KIA Sorento

Решил влиться в ваш клуб, ибо хочу купить Соренто! Вот только калебаюсь-помогите плиз с решением Соренто2 или Рекстон2. Может есть у кого опыт по обеим маркам.Сам я вроде не чайник,машин было много всяких,а тут прямо растерялся-цены почти одинаковые,ходовые качества тоже,качество изг. , ездовые качества, ну короче почти всё одинаково кроме внешнего и салона, а вот сравнить несчем.Как быть?-прямо первый раз со мной такое!

vvalery, и тебе не хворать!

vvalery писал(а):Соренто2

Имеешь ввиду "рестайлинг"? Просто нет официального название Sorento 2, в отличии от Rexton II, который так и нызывается.

vvalery писал(а):цены почти одинаковые,ходовые качества тоже,качество изг. , ездовые качества, ну короче почти всё одинаково кроме внешнего и салона

Вообще-то Рекс несколько дороже, но не сильно критично. А вот про ходовые-ездовые качества я бы сильно поспорил. Соренто - рамный внедорожник с неразрезным задним мостом и понижайкой. Рекс2 (в отличии от первого поколения) - типичный кроссовер с несущим кузовом и независимой подвеской как спереди, так и сзади, и даже ((если не ошибаюсь) без понижайки. Причём, судя по тестам, даже с независимой подвеской комфортность движения по трассе у Рекса уступает рамному Сорику. А про внешний вид второго Рекса даже многие автожурналисты высказываются весьма осторожно, чтобы на них в суд не подали.

vvalery писал(а):а вот сравнить несчем.Как быть?

Можно ещё почитать нашумевший в своё время сравнительный тест в "Авторевю" и последующие обсуждения на форумах (у нас, у рексов, и на клуб-ниссан). Наша тема здесь: viewtopic.php?f=5&t=2751

У первого я её наблюдал! Если так то вопросов уже нет, а независимая меня не устраивала никогда.

ShineOn писал(а):типичный кроссовер с несущим кузовом и независимой подвеской как спереди, так и сзади

Рекс, на сколько мне известно тоже рамный, а вот с независимой подвеской сзади возможны варианты, в зависимости от комплектации, с независимой - дороже. Выйгрыша в комфорте езды от наличия независимой подвески на Рексе никакой, а вот при езде по бездорожью есть большая вероятность её повредить. Изучив подробно обе машины, для себя точно решил брать Сорика и не только из-за ездовых качеств. Как мне показалось на Рексе в отделке салона сыкономили на материалах и подножка на нём какая-то хлипкая.

Antonio33 писал(а):Рекс, на сколько мне известно тоже рамный,

Упс, пардон! Моя ашипка, каюсь!

ShineOn писал(а): А про внешний вид второго Рекса даже многие автожурналисты высказываются весьма осторожно, чтобы на них в суд не подали

А я не автожурналист,скажу что думаю - в отличие от изысканного,хотя немного странноватого,денди,коим, в моих глазах,являлся Рекстон-1,Рекстон-2 - это деревенский дебил,с тупым выражением снулой рыбы на морде лица.Очень не удачный рестайлинг.Очень
Отсюда рекомендация - бери,vvalery, Сорика дизельного,не пожалеешь (ПМСМ)

И прочти,встреча Питерских с орентоводов 19 апреля,там и фотки...

Ну вот! Опять! Отговорите, посоветуйте!
НЕ БУДУ!
Бери РЕКСТОН-2!!!

vvalery
Глянь на 2 красавца и в дали подобие красавца

Pelikan
Опять фотошоп?

Marsek писал(а):Pelikan
Опять фотошоп?

Машины - настоящие