KIA Sorento

Добрый день дамы и господа!
Разрешите вступить в Ваши стройные ряды?
Коротко о себе:42 года, Вячеслав, Москва, военнослужащий. Водительский стаж (лень считать) с 1983 года
Только не говорите, что столько не живут.
Как все начиналось: первый автомобиль ВАЗ 21013 (кто помнит такие) 2 года. На ней пробег из Астаны в Читу (мой первый дальняк). Поясню, расстояния менее 1500 км - это реальный суточный пробег, мной за дальняк не считаются (не рекламма).
Далее Форд Сиерра 2,3 дизель - 10 лет. Перед расстованием - полная переборка движка (гильзование, расточка, шлифовка и т.д. -знающие оценят) своими руками. Получилось лучше, чем когда новый был. Вот на этой поездил от души. Сначала из Москвы в Читу, (самому страшно) в одиночку. Потом машина была отправлена контейнером обратно в Москву в связи с переводом по службе. Из Москвы автопробег Москва-Брест-Киев-Москва.
Затем меня понесло, в смысле решил, что машины надо менять чаще, ведь их так много и все они разные
Очередная покупка Тойота Виста (1 год) и гигантский пробег из Находки в Москву, опять же один. Сам себе удивляюсь.
Очем это я? А да, продолжаю-решил попробовать минивэны-Тойота Ипсум-1,5 года.
Следующая Ниссан Пресаж 2005 года, замечу, очень достойный аппарат.
Тут я отличился - 7дней
И наконец, как Вы правильно догадались, Киа Соренто, 2002 год, лимитед, черного цвета. В данный момент машина готовится к отправке из Владивостоке (меняются масла, жидкости, уточняются углы установки колес и т.д.)

Поэтому фото позже.
Зарегистрировался я уже давно (Ср апр 30, 2008 11:45 pm ), но до покупки Сорика затаился на дне.
Теперь прошу меня принять под свои знамена, думаю лишним не буду.
Очень внимательно читал раздел ПУТЕШЕСТВИЯ (грешен - близка мне эта тема), а рассказ наших героев, покорителей заморских стран - это вообще

stanislav, поздравляю с обновкой!

Достойный стаж, достойный опыт! Можно даже советы давать боле молодым любителям путешествий в дальние страны.

Велкам!!

Спасибо за прием и поздравления!
Ну а в остальном: чем смогу-тем помогу!

Паркуйся, паркуйся

Докладываю (кому интересно), все труднее и труднее ждать. Наверное испытание ожиданием-одно из труднейших!. На 7 июня ситуация следующая: автомобиль отгружен и отбыл в направлении Москва.
Рекомендации: машину перед отправкой обязательно помыть (для осмотрщиков-для Вас в дальнейшем это будет важно при приемке), заблаговременно записаться в ГАИ (есть такая услуга-предварительная запись на определенные действия, у меня-постановка на учет), по приходу документов (идут отдельно) можно ехать в страховую компанию для заключения договора ОСАГО, ориентировочно с даты предполагаемого прибытия машины.
Опять ждемс...
PS: документы пришлют 18 июня, машина 20-23.

Держись! Еще немного еще чуть-чуть

Здравия Желаю!!!
Как я Вас понимаю по поводу ожидания . У меня машина на пароходе совсем рядом, а пароход не может зайти в Анадырский лиман в сявзи с ледовой обстановкой . Хоть выходи на лёд и круши его собственноручно
Кстати я тоже с погонами на плечах - приятно увидеть в рядах сорентоводов коллегу

Братцы, спасибо за поддержку!
Все - пришла машина, сегодня забираю.
Отчет: 3 июня отдал ключи во Владике, 12 июня начало движения состава, 27 прибытие в Москву.
Итого: 15 дней 50 000 руб и ведро валерьянки!

stanislav
Ну.... ждем впечатлений...))

Вливайся

stanislav писал(а):Все - пришла машина, сегодня забираю.

Надеюсь, что впечатления будут самыми лучшими! С обмывкой не переусердствуй!

stanislav
Поздравляю, паркуйся. Спасибо на добром слове о путешествиях.

Так, продолжаем рассказ: позвонили, сказали можете забирать. Прилетаю в Кунцево, стоят семь вагонов, причем мой автомобиль в шестом по счету. Одно радует, верхние машины уже разгрузили.
Спрашиваю, сколько ждать. Ответ: минут тридцать. Потом окозалось, что 2,5 часа-никому верить нельзя.
Отступление: сгрузили приезжему клиенту субарика-вытолкали на руках. Не заводится.
Пока мы ждали выгрузку нашей машины, давай разбираться: аккумулятор полностью разряжен. Подсоединяем бустер, стартер вращается, но запуска нет. Ключ из замка не вынимается?! Ищем и думаем дальше. Нажимаем концевик капота, чтобы сигнализация поняла, что все нормально-капот то открыт из-за необходимости подсоединения бустера (другого аккумулятора) и о чудо, мотор с благодарностью оживает. Несколько минут работы и аккумулятор набирает заряд-значит жив-значит просто не дозакрыли дверь или другое (причина разряда).
Счастливый человек готов бежать в магазин, но мы его отговариваем!
Так, вот и наша. Что то сильно чадит и съезжает с натугом?
Так и есть, включен полный привод. Прогрелась (хотя вроде лето), дымить перестала. Топливо, как всегда капля - думаю, что сливают.
Заправка и в путь, но Москва готовит очередные сюрпризы-стоит Кутузовский. Но нас голыми руками не возьмешь, мы знаем где просочиться. Попутно привыкаю к габаритам и о стыд на мою голову-к левому рулю (путаю поворотники с дворниками, хорошо, что идет дождь и никто не заметит).
Первые впечатления: жестковата подвеска (первый джип, раньше были седаны и минивены), немного надоедает турбина ну и тяга не та. Хотя, да простят меня форумчане, все это субъективно и возможно ошибочно (проехал то всего каких-то 100 км).
Что порадовало: высокая посадка и предупредительное отношение со стороны других участников движения (возможно потому, что Сорик черный, тонированный и без номеров).
А что было дальше?
Дальше поездка в химчистку-все помыли и почистили под моим пристальным наблюдением (пришлось пожертвовать сном). Длилось вся эта процедура 6 часов, причем сушили всего час, ждать уже не было времени.
Совсем другое дело-начинает нравиться.
Затем - поездка за номерами.
Здесь надо держать ухо в остро.
Внимательно читаю документы и обращаю внимание инспекторов на несоответствие цвета примечанию, записанному в ПТС. Говорят учтем. Перед выпиской свидетельства о регистрации еще раз акцентирую на этом внимание. Что дальше-дальше называют мою фамилию, довольный иду за красивым номером, сверяю данные!? Цвет не тот!?
Опять к ним............ ........ ..... ....
Разрезали свидетельство, внесли изменения, поставили печать. Извиняться не стали!
Вопрос, кто виноват или что я сделал не так?
Так, что дальше?
Дальше беру шашлык, коньяк, пиво, водку (на любителя) и приглашаю друга (установщика сигнализаций) поесть шашлык и естественно установить сигнализацию.
Что бы Вас не утомлять, напишу итог.
Итог: сигнализация не имеет связи с брелком, но все штатно работает. Думаем, что причина в главном модуле.
Поеду менять модуль и брелки!
Пока все, извините если утомил!

stanislav, ну чтож, поздравляю ещё раз! Вот теперь ты уже точно СОРЕНТОВОД!