KIA Sorento

Всем привет. собственно вот и я теперь Сорентовод. )
Выбирал месяца четыре, пощупал/покатался очень много на чем, будет чуть поболе времени обещаю отписать подробно все.
В итоге остановился на Sorento 2,5 CRDI в максимальной комплектации, серого цвета. Допами поставил защиту всего что снизу ), музыку Мистери 7700 без навигации, ксенон ShoMe 4300K только в ближний (еще не прикрутил только, сначала ТО пройду), галогенки белого спектра в туманки, сигналку СтарлайнА9, парктроник назад, ковры резиновые. Подарили все что для ТО надо и коврик в багажник. По допам получилось неплохо отжать ценник, иначе брал бы сам, но в итоге отжались )) практически до нужных цифр - и закатал все в стоимость авто в кредит. Приятно удивил СКАЗОЧНЫЙ просто тариф на каско, в знакомой страховой Ресо с учетом скидки вышло смешных 4,38%, никогда раньше и близко о таком не мечтал. )
Первые впечатления вобщем положительные )), если не считать того, что 3,5атм в колесах было и я пока не додумался померить сильно расстраивался при переезде рельсов и прочих неровностей. ) После Авенсиса моего ожидаемо похуже на скорости на трассе машинка идет в плане устойчивости и прохождения МЕЛКИХ неровностей, потряхивает. Но плюсы перекрывают это с лихвой. Точно тут кто-то писал, как на 2м этаже сидишь. ) Видно все великолепно и на трассе и в городе. Ну а езда по пересеченной местности на даче - просто песня. ) Ну и просторно очень в салоне, особенно по ширине запас отличный. На данный момент 450км пробега, полет нормальный. Весь в думах какой пленкой затонироваться, раньше никогда машины не тонировал, но магнитофон с экраном на самом видном месте ) выбора не оставляет... )
Ну вобщем так в кратце все, принимайте в ряды и принимаю поздравления. )

[quote="Eugene15"] После Авенсиса моего ожидаемо похуже на скорости на трассе машинка идет в плане устойчивости и прохождения МЕЛКИХ неровностей, потряхивает.

Делай срочно сход-развал и спускай шины 2.1 перед 2.0 зад будет полегче.Поздравляю с покупкой.

Паркуйся, с хорошей покупкой тебя!

Eugene15 писал(а):По допам получилось неплохо отжать ценник,

Поздравляю с покупкой!!! В каком автосалоне брал?

С покупкой!

никита= писал(а):Поздравляю с покупкой!!! В каком автосалоне брал?

Спасибо, у нас выбор не очень богатый по автосалонам ))
Брал в Автоальянсе, дилер СоКиа, салон на Свердловском тракте.

Spocker писал(а):Делай срочно сход-развал и спускай шины 2.1 перед 2.0 зад будет полегче.Поздравляю с покупкой.

спасибо!
Сход-развал заставил сделать сразу на предпродажке, начитавшись тут про это )) вообще хочется спасибо огромное сказать всем кто тут пишет, очень полезно выборочно )) (не зацикливаясь на обсуждении поломок )) почитать перед покупкой.
по давлению, на шильдике стоит 2,4 и 2,4, пока сделал так, канеш получше чем 3,5 при выезде из салона ))) но всеж помягче хотелось бы
2,1 и 2,0 не совсем по инструкции... или все так и качают???

Eugene15, паркуйся, отличный выбор!

Eugene15 писал(а):Весь в думах какой пленкой затонироваться, раньше никогда машины не тонировал, но магнитофон с экраном на самом видном месте ) выбора не оставляет... )

Тут уже обсуждали этот вопрос применительно к 2DIN устройствам. Пришли к выводу, что нарики и пионэры к ним интереса не имеют, ибо черезчур геморройная процедура демонтажа. Они всё больше по съёмным панелькам "работают", где за 5 секунд можно разбить стекло, снять панельку и сделать ноги.

А по тонировке могу про свою рассказать - я затонировался плёнкой HP20, стало конечно темнее, чем не тонированная, но на просвет всё видно значительно лучше, чем на предыдущем легковом седане, затонированном той же HP20. То ли потому что бОльшая площадь остекления на Сорике, то ли потому, что машина более высокая и угол зрения другой.

Eugene15 писал(а):2,1 и 2,0 не совсем по инструкции... или все так и качают?

Качаю 2.2 по кругу. Сегодня надо будет проверить, кстати.

Eugene15 писал(а):2,1 и 2,0 не совсем по инструкции... или все так и качают???

Я по 2,2 качал и спереди и сзади, т.к. 2,4 жестковато было, но у меня и резина была 255/70-16

А ты попробуй прокачать на 2.1 2.0, я так уже 8 тыков езжу, нормально, но всеравно жестковато, жду KONI FSD, вот тогда положенные 2.4 по кругу и накачаю. Не понравится 2.1 2.0 - накачаешь побольше.

спасибо за совет, пожалуй так и сделаю по давлению
а то на скорости особенно на трассе после Авенсиса тяжеловато, потряхивает прилично

ShineOn писал(а):Eugene15, паркуйся, отличный выбор!
Тут уже обсуждали этот вопрос применительно к 2DIN устройствам. Пришли к выводу, что нарики и пионэры к ним интереса не имеют, ибо черезчур геморройная процедура демонтажа. Они всё больше по съёмным панелькам "работают", где за 5 секунд можно разбить стекло, снять панельку и сделать ноги.

А мне не так давно предлагали на парковке перед одним из ТРК Пионера 2х-динового DVD.... ( не беру никогда такое ни в какие деньги, но у кого-то открутили ведь таки... вобщем затонироваться всеже надо, поеду на след. неделе пленки живьем смотреть, думать буду )

Eugene15
2.0 родная резина, прошла почти 80к., еще лето покатаюсь и буду менять, износ равномерный. Думаю еще 10-20к пробежит до индикатора.

Eugene15 писал(а):предлагали на парковке перед одним из ТРК Пионера 2х-динового DVD

Что ж, и на старуху бывает проруха. Но ведь не факт, что именно сняли прямо из торпеды. Мы вряд ли узнаем, откуда у этого Пионера ноги растут, но возможных вариантов по-любому более одного: например, могут распродавать по запчастям угнанную машину, или из магазина/склада увели.

ну так-то оно так, но пущай лучше не видно будет что/кто есть в салоне
да и с женой если машинами поменяться надо будет, тоже не обязательно чтоб видели что она одна в машине
вобщем лучше буду мзду за тонировку платить копам), чем голову себе этим забивать ))