KIA Sorento

Здраствуйте, Сорентоводы!
пока езжу на Пиканто. Но в октябре 2007 года влюбилась по уши - угадайте, в кого. После очень прикольного тестдрайва на полузамерзшей пашне. К лету собрались брать вторую машину, расчитывали брать Сид, в душе муж хотел Спортаж... Мне удалось его убедить, что раз уж он хочет большой машин, то надо брать внедорожник, а не паркетник. Тем более, что живем мы за городом и любим поколесить по нашей бескрайней и, вообщем-то, бездорожной, Родине. Хотим бензин в топе.
Теперь скрестила пальцы, чтобы:
а) деньги накопились
б) соренты не кончились
в) муж не передумал
г) если а,б,в - то чтобы мы быстро привыкли к новым габаритам (а то есть привычка радостно парковаться в узкие и короткие щели, куда простые машины не влазят )
Так что буду пока читать ваш форум и набираться уму-разуму...
ПыСы: в Киа-клубе уже я давно....

Oki писал(а): Мне удалось его убедить,

Правильной дорогой идёте товарищи Желаю от всей души что бы у Вас всё получилось. Удачи.

Oki
а нефик по щелкам лазить ,- нуна по взрослому на сугроб и на бардюр!

Велкам! Соренто форева! Правильный выбор, мужа не тестдрайв за руль, лучше на покатушках или у знакомых и пункт в) отпадет. Габариты это скорее плюс чем минус, в нее стольких и столько можно засунуть.......положить, ... упаковать ну вы поняли))))))

Правильное решение, вливайтесь

Фсем спасибо!
про тест-драйв для мужа - те покатушки, которые устраивают дилеры - для демонстрации возможностей такой машины - ерунда, а вот, к сожалению, близких знакомых с таким авто нет, есть только Спортаж... мне повезло участвовать в атракционе неслыханной щедрости и понаблюдать изнутри и снаружи как две соренты из такого своим ходом выезжают (Ижевск, поездка Киа-клуба)... и я бы хотела такое мужу показать, но боюсь в магазине не согласятся
Честно говоря, по поведению больше понравился дизель, но из экономически-практических соображений склоняемся к бензину.

Сергей Киев писал(а):столько можно засунуть.......положить, ... упаковать ну вы поняли))))))

ну да, если мы на Пиканте при переезде везли комод 50-х годов в неразобранном виде, то в соренту представляю...

Птицевод писал(а):нуна по взрослому на сугроб и на бардюр!

ну это мы тоже умеем)) у Пиканты это получается лучше, чем у многих легковушек...
Пока главный аргумент (очень для нас весомый) - пиканта наша регулярный пациент с ходовой, стойки постоянно выбиваем, сервисмены наши меня поддержали и объяснили мужу, что Пиканта - автомобильчик городской и нежный, а то, как мы над ней измываемся... не предназначена она для езды по пересеченной местности

Oki, хороший выбор, давайте выполняйте пункт а) из твоей программы!

Oki писал(а):чтобы мы быстро привыкли к новым габаритам

Часа за два привыкаешь, на удивление органично чувствуется машина!

Oki писал(а):Честно говоря, по поведению больше понравился дизель, но из экономически-практических соображений склоняемся к бензину.

Вывод несколько спорный, тут много копий уже поломано на тему экономически-практических соображений. Судя по последним приобретшим Соренто, основной выбор принимается сердцем, а не разумом - кто на что запал сразу (по разным причинам), тот то и купил. По экономике вопроса кратко могу сказать - скорее всего, получится примерный экономический паритет по суммарным расходам что по бензинке, что по дизелю. Но это если успеете взять бензинку 2007 года, на которую ещё даются хорошие скидки (80тыр), иначе дизель выгоднее получится.

По бензинке текущие расходы выше (расход бензина значительно выше, да и по цене солярка хоть и несущественно, но дешевле), по дизелю выше расходы по ТО (то же самое моторное масло и более дорогое и требуется его в два раз больше). Транспортный налог на бензинку дороже, ибо лошадок значительно поболее и ставка уже другая. По дизелю приводят требования по зимней эксплуатации (антигель, подогреватели и пр.), которые удорожают общие затраты. Но для московских зим это всё можно опустить, ибо одно только баловство без крайней необходимости (разумеется, при заправке качественной зимней соляркой, в коей сейчас недостатка не замечено). И ещё одно - по общему мнению, дизелистов на АЗС "обвешивают" несколько сильнее, чем бензиновых собратьев. Но в любом случае, в конечном итоге явного перевеса по деньгам не замечено ни в ту, ни в другую сторону. Угадать же будущие изменения цен на бензин и ДТ мы, к сожалению, не можем...

А вот практические соображения в данном случае более существенны - тут вам надо самим решить, как будет эксплуатироваться машинка. Вполне вероятно, что для внедорожья дизель попрактичнее может оказаться. Кстати, по дизелям ожидается некий дефицит в скором времени, и это может оказаться решающим фактором при выборе машины.