Первый опыт
Добавлено: 19 окт 2021, 20:44Всем привет! Сравнительно недавно я стала владелицей Сорика. Это мой первый опыт как с рамником так и с дизелем. Сам Сорик мне безумно нравится. Но вот, что-то, дружба у нас с Сориком уж очень своеобразная. Надеюсь что он скоро перестанет испытывать меня на прочность.
Думаю, начну с самого начала историю нашего общения с Сориком. И по ходу событий будем разбираться со всеми проблемами конкретного автомобиля, с которыми я столкнулась.
Итак, 21 марта 2021г.
В этот день произошла наша первая встреча. Как я уже сказала, опыта с внедорожниками у меня не было, тем более ещё и с дизельными моторами. Приезжаю я на осмотр Сорика, запускаем двигатель, вроде всё хорошо, работает даже тише, чем я думала. Визуально сверху подкапотка чистая, ну думаю значит ни каких проблем, номер двигателя совпадает. Осматриваем раму, номер читаемый, с доками всё совпадает. Тут мне предлагают проехаться, конечно я соглашаюсь. Проехались,, в салоне тишина, двигателя не слышно, коробка переключается отлично, без пинков, толчков и прочего. Проверяем все кнопки, всё работает(обогрев, отопители, датчик дождя, подогрев двух рядов сидений, климат контроль и т.д). В итоге решаю покупать. После подписания ДКП, направляюсь я счастливая домой.
На следующий день записываюсь на постановку на учёт. Делаю страховку. И такая же довольная направляюсь на прохождение ТО. И вот тут то всё и началось. (Это только сейчас я понимаю всю халатность отношения предыдущего владельца к Сорику.) Заезжаю я на яму, отдаю документы, начинается осмотр. По окончанию осмотра мне задают вопрос: "А Вам что передний мост не нужен?" Выясняется, не установлен передний кардан.(Вот это новость(!), но тут и я сама виновата, а точнее моя неподготовленность и не знание при осмотре) Я конечно расстроилась, но думаю по ходу событий разберусь. Мне выдают документы что ТО пройден, еду на осмотр в ГИБДД. Прошла, осталось через два дня поставить на учёт.
Ну немного выдохнув, думаю навести порядок в салоне авто. Решила начать с багажника. Вытащив коврик и резину, поднимаю третий ряд сидений, и отодвигая второй ряд я обнаруживаю между ними передний кардан. Еду на станцию, его осматривают, и он оказывается полностью в рабочем состоянии. Соответственно вопрос: зачем его сняли❓ В том же сервисе мне его устанавливают. Но в первые же 5 минут и выясняется причина снятия кардана. Раздатка гремит так, как будто бы ей пришел конец. Итог дефектовки - нужна замена цепи. Блин, и всё, просто замена цепи. Всё остальное в порядке. Слов нет, только одни эмоции. Заказываю цепь, и решаю поменять сразу все сальники, чтоб не думалось потом. Через пару дней ставлю машину на учёт, в этот же день приходят мои запчасти, получаю, еду в сервис. Меняю цепь, с раздаткой всё отлично, и вроде бы всё, машина исправна, ездий и радуйся, но не тут то было. Мастер говорит о том что блок двигателя в потёках масла, есть и свежие и застарелые потёки масла. Нужно всё отмыть чтобы точно увидеть где, а точнее откуда оно подтекает.
Продолжение следует....
Думаю, начну с самого начала историю нашего общения с Сориком. И по ходу событий будем разбираться со всеми проблемами конкретного автомобиля, с которыми я столкнулась.
Итак, 21 марта 2021г.
В этот день произошла наша первая встреча. Как я уже сказала, опыта с внедорожниками у меня не было, тем более ещё и с дизельными моторами. Приезжаю я на осмотр Сорика, запускаем двигатель, вроде всё хорошо, работает даже тише, чем я думала. Визуально сверху подкапотка чистая, ну думаю значит ни каких проблем, номер двигателя совпадает. Осматриваем раму, номер читаемый, с доками всё совпадает. Тут мне предлагают проехаться, конечно я соглашаюсь. Проехались,, в салоне тишина, двигателя не слышно, коробка переключается отлично, без пинков, толчков и прочего. Проверяем все кнопки, всё работает(обогрев, отопители, датчик дождя, подогрев двух рядов сидений, климат контроль и т.д). В итоге решаю покупать. После подписания ДКП, направляюсь я счастливая домой.
На следующий день записываюсь на постановку на учёт. Делаю страховку. И такая же довольная направляюсь на прохождение ТО. И вот тут то всё и началось. (Это только сейчас я понимаю всю халатность отношения предыдущего владельца к Сорику.) Заезжаю я на яму, отдаю документы, начинается осмотр. По окончанию осмотра мне задают вопрос: "А Вам что передний мост не нужен?" Выясняется, не установлен передний кардан.(Вот это новость(!), но тут и я сама виновата, а точнее моя неподготовленность и не знание при осмотре) Я конечно расстроилась, но думаю по ходу событий разберусь. Мне выдают документы что ТО пройден, еду на осмотр в ГИБДД. Прошла, осталось через два дня поставить на учёт.
Ну немного выдохнув, думаю навести порядок в салоне авто. Решила начать с багажника. Вытащив коврик и резину, поднимаю третий ряд сидений, и отодвигая второй ряд я обнаруживаю между ними передний кардан. Еду на станцию, его осматривают, и он оказывается полностью в рабочем состоянии. Соответственно вопрос: зачем его сняли❓ В том же сервисе мне его устанавливают. Но в первые же 5 минут и выясняется причина снятия кардана. Раздатка гремит так, как будто бы ей пришел конец. Итог дефектовки - нужна замена цепи. Блин, и всё, просто замена цепи. Всё остальное в порядке. Слов нет, только одни эмоции. Заказываю цепь, и решаю поменять сразу все сальники, чтоб не думалось потом. Через пару дней ставлю машину на учёт, в этот же день приходят мои запчасти, получаю, еду в сервис. Меняю цепь, с раздаткой всё отлично, и вроде бы всё, машина исправна, ездий и радуйся, но не тут то было. Мастер говорит о том что блок двигателя в потёках масла, есть и свежие и застарелые потёки масла. Нужно всё отмыть чтобы точно увидеть где, а точнее откуда оно подтекает.
Продолжение следует....