KIA Sorento

Пока катаюсь на шевике, думаю менять машинку.
Я хочу дизельный жип 3-5 лет, жене нравится X-trail, но цена на него запредельная - спасибо рекламе
Начал искать альтернативу.
Нашел этот форум, внимательно изучил вопрос покупки сорика.
Из того что понял:
1. Машина отличная, вызывает у владельца нежное чувство любви и привязанности.
2. Берут в основном дизеля, и это правильно, сам имел дизельную мазду - одни восторги.
3. Понять по буквам LX, TLX что внутри невозможно, нужен ВИН и помощь местных гуру.
Из неясностей:
1. Насколько точно уменьшается простраство водителя при установке моторизованного сиденья и люка? У меня рост 196, выбор машин для меня небогат Кстати, шевик здесь рулит. Ветку форума посмотрел - циферок не нашел
2. На что смотреть при покупке? Слабые места в подвеске, как не снимая воздуховод оценить состояние турбины и диагностировать топливную систему? Вопрос не нов, модераторы всех отсылают на весь форум, в ФАКе пусто...
3. Неясно по надежности киавского коммон рейла, и цене восстановления после поганой солярки (денег на топливо хватает, но это лотерея - сами знаете)
4. Цены на одинаковые машины разнятся на 10-20%. Где собака какашку отложила?

Melkiades, верный выбор делаешь! С Х-Trail'ом сравнивать довольно тяжело, немного в разных весовых категориях, так что зависит от требований к аппарату. Ну а по внешнему виду, по-моему, Сорик на порядок красивее, хотя на вкус и цвет...

1. По моторизованным сиденьям. Рекоменую заехать в любой салон и посидеть в машине топовой комплектации, там как раз электрифицированное сиденье стоит. Никто не составит твоё собственное впечатление лучше, чем ты сам.

2. Что смотреть при покупке - как ни прискорбно, но снова отошлю в поиск (надеюсь, он скоро заработает). Неоднократно обсуждалось, с приведением примерных цен по каждому возможному косяку. Перед покупкой рекомендую просто заехать в грамотный сервис на диагностику. В первую голову смотри состояние топливной аппаратуры, турбины. Подвеску проверить. Внешний вид. В принципе, нормальные продавцы дают полгода гарантии на явные косяки, но лучше взять машину без них.

3. Сам движок надёжный, а вот ТНВД, форсунки или турбину плохой солярой убить можно легко. По ценам обсуждалось многократно, ТНВД в районе 70тыр, форсунки от 12 до 20тыр, турбина в районе 40тыр. Разумеется, можно найти и дешевле и дороже.

Бери Сорика,не пожалеешь,у меня уже второй

Melkiades писал(а):У меня рост 196, выбор машин для меня небогат

Есть целая ветка о габаритах сорентоводов. Может быть она поможет определиться?

УДАЧИ!

Nikoz писал(а):Бери Сорика,не пожалеешь,у меня уже второй

а на первом что, резина стёрлась или пепельница засорилась...?

В этом году,будет 5 лет,зачем держать было? Новый,он -новый и есть,хотя,и тот жалко,хороший был!