а):Привет Петербуржцу от Ленинградца!
Рассказ о Приозерском шоссе аж душу взберендил. В 2006 на этом тра**ом шоссе, сразу за постом Васкеловским, я расколотился на Мондео, лобовой удар, полгода (!!) больниц. Согласен на 100% - шоссе крайне опасное, езжу каждую неделю на дачу и каждую поездку видим хоть одну, да аварию. Я там уж больше 90 не держу нигде.

Страшное дело! Бывают дни, когда и по 10 аварий видишь на Приозерском шоссе! За последние 2 года появилась колейность. В 2007 году я 2 раза пробивал колеса в ямах при 50 км/ч. Последний раз у Васкеловского ГИБДД. Интересная закономерность есть по датам нанесения разметки на Приозерском шоссе: 15.06.05, 20.07.06, 10.08.07, 10.10.08. После этих дат до зимы нет возможности ни где совершить обгон тихохода, поэтому скорость потока всегда очень низкая. К весне краска стерается. Успехов.

Багряша писал(а):Земляку привет! Вопрос по существу - резину зимнюю не пробовал купить для порядку? И что у тебя за ВАЗ 21113, который длинней нашего Сорика? Думаю, встретимся на клубных встречах.

Клубные встречи - это интересно.

Сергей Киев писал(а):Велкам!
Ты уж поаккуратнее на "сухом" асфальте то!

Спасибо, Сергей! Надеюсь, что из потока, движущегося по льду, меня единственного не викинет...