KIA Sorento

Всем привет! Как только сел в салон автомобиля, понял, это моё
Завтра собрался покупать БУ из Кореи 2004, типтроник, лимитед.
Вот в связи с этим пара вопросов:
1. Если память не изменяет (смотрел до того как начал лазить по форуму) крутилка трансмиссии 3-х позиционная, причём на 7 часов однозначно АВТО (проверил, 2 позиции. Рядом стоял сорик, у которого на хромированной накладке селектора указано 2 позиции, а переключается на 3 позиции).
2. Очень хочу ESP (ибо на нынешнем авто прочувствовал эту систему), каким образом, визуально, определить его наличие?
3. Хочу как-то свести к минимуму риск, заехать на полную диагностику на фирменный сервис, понимаю...Б/У... . Есть-ли принципиальные моменты авто местных диллеров и кореи?
4. У кого есть опыт. Ориентировочно, сколько обойдётся замена всех жижек по кругу?
Спасибо!

Можно ли поздравить с покупкой? Если да, то хотелось бы подробностей.

Kapitan Aleks писал(а):Можно ли поздравить с покупкой?

Пока нет, к сожалению, кризис, в банке не хватило наличности
Заказал на завтра , зато сегодня взял на проверку ВИН

Привет.
1. Крутилка, если 2Н, 4Н, 4Лоу, это Парт тайм, если АУТО и ЛОУ это ТОД.
2. ЕСП у меня нет, но какая то кнопка должна быть, если есть.
3. Дизел Б/У это кот в мешке, ты прав. Думаю все зависит от опыта диагноста. Отличий принципиальных местных авто и корейских насколько я знаю нет, могут быть отличия только в комплектации.
4. Считать надо
Удачной покупки. А вообще глянул бы сюда
viewtopic.php?f=22&t=6065&start=15&st=0&sk=t&sd=a

Велкам!

Добро пожаловать!

BiBo писал(а):Хочу как-то свести к минимуму риск, заехать на полную диагностику на фирменный сервис

А что, продавец не против? Или хочешь после покупки?

Продавец не против. Проверять буду конечно до покупки. Уже на сервисе время забронировали.

Что могу сказать, удачи в выборе!

Хорошей покупки,без проблем....

УРРАААА! Всё, приобрёл! .
Перед покупкой, осмотр внешний небольшие царапинки присутствуют. Левая пассажирская дверь (за водителем) открывается с усилием, не так как остальные.
На сервисе: осмотр ходовой - замечаний нет, замена колодок на носу. (в первые видят такие аммо - гильза тоньше чем у стандартного аммо, наклейка "КИА мэйд ин германия").
На подъёмнике покрутил заднее колесо по ходу, второе колесо начало вращаться в обратном направлении. Сейчас буду изучать форум ибо так и не врубился, LSD по ВИНу есть, это признок его работы или нет.
Жидкости: В удовлетворительном состоянии, тосол до -15. Буду менять но чувствую хапну, о чём ниже.
Двигатель: понацепляли трубочек, баночек, компьютеров, начали пытать. Замечаний нет. Кодов ошибок нет (хотя стопы в блок-фарах не горели изза перегоревших ламп), подушки безопасности в норме.
Сразу приобретён комплект зимней резины Хакка 5 штатных размеров.
По сервису №1: В двигатель льют Кастрол Профессионал 5W40 (универсальное), кастрол-же в коробку (говорят аналог КИАвского) точную марку не помню, и кастрол-же в прочие элементы трансмиссии.
Уточнил есть ли масло для использования с LSD, удивились и поинтересовались какая разница, масло-то универсальное.
Поездка в сервис №2: В двигатель льют Мобил марку не уточнили !5W50!, в коробку мобил синтетику красное (говорят аналог КИАвского) точную марку не записал, при уточнение типа масла с LSD, начали мне объяснять что универсальное масло мобил на то и универсальное...

Итог: сегодня засяду выписывать марки всех жидкостей по сообщениям. Завтра по магазинам их закупать (чувствую что масло в коробку ATF Red1, так и не найду), далее установка большой защиты и мучительный выбор сигнализации...

Хотел-бы уточнить по тормозам, больно ватные, приходится прикладывать значительные усилия. На Форде Фокус 2, коим и обладаю, начинает замедляться от одной мысли о торможении.

Отличная машина, мне нравится всё больше и больше!

Поздравляю с приобретением!

BiBo писал(а):Хотел-бы уточнить по тормозам, больно ватные, приходится прикладывать значительные усилия.

а вот ответ:

BiBo писал(а):замена колодок на носу

Или уже поменял?

Ещё не успел, но они вроде-же сами подводятся, и усилие нажатия на педаль от износа не особо зависит (покрайней мере я этого на прошлых машинах не замечал...)...

Поздравления!
Дверью возможно не пользовались вообще, поэтому так и открывается.
Тормоза, думаю просто не привык, дизель тянет хорошо, попробуй на небольшой скорости поставить коробку на нейтраль и затормозить
Жидкости, описывались, в мост с ЛСД есть Мобилля-ля ЛС.
Колеса вроде должны крутится в одну сторону, может не то масло залили.
По маслу в движок тоже писали много Мобил дельвак рулит.
Не забудь топливный фильтр поменять.
Удачи!